k14zs

Na pokrywie paska rozrządu jest wlepa z symbolem silnika, albo w książce serwisowej masz podane. Jeśli masz BLB to mam kpl. pompowtryskiwaczy do sprzedania.

CHETNIE KUPIE: 697 41 30 30

Podłączam sie pod pytanko..

Panowie wydaje mi się, że ja mam podobny problem.

Auto w większości eksploatuję po mieście. Czasami jak jeżdżę dłużej w okresach "szczytu" prawie nie mogę ruszyć z jedynki. Jak jadę na trasie wszystko jest ok itd... ale czasami po mieście stoję dłużej w długim korku i cały czas wiadomo jedynka, hamulec itd.. Za którymś razem jak wbijam tą jedynkę to auto nie chce jechać tylko silnik się trzęsie, rzuca nim, potem reszta biegów normalnie. Nie dzieje się tak często, raz na jakiś czas. Już myślałem, że ze mną jest coś nie tak, nie wiem stoję w korku, szlag mnie trafia itd.. ale jak puszczam wtedy samo sprzęgło normalnie auto powinno zacząć się toczyć a tutaj to samo, trzęsie silnikiem i jedzie jakbym raptownie dodawał gazu i zaraz odejmował.

Ma ktoś z was jakiś pomysł?

Polecam nr 1. Fajny sprzęt, bardzo dobry obiektyw. Generalnie spoko automat

Quiz+Goście "Materiał Producencki" - polecam, cała płyta MEGA do auta

Mam to samo, przegub spoko, wahacze spoko, łożyska też. Mechanik stwierdził, że to nie wiem, plastik stuka no ale średnio chce mi się w to wierzyć... Doszedłeś już kolego do tego co to było?

Witam,

Miałem podobny problem, płyn uciekał do zera co jakiś miesiąc. Nie robiłem wtedy na codzień dużych przebiegów. Problemem okazał się króciec. coś takiego:

http://allegro.pl/kruciec-przewod-krociec-audi-a4-b5-i1821963548.html

Wrzuć zdjęcie radia po zamontowaniu jeśli możesz, ciekawy jestem jak wygląda z czerwonym podświetleniem, zastanawiam się nad tym samym modelem. Szkoda tylko ze wszystkie radia oprócz oryginału nie są takie szerokie.

Mam zamiar dowiedzieć się tutaj wielu ciekawych rzeczy na temat AUDI