Skocz do zawartości

Talib13

Pasjonat
  • Postów

    139
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Talib13

  1. Dzień dobry,

    Pytanie do znawców mam w avant b6 z tyłu sprężyny o oznaczeniu biały 3x różowy czyli 10 klasa wagowa jak udało mi się ustalić z tabelek. Jedna pękła czy można zastosować takie z 11 klasy wagowej od tego samego zawieszenia będą troszkę twardsze ale czy wyższe ? Czasem ciągam przyczepkę więc było by jak znalazł po za tym właśnie takie są bardziej dostępne w IC łatwiej aniżeli szukać ori używki (a różnie z używką bywa)

    DSC_1042.JPG

  2. Dla potomnych kurier nie chciał przyjąć foteli mimo opłacenia za przesyłkę o nie regularnym kształcie. Wymagał wsadzenia fotela w karton co wiąże się z przekroczenie gabarytów i pewnie dopłatą do wysyłki wcale nie mała. Na szczęście kasa została oddana przesyłka dotarła inaczej. Mogę dodać, że fotel do b6 waży 27 kg gdyby ktoś kiedyś chciał wysyłać.

  3. Akurat chodzi o sam przód, raczej chciałbym spakować to w pojedyncze paczki i wysłać jako dwie osobne paki. Jak to wygląda z takimi wielkimi paszkami muszą być kształty w miarę regularne czy kurier przyjmie mi opakowany fotel. Jednak mimo owinięcia straczem i zastosowania kartonów będzie to nadal kształt fotela.

    Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

  4. Siema,

    Mam pytanie do osób, które na co dzień zajmują się handlem/wysyłką części. Chciałbym wysłać dwa przednie fotele do B6 gdzie najlepiej zlecić wysyłkę DHL, GLS ?? Wiadomo chodzi o najniższy koszt. Jeżeli wysyłać to jako dwie osobne paczki czy na palecie? Wiem paleta drożej paczka znowu nie może przekroczyć określonych wymiarów i chyba 30 kg wagi z tego co udało mi się dowiedzieć. Jakiś pomysł jak to najlepiej i najbezpieczniej spakować może dla niektórych to banalne pytania ale ja na co dzień nie wysyłam paczek a tym bardziej o takich gabarytach. Jeszcze pytanie jeżeli miałaby to być paleta to zapewne musi być EURO ale ma mieć wszystkie atesty itp czy wystarczy, że ma zachowane wymiary?

  5. W B6 z silnikiem TDI poniżej chyba 5 stopni Celsjusza jeżeli wyłączysz ECON dioda zgaśnie to włącza się elektryczna nagrzewnica musi być jeszcze spełniony warunek temp płynu chłodniczego nie może przekraczać chyba 70 C . Sprawdź może filtr kabinowy czy nie jest wilgotny, zasyfiały to często powoduje parowanie szyb. Dodatkowo pytanie czy klimatyzacja w ogóle jest sprawna. Teoretycznie tak ponieważ gaśnie dioda od ECON ale nie wiadomo jak ze sprzęgłem :P, które jak się uwali nie daje żadnego błędu.      

  6. Fakt kolega wyżej ma rację 4 łapy to nie traktor albo UAZ ale potrafi dużo, ja zastanowiłbym się nad utwardzeniem tej drogi ponieważ Ty może i wjedziesz i wyjedziesz z domu ale goście (no chyba, że wszyscy mają 4 łapy) poza tym nawet wyjście na spacer będzie problemem podczas roztopów. Gorzej ze śniegiem ale skoro jest tam dom mieszkalny no to chyba gmina jakiś pług ma do odśnieżania i nie zostawia mieszkańców "na pastwę losu". Takie moje zdanie.

  7. Witam, mam problem z ręcznym w prawym kole, wina zacisku do reanimacji. Wiadomo trzeba go ściągnąć z auta, czym lub jak zaślepić gumowy przewód aby nie ciekł płyn z układu (zaciśnięcie przewodu nie wchodzi w grę z wiadomych przyczyn) podczas remontu wyleci płyn i kolejny problem odpowietrzyć pompę ABS. Ktoś może ma jakiś sprawdzony sposób i mógłby się pochwalić? Przewód zakończony jest kostką, w którą wchodzi śruba z otworem.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...