Skocz do zawartości

leivy

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    10
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez leivy

  1. Witam panowie poszukuje kogoś kto ma B6 1,9 TDI i użyczyłby mi do sprawdzenia czujnik wysokiego ciśnienia. Sorry że piszę tutaj ale muszę znaleźć kogoś z Płocka lub okolic kto byłby mi w stanie pomóc, gdyż żaden z fachowców nie jest mi w stanie dać gwarancji że to właśnie ten czujnik jest winą nie działającej klimy

  2. Witam, mam problem z klima w mojej A4. Przez zimę jeździłem na trybie ECON i teraz w trakcie ciepłych dni przyszedł czas załączyć klimę a tu szok... nie działa. Tzn nie można wyjść z trybu ECON. Pojechałem na komputer okazało się iż wyskoczył błąd czujnika wysokiego ciśnienia. Pojechałem do człowieka zajmującego się klimą i po podłączeniu aparatury do sprawdzenia i ewentualnego nabicia czynnika okazało się że załączył się tryb auto i klima ruszyła. Tak jakby układ zrzucił ciśnienie i wyszedł z błędu. Wszystko było w porządku do dzisiejszego ranka gdy przełączyłem w tryb ECON i znów nie mogłem wrócić do AUTO. Powiedzcie w czym może być problem...

  3. Witam panowie podepne sie do tematu. W mojej b6 odkrylem ze nie dziala mi grzanie lewego lusterka. Zrobilem tak jak bylo pisane na forum i zdjalem lustro zeby zobaczyc co jest grane. Po ogledzinach okazalo sie ze tak:

    1. maty grzewcze sa wiec mam podgrzewane

    2. przez mate plynie prad poniewaz podlaczylem do akumulatora i zrobilo sie cieple

    3. ku mojemu zaskoczeniuw przewodach w lewym lusterku nie ma napiecia

    Powiedzcie gdzie szukac przyczyny?

  4. Panowie mam ten sam problem tylko u mnie w avancie w tym schowku brakuje mi prawdopodobnie 1 elementu. Widzialem gdzies na zdjeciach ze w tym schowku trojkat ostrzegawczy trzyma tak jakby blaszka. Otoz jestem ciekawy jakie elementy mi sa potrzebne zeby ten trojkat umiescic w tym schowku i calosc pozniej zamknac.

  5. Witam ja dzis zakonczylem ta nierowna walke z mechanizmem wycieraczek przednich. Oczywiscie nie obylo sie bez problemow. Sciagniecie ramion wycieraczek poszlo w miare plynnie natomiast wyciagniecie podszybia stawilo pewne opory. Jednak troche czasu, kilka kur... i jakos poszlo. Najwiekszy problem byl jednak z wybiciem tych trzpieni. Smarowalem, pryskalem WD-40, podgrzewalem i co...? urwane ramie. Po dlugich poszukiwaniach, wykonaniu ok 20-30 telefonow do roznych sklepow motoryzacyjnych okazalo sie ze nie ma. W Plocku nie ma serwisu Audi, jest tylko VW i tam nie dosc ze trzeba czekac na zamowienie tego to koszt ok 360zl!!! Zalezalo mi na czasie wiec panowie z pewnej firmy trudniacej sie spawaniem aluminium podjeli sie tego zadania no i... jak narazie sie trzyma. Wszystko wyczyszczone, poskladane i chodzi. Zobaczymy jak dlugo... Dodam ze najlepszym sposobem wyciagniecia tych trzpieni jest mocne podgrzanie i ruszanie z wybijaniem na przemian.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...