pieciak

no to extra i znow kaska sie rozejdzie ajjjj ajjjj ajjjj dzieki za pomoc

robilem te pomiary dzis od 10 rano do 16

no witam udalo mi sie zorobic maly pomiar nie wiem czy dobrze go robilem no ale wartosci wygladaly tak 12.96 v 1.58 - 0.52 12.62v 1.20 - 0.52 12.42v 2.50 - 2.00 - 052 12.31v 2.30 - 1.50 - 0.52 12.31v 2.41 - 1.20 - 0.52 podaje je tak gdyz jak sprawdzalem to mirnikiem to wartosc pierwsza wskakiwala mi taka np. jak w ostatnim 2.41 po dwoch trzech sek. 1.20 i sabilizowalo sie zawsze na 0.52 co o tym sadzisz ? nie moglem zrobic pomiarow do wartosci ktora mi wskazales musialem jechac :/

ok sprawdzone bylo 0.52

ktora kleme zdjac plus czy minus ?? jakie wartosci powinny byc ? to zaraz ide to sprawdze

ahh te moje szczescie nawet miernika nie mam dobrego hehe kupie sobie inny dzieki [br]Dopisany: 18 Listopad 2008, 22:03_________________________________________________witam ponownie wiec wszystko wyglada tak sprawdzalem miernikiem tak jak mowiliscie i nie widzialem najmniejszego poboru pradu pomyslalem ze robie to zle i jakims cudem na necie poszperalem i znalazlem jakiegos speca podjechalem do niego i zostawilem mu samochod na 3 dni nie widzial tak samo poboru pradu wiec sadzimy ze to moze byc akumulator i tu pojawia sie kolejne pytanie akumulator S4 BOSH chyba 75Ah jak mu zdejme kleme to pali rano bez problemu mianowicie jak jej nie zdejme to niestety nie. jak nic go nie rozladowuje to czemu przy podlaczonej klemie aku pada? czy jest padniety przez te wszystkie doladowywania, podlacznie kablami od kumpla w awarynej sytuacji itp? mam tego serdecznie dosyc pomocy :/

moj miernik wyglada tak :/ http://img412.imageshack.us/my.php?image=dscf9076eu9.jpg czy w nim jest opcja pomiaru 10A? jak tak to na co przestawic prosze o pomoc bo pojecia zielonego o tym nie mam niestety ale na przyszlosc bede wiedzial

dobra dzieki za wskazowki pewnie jutro sie za to zabiore w razie problemow, pytan bede postowal pozdr.

aku ma niecaly rok chyba jest ok jak zdejmuje z niego kleme to pali mi za raz ale w sumie jak go sprawdzic ze jest dobry a co do naszych rodakow mechanikow to wolalbym sie nie wypowiadac przynajmniej w miescie w ktorym jestem banda zlodziei i cwaniakow do pompowania kol sie tylko nadaja (nie ublizajac nikomu)

widze ze wietrzycie tu jakis podstep hehe aku mam BOSH S4 75ah potrafi mi go rozwalic przez noc co do specjalisty w tej sprawie to mam tu troche trudno bo w uk siedze i takowego ciezko znalezc bylem w serwisie audi podlaczyli komputerek i nie znalezli co mogloby rozwalac aku w innych serwisach powiedzieli ze nie maja specjalisty od tego wiec w mojej glowie pojawil sie pomysl czemu z WASZA pomoca nie moge tego sprobowac a co do tego co napisal kolega Yelo dla mnie banalnie proste to nie jest bo takiego miernika w reku nie mialem i nie widzialem jak to ktos robi :/

witam mam pytanie a zarazem prosbe szukalem na forum ale nie znalazlem niczego na temat uzywania miernika chodzi o to ze rozwala mi aku nie wiem co sie dzieje czytalem na forum ze najlepiej podlaczac miernik w miejsce bezpiecznikow i szukac co pobiera prad chodzi o to ze nie mialem doczynienia z miernikiem ale dzisiaj takowy zakupilem. symboli co niemiara i nie wiem na co tam mam przestawic w czasie szukania. czy ktos moze mi pomoc no i moze jakies rady pozdrawiam klubowiczow

widac to jakos czy musze rozbierac zeby cos z tym zrobic ??

witam gdzie znajduje sie czujnik zamkniecia drzwi ? chodzi mi o to ze jak zamykam drzwi to mi dalej awaryjne migaja i musze dobrze pieprznac drzwiami zeby przestaly migac no a szkoda mi to robic :/ prosze o pomoc

jak kupielm samochod to dostalem tylko ten jeden ale on kiedys otwieral mi ten bagaznik

witam mam taki problem w [A4 B5] nie dziala przycisk zamykania drzwi od srodka i 2 problem to nie moge otworzyc kluczykiem tylko bagaznika reszta ok jakies pomysly