Skocz do zawartości

broker25

Pasjonat
  • Postów

    40
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez broker25

  1. witam was serdecznie i proszę o pomoc,

    sytuacja jest następująca, od pewnego czasu nie działały mi spryski reflektorów xenon (fabryczny), w dniu wczorajszym postanowiłem się za to zabrać i winna okazała się pompka ta która znajduje sie przy zbiorniczku sprysiwaczy - wymieniłem ją na nową i po złożeniu wszystkiego spryski otwierają się na dosłownie sekundę i chowają się z powrotem -ale nie spryskują lamp. sprawdziłem szczelność węzy i wszystko ok. Ostatnią rzeczą jaką zrobiłem w celu przetestowania nowej pompki to podpiołem ją bezpośrednio pod akumulaor za pomocą dwóch przedwodów i wszystko zaczeło działać. I teraz już sam nie wiem? czy winny może być jakiś przekaźnik.

    Proszę was o pomoc bo już nie wiem gdzie mam szukać.

  2. kolego, czy możesz zamieścić odpowiedź w tym wątku ponieważ mam ten sam problem co autor wątku i nie wiem o co chodzi? dlaczego ten termostat się nie psuje?

    I pytanie do autora tematu: jak sobie poradziłeś z problemem? wymieniłeś termostat?

  3. witam Panowie,

    u mnie problem wygląda następująco, po kilku km jazdy po mieście temperatura jest 90, ale np. jak jade na autostradzie to wskaźnik zaczyna świrować tzn. temperatura spada na ok 70, czy to może być wina termostatu i trzeba myśleć nad wymianą? spotkaliście się z tym? aha pacjent to b6 1.8 t bfb 163km.

    z góry dzięki za wskazówki

  4. widzę że Adam ma duży wpływ na Ciebie. jara się tym sushi i teraz na ciebie przeszło:decayed:

    BTW. Ta wersja jest już poprawiona o te wszystkie bolączki wieku dziecięcego? Jak z gwarancją i LC?

    Silnik jest MK III I skrzynia także. Zmieniono bardzo dużo. Przede wszystkim skrzynia ma zabezpieczenia przed zagotowaniem sprzęgieł, silnik ze zmianami mechanicznymi w zakresie systemu olejowego i chłodzenia. Poza tym oczywiście zupełnie inne oprogramowanie. Na serii możesz katować do woli, skrzynka ma czujnik temperatury I odłącza LC jak przegniesz pałę. W poprzednich tego nie było więc skrzynie siadały. Poza tym gwarancja obejmuje wszystko łącznie z jazdą torową tylko jest zastrzeżenie żeby pilnować temperatury oleju w silniku I skrzyni.

    od którego roku produkcji GTRa zostały wprowadzone te zmiany? auto rewelacja.

  5. coś lipne te akumulatory teraz robią, w poprzedniej mojej a4 b5 tdi był aku firmy banner i wytrzymał prawie 11 lat, a teraz.... wole nie myśleć.

    ---------- Post dopisany at 18:47 ---------- Poprzedni post napisany at 18:34 ----------

    a najlepsze jest to , jak wpisuje na stronie firmy bosch dane swojego pojazdu to wyświetla mi że do mojego auta pasuje 2 akumulatory : model s4 60 ah oraz model s5 77 ah, to już wogle nie wiem o co chodzi...

  6. panowie,

    jaki akumulator wybrać??

    aktualnie w aucie mam bosch s3 70ah, i nie wiem czy nie jest za duży do mojego autka (1.8t bfb 163km), niestety już się on kończy, i zastanawiam się nad tymi dwoma:

    AKUMULATOR BOSCH SILVER S5 63AH/610A GWA.KRAKÓW (2836634855) - motoAllegro

    AKUMULATOR 70AH/630A P+ 261X175X220 BOSCH S4 (2810961125) - motoAllegro

    dodam jeszcze że robie krótkie odcinki, sporadycznie jakaś trasa.

    doradźcie coś...

    Powinien być około 60Ah

    Ile ten stary Bosch wytrzymał lat?

    nie wiem, bo auto kupiłem w lutym tego roku i był już tam ten akumulator, ale doczytałem się że serie 3 bosch wprowadził w 2008 roku, więc najstarsze egzemplarze mają 4 lata,

  7. panowie,

    jaki akumulator wybrać??

    aktualnie w aucie mam bosch s3 70ah, i nie wiem czy nie jest za duży do mojego autka (1.8t bfb 163km), niestety już się on kończy, i zastanawiam się nad tymi dwoma:

    AKUMULATOR BOSCH SILVER S5 63AH/610A GWA.KRAKÓW (2836634855) - motoAllegro

    AKUMULATOR 70AH/630A P+ 261X175X220 BOSCH S4 (2810961125) - motoAllegro

    dodam jeszcze że robie krótkie odcinki, sporadycznie jakaś trasa.

    doradźcie coś...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...