Skocz do zawartości

tomserwis

Pasjonat
  • Postów

    29
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez tomserwis

  1. Miałem nie dawno podobny problem skończyło się na wymianie dmuchawy.Same szczotki nie dały rezultatu komutator za bardzo zużyty, przy klimatroniku dmuchawa chodzi cały czas.Jak będziesz potrzebował mam namiary na zakład który regeneruje dmuchawy z roczną gwarancją.

  2. W mojej mam identyczne objawy skończyły mi się pomysły.Dziś leciałem trasą 400km myślałem że prawie nie dam rady dobrze że chociaż przednią szybę miałem rozmrożoną.Myślę że jak by było coś w pompą wody to auto grzałoby się a tu temp. cały czas 90 a z nawiewu letnie powietrze.Jak tu przeżyć do końca zimy.Jak ktoś zwalczył taki problem to pomocy!!!

  3. Panowie nie wiem co jest może w moim aucie nie tak ale w piątek wsadziłem zamiennik firmy ZF.Nie możliwie głośno pracowała pojeżdziłem troche myślałem że może się poprawi ale bez zmian.Podmieniłem na starą używaną przez pierwsze parę kilometrów znowu jest cicho .Wydawałoby się nowa powinna chodzić cichutko a tu odwrotnie osobiście za zamiennikami nie jestem jeśli chodzi o pompy.

  4. 561-- ------- Fuel mixture adjustment is Hi or Low

    Adaptation Limit (Add) Not Reached

    Ja podpowiem Ci tak u mnie jest to samo po dłuższej jeżdzie na gazie wskakuje ten błąd ktos kiedyś mi podpowiedział że może byc spowodowanym brakiem kata i sonda jest nie dogrzewana odpowiednio przez spaliny.Robiłem różne opcjie z gazem żeby ten bład nie wystepował oczywiście w mojej jest brak kata handlarze go sprzedali taka teraz moda na odzysk wątroby.Przy najbliższej okazji będe go montował zobaczymy czy to pomoże.

  5. Po lewej stronie pedału sprzęgła masz fioletową wtyczkę prawy dolny róg dwa skrajne kable na jednym masz zamknij na drugim otwórz sterowanie masa .Sprawdz przez kontrolke żebyś czego nie skopał jeden koniec do masy drugi do kabelków .

×
×
  • Dodaj nową pozycję...