Skocz do zawartości

K.F.

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez K.F.

  1. Witam.

    Myślę że problem się rozwiązał , zrobiłem następne 2 tyś. i jest wszystko ok.

    Trochę mnie zastanawia bo tak do końca nie wiem jaka była przyczyna ale , jest dobrze i to najważniejsze.Za wszystkie podpowiedzi bardzo dziękuje.

    Na tym bym ten watek zakończył.

  2. Koledzy dziękuję za podpowiedzi są bardzo cenne.

    Autko nie dymi na czarno to tak na marginesie.

    Dzis przegoniłem autko po autostradzie w zakresie 4 tyś obrotów na ocinku 2x10 km i na razie jest ok.

    Jezeli się powtórzy zaczne sprawdzać to co sugerujecie.

  3. Dzień Dobry.

    Witam kolegów dawno nie zaglądałem na forum ale do tj pory nie miałem problemów ze swoją Audinią.

    B5 A4 1,9 TDI-PD AJM/ATJ.

    Wszystko było fajnie auto ma przejechane 235 tyś. sprawowało sie fantastycznie ale w pewnym momencie zaczeło mi brakować mocy.

    Wydaje mi się że zajechałem turbinę tzn jest pewnie zawalona sadzą bo czasami moc wraca i wszystko jest ok.

    Dlatego mam prośbę aby ktos podpowiedział mi jak długo i na jakich obrotach popróbować przedmuchać turbinkę.

    Czytałem na forum że jest to jeden ze sposobów na uratowanie turbiny.

    Za pomoc z góry dziękuję.

    Kazik.

  4. Czesć.Kazik ze Zgorzelca Mam prośbę.Nie wiem dlaczego niektóre modele A4/B5 roczniki 2000 z tyłu na klapie bagażnika mają znaczki określające markę (a4) i typ silnika (TDI 1,9) a niektóre tych znaczków nie mają.

    Gdyby ktoś mógł mi to wyjaśnić byłbym bardzo wdzięczny.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...