martinom17

Witam

Koledzy, chciałbym korzystać z funkcji Adroid auto w mojej A4 B9. Pytanie brzmi, czy muszę mieć ori kabel czy wystarczy uniwersalny kabel usb?

A B8 Lift występuję w ogóle w Tipie? Bo widzę tylko ogłoszenia z S-tronic lub Multi.

Jeździłem już automatem i różnicę odczułem. Martwi mnie natomiast awaryjność automatów, koszty napraw itp

Forumowicze,

Czas rozstać się z moją Audiolą B8 FWD 2.0 TDi manual 2010r na rzecz napędu na cztery łapy (czyt. Quattro :D). Celuję w rocznik 2015 wersja B8 Lift 2.0 TDi 190 km lub B9 z tą samą jednostką napędową.

Mój dylemat polega na tym czy szukać Quattro w manualu czy w S-tronicu? Przeczytałem mnóstwo wątków  na forum i zaczynam mieć wątpliwości co do bezawaryjności automatów w tych nowych autach.

Drugie pytanie, to czy lepiej kupić B8 z końca produkcji czy już B9?

Z góry dziękuję za opinie

Felgi 18" plus oponki 245/40 ET 47

http://www.directupload.net/file/d/4137/adanidcm_jpg.htm

Co myślicie o tych aluskach 18 cali w jednych et 37 w drugich et 35 (podobne do vossena )

mam pytanko czy profil opon 225 założę na szerokość felgi 8 czy bezpieczniej 235 ?

aktualnie mam 17 et 42 najprawdopodobniej szerokość 7.5 225 profil 50

czy będę mógł przy 225 lub 235 zastosować profil opony 45 czy 40 ?

http://dawmac.eu/epages/950018285.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/950018285/Products/%22MODEL%3AJ337%2018%22%22%208J%20ET37%205x112%22

http://dawmac.eu/epages/950018285.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/950018285/Products/%22MODEL%3A14253-3%2018%22%22%208J%20ET35%205x112%22

Ja tam latam na 245/40/18 i jest gites. Według producenta 235 wogóle nie są przewidziane do tego modelu.

do przyczepy bym ich nawet nie założył

Witam

Chcę kupić zimowy komplet alusów 17 do mojej A4 B8 S-line i zastanawia mnie czy felga 17" 7,5 ET28 z oponkami 225/50 nie będzie za bardzo wystawać na zewnątrz.

Letnie mam 245/40/18 ET47 .

tai model mnie interesuje

http://allegro.pl/felgi-aluminiowe-vw-audi-8t0-5x112-7-5x17-et28-i5071020240.html

Dzięki za pomoc.

A wiecie że przy żywotności koła dwumasowego istotny wpływ ma charakterystyka jazdy a nie producent LUK czy SACHS?.

Ja miałem w B6 270kkm i całe sprzęgło było od nowości, teraz mam prawie 200kkm i zero objawów zużycia.

Nie jezdzić 50km/h na 5 czy 6 biegu, nie ruszać gwałtownie pod góre i przy mocno obciążonym pojezdzie, delikatnie się z nim obchodzić--- ot tyle i będziecie cieszyć się długą żywotnością.

Święte słowa casavio Dorzuciłbym jeszcze wysprzęglanie stojąc na światłach. Długo mojej żonce musiałem o tym przypominać ale wkońcu zauważyłem prawidłowe reakcje.

Widzę Panowie, że strasznie lipne te dwumasy w B8. Przymierzam się do kupna B8 ale im dłużej czytam wątki na tym forum dotyczące B8, tym bardziej utrzymuję się w przekonaniu, że dobre Audiczki to już przeszłość. Moja babcia (B6) ma nalatane 282 tyś i o robieniu dwumasy nie ma mowy, o turbo tym bardziej.

A ma ktoś z Was Panowie Webasto w swojej Audicy? Zastanawiam się, czy wtedy spalanie spadnie czy nie. Przymierzam się do zakupu A4 B8 (z opcją montażu ogrzewania postojowego) i czytając ten wątek jestem w szoku, że te 2.0 tyle lubią łyknąć. Moja obecna B6 w mieście więcej niż 7,5 w zimie nie łyknie.