Carlito

wczesniej wymieniany MOTUL DIESEL SYSTEM CLEAN równierz ma certyfikat TUV wiec mozna go bezpiecznie uzywac. ja jednak zalecalbym czesta wymiane filtra paliwa bo to on decyduje o tym co przez wtryski przechodzi a wszyscy wiemy jakie paliwo jest w polsce.

witam ponownie,

po waszych radach aby kompleksowo zdiagnozowac auto odwiedzilem niezliczonych mechanikow i ich warsztaty w moim kochanym wojewodztwie.

Kazdy z nich na poczatek optowal za wymiana wszystkich wtryskiwaczy ale na pytanie czy to da efekt nikt nie dawal gwarancji. wymienilem pierwszy wtrysk na lewej glowicy ktory przelewal na nowiutki ale nic sie nie zmienilo!

dalej chcieli wymieniac wszystkie wtryski ale przeciez w tym silniku kazdy wtrysk jest osobny i nie wplywa na prace innego. kazalem pozamieniac wtryski miejscami ale problem dalej wystepuje na pierwszym cylindrze lewej glowicy. po odlaczeniu 6 wtrysku na prawej glowicy pierwszy wtrysk zanacznie obnizyl dawke paliwa ale silnik i tak kopci. czy to oznacza ze padla lewa glowica ? co moglo sie stac i czy to w ogole naprawialne?

dodam ze minal juz rok auto ma doskonale osiagi silnik swietnie pracuje ale na biegu jalowym dymi na bialo, pozniej sie przewietrzy podczas jazdy i jest ok do nastepnego postoju. nie ubywa plynu chlodniczego ani oleju. O co chodzi????

u mnie to samo czasem od razu czasem 2s zakreci. nawet po wymianie aku na nowy i minimalnie mocniejszy.

niestety jestem ze szczecina a tu niewielu jest fachowcow. mozecie polecic kogos kompetentnego kto by sie zaja niunia??

Piotruś wczesniej dymienie tez bylo ale po zmianie na motula znacznie sie uspokoilo. po przejechaniu 6000km znowu sie nasila i doszlo lekkie zrywanie silnika raz na zimnym motorze raz po nagrzaniu. Poza tym auto chodzi perfekcyjnie..

Czy taka dysproporcja rzedu 1,5 do 2,0mg moze oznaczas ze wtrysk jest do wymiany??

Witam,

od pewnego czasu z rury wydechowej wydobywa mi sie bialawy dym i ostatnio doszlo lekkie zrywanie na biegu jalowym. dodam ze auto jest z wirusem na 280hp/560Nm z wymienionym ukladem wylotowym mg motor sport z trzema puszkami bez kata. Jezdzilem za castrolu ale zalalem motula specific. Moj mechanik sprawdzil vagiem i wyszlo ze pierwszy wtrysk podaje wiecej paliwa w granicach 2,0mg a pozostale ok 0,5mg. czyzby wtrysk do wymiany? polecil mi najpierw wymienic odme poniewaz moze ona byc przyczyna dymienia i zabrudzenia dolotu co z kolei wplywa na prace wtryskiwacza ktory proboje ustawic prace silnika podajac wiecej paliwa. Czy to moze byc to czy przyczyna jest powazniejsza??

u mnie jest podobnie. przy przegladzie w serwisie zgaszalem to i mistrz jak tam sie zwą wytlumaczyl ze turbina w dieslu pracuje w srodowisku mokrym bo jest chlodzona olejem i taki objaw to normalna sprawa ale nie wie m czy ma racje. pozdr

cenny sa troche wyzsze. za moja a4 zaplacilem 700zl ale nie ma co narzekac bo jakosc uslug jest wysoka

a co z takimi zamiennikami jak blac diamond? nie lepsze bylyby tarcze nacinane i nawiercane?

Witam,

zapalila sie u mnie kontrolka klockow wiec czas wymienic klocki i przy okazji tarcze. Zastanawiam sie czy wybrac seryjna wersje czy moze jakies zamienniki typu Ebc? moze zamontowac cos z s4 lub rs4. Bede wdzieczny za fachowe porady.

Pozdrawiam

wlasnie jak z tym grillem? kupujesz od rsa i montujesz? czy sa jakies przerobki?

ja zalozylem polska enigme. ma sterowanie z kluczyka i nie wyskakuja bledy na komputerze. polecali jeszcze doga. pozdr

Witam wszystkich klubowiczow.

miesiac temu stalem sie szczesliwym posiadaczem czarnego a4 b7 3,0tdi quattro z 2005r. Mam zamiar jeszcze go troche dopiescic i dolozyc pare drobiazgow wiec licze na wasze doswiadczenie i fachowa wiedze. Pozdrawiam wszystkich fanow a4 i do napisania.