Wiczel

Wiecie co nie, wszystko już oki jak pisałem, zapaliłem światła, stanąłem przed reflektorem który oświetlał moje nogi i odepiąwszy żarówkę kombinowałem nią dotąd aż jasne światło skupi się na górnej krawędzi linii światła. Teraz to ja już widzę wszystko, świeci jak xenon, naprawdę polecam żarówki H7 TUNGSRAM 190% światła. naprawdę jest 2x jaśniej niż na serii... a odblaśniki kkam są idealne

Kurcze, wiecie co moja gafa. Wymieniałem żarówki na zakręconych lampach. Ciasno tam jak szlag. Po prostu bardzo dokładnie trzeba je osadzić. Obie były lekko odchylone od poziomu a ledna (nie wiem jakim cudem) była przekręcona o jakieś 10-20 stopni. Nie wiem jakim cudem ją zapiąłem tym spinaczem ale jednak. Zaświeciłem lampy, stanąłem przed lampą i zacząłem kombibować. Dobry sposób polecam a teraz jadę sprawdzić jak się to ma na ulicy po ciemku

Witam wszystkich otóż w ciągu ostatnich dwóch tygodni przepaliły mi się obie żarówki seryjne i jedna jakaś polska założona ze sklepu za 10 zł. Wszystko H7 światła soczewkowe zwykłe, mijania. Zainwestowałem i kupiłem dwie o podwyższonej jasności (180%) z takim niebieskim milimetrowym paskiem zaraz na czubku. Zdziwiłem się jadąc przez miasto nocą, ponieważ oświetlone miałem jak powinno całą linię z przodu ale jasne światło jest tylko jakieś 3 metry przed autem a cała reszta dalej już blada. Bałbym się jechać nocą powyżej 60/h I teraz nie wiem czy to wina żarówek, czy może ten pasek niebieski coś psuje chociaż raczej nie bo jest przezroczysty. Żarówki z tego co pamiętam kosztowały 65zł, są to chyba NOSRAM (nie sram ani osram) sprzedawane parami Nie jestem też pewien ale montowałem je chyba tym wypustem w dół i raczej pasowały choć do końca nie wiem bo się umęczyłem, ten dostęp jest koszmarny. Macie jakieś pomysły, żeby jakoś to światło wzmocnić, podnieść? Może żarówka ma być tym cyckiem w górę? pozdrawiam

Co do tarcz to może coś nakieruję. Miałem w którymś z aut nie pamiętam w jakim już chwile temu. Napierdzielało mi przy hamowaniu bo tarcze miałem jakieś jakby piegowate. Mianowicie głównie od środka auta tarcze były pordzewiałe w kropki. Inny zaś przypadek też od środka miałem na oponie prawie nowej taką bulwę wielkości orzecha laskowego, no ale to trzepało kierą cały czas nie tylko przy hamowaniu. Po trzecie to mi przychodzą jeszcze do głowy może jakieś niedokręcone elementy? stąd luz który wprawia w drgania budę. Bo poduszki na silniku to racze przy ruszaniu się objawiają niż przy hamowaniu

Ja mam klocki po poprzednim właścicielu. Jest ich jeszcze połowa! a już mi świeci (O) Trzeba poczytać żeby kupić w miare dobre bo potem wychodzą takie chocki klocki jak u mnie pewnie cza bedzie pozwierać kabelki pod budą i jeszcze troche pojeździć

Bosz, jak ja dawno nie byłem na spocie. Kiedy bedzie na prima aprilis? dajcie znać bo ostatnio to nie mam nawet czasu zaglądać na forum, takie ładne nowe, kolorowe

Hehe "Kierowca audi uciekł z miejsca wypadku." to kto Ci sie przyzna teraz?

Zapomniałem dodać, że Ten Rumun który spowodował był na tyle zmęczony, że usnął w radiowozie jak go posadzili na siedzeniu info z pierwszej ręki

A co gorsza zginął tam znajomy, 22 lata a z nim siostra jego żony 19L [*][*][*]

patrzymy jedzie jakieś srebrne... ale objechało tylko plac ... to pewnie nie od nas.... a myśmy grzali w B6 w środku :-) OO faktycznie, siedzieliśmy u mnie a potem mówiliśmy, że kolega pojechał na chwile i już nie przyjechał, hehe

No a zmarzliśmy jakby było z -20^C

No ja też miałem wszystkie zjarane jeszcze 2 tygodnie temu

Aaaaa to składki są, kumam to ja wole zostać nowicjuszem forever

A co ten VIP w ogóle znaczy, bo kolor taki jak ksiądz w adwencie A ile ja sie mam tu udzielać żeby dostać klubowicza?

Zima sie już kończy, dziś mamy ostatnie dopierd0/enie mrozu a tak w ogóle to i mi dziś nie zagadał ale głupi miałem prawie rezerwe ropy i sie pewnie coś przymroziło a tak wogle to gdzie jest filtr ropy w AVFie? coby go podgrzać czajnikiem jc :gwizdanie: