kramer

Jest to tzw. bagażnik bazowy do, którego przykręcasz bagażnik docelowy. Szkoda, że nie masz avanta ale co do sedana to zobaczę ba rocznik też jest ważny. No i mówię o orginalnym a nie jakimś tam dopasowanym !!!

byłbym wdzięczny za podpowiedź co kupić ... chce kupić ori do B5 1996-1997 ... i nie wiem gdzie chodzi mi właśnie o bagażnik bazowy ... reszta to pryszcz i z tym juz sobie poradzę :th:

czy ktoś z Was wie gdzie w PL mógbym dostać rzeczone zabaweczki w miarę tanio?

będę wdzięczny za info. bo allegro świeci pustkami (chodzi mi o stelaż a nie uchwyty na rower, bo te na aukcjach widziałem).

generalnie ... czy to prawda że do B5 musi być VW/AUDI wesja "stelażu" ?

szukam ... szukam ... i nic ;(

dopomoże mi ktoś dobrą radą gdzie w W-wie lub Poznaniu dostałbym takowy "stelaż" na moje B5 Sedan ?

Pozdro,.

kr@mi

to kiedy kolejny spocik Panowie ?

wkurzylem sie,

wczoraj kopiowalem dokumenty i zapomnialem ze przestawilem aparat na jpeg o max kompresji wiec foty nie sa takie jak byc powinny

no ale zamieszczam to co sie udalo z nich wykrzesac

hm ... brakuje mi tam jednego czarnego A4 ... skąś znam tę kompozycję Musashi ... nie wiesz skąd ? LOL

powycinalem autka i ludzikow, i powklejalem nowe :gwizdanie:

a jakaz mozna kompozycje zastosowac. nalezy to traktowac jako reportaz

fajnie fajnie ... ) robisz mi stary konkurencje w Poznaniu

wkurzylem sie,

wczoraj kopiowalem dokumenty i zapomnialem ze przestawilem aparat na jpeg o max kompresji wiec foty nie sa takie jak byc powinny

no ale zamieszczam to co sie udalo z nich wykrzesac

hm ... brakuje mi tam jednego czarnego A4 ... skąś znam tę kompozycję Musashi ... nie wiesz skąd ? LOL

pewnie ... :notworthy:kramer i kiedy znów zawitasz w kraju???[br]Dopisany: 31 Marzec 2008, 23:49 _________________________________________________

uuuuu ... moze jakos w kwietniu ... nie wiem jeszcze but definitely I will

Wiem widziałem już, ale VAG-a jeszczy ni ma ;( ale na pewno niedługo będzie :th: narazie spłukany z kasy :gwizdanie:

nie penkaj ... Musashi ma VAG'a więc na spocie ... wal do niego

mam racje ?

Ja planuję się zjawić, pierwszy raz :th: auto jest trzeba pokazać liczę po cichu, że ktoś mi język zmieni w FIS na anglika :gwizdanie:

pozdro dla wszystkich

język z DE na EN robi się tak banalnie ze sam sobie to zrobisz ... oczywiście jak masz laptopa i VAG'a

poszukaj na forum ... akurat "ta zmiana" to banał jakich mało w VAG-COM

powodzenia

w ASO maja wszystko...

Tyko pozostaje kwestia ceny...

sorki stary ale nie zgodzę się z Tobą ...

mam kumpla z B3 i szukał jednej częśći po ASO w całej PL i nie mogli mu nawet "sprowadzić" ... część nie istniała w magazynach w całej PL a z DE nie opłacałoby mu się tego sprowadzać ... nawet na własną łapkę ...

zależy czy część której szykamy jest w kategori "popularnie potrzebna" czy jest to część ... którą nie opłaca się poprostu "dłużej" przechowywać na magazynach VW Group.

krótko - czy mają w ASO zależy przedewszystkim nie od KASY klienta co szuka części ... a od "możliwości" magazynów w danym kraju

co do HELLI ... wiadomo - kasa i to gruba ... :gwizdanie:[br]Dopisany: 30 Marzec 2008, 18:28 _________________________________________________

Tu jest fajna dyskusja na ten temat:

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic946592.html?sid=5e9539f597b82217c18109d74fa056b4

Tutaj też są informacje:

http://www.dana-express.pl/mocowanie.htm

Dalej nie ma sensu dyskutować na ten temat - KONIEC.

"zgadzam się z przedmówcą"

W PL naprawdę jest niedopuszczalne. Na dowód wklejam wypowiedź ludzi z ITS:

Maciej Łukasik, Instytut Transportu Samochodowego

Przepisy dotyczące najnowszych rozwiązań technicznych w oświetleniu samochodowym to tematyka, która wzbudziła szczególne zainteresowanie uczestników. Wśród użytkowników aut panuje bowiem brak znajomości odpowiednich regulacji prawnych, czego przykładem może być instalowanie na własną rękę świateł ksenonowych bez homologacji.

Zgodnie z Regulaminem 48 EKG ONZ, światła mijania posiadające źródło światła o strumieniu świetlnym większym niż 2000 lumenów powinny być wyposażone w urządzenia czyszczące szybę reflektora posiadające homologację zgodna z Regulaminem 45 EKG ONZ. Czyli mówiąc bardziej zrozumiale muszą mieć one odpowiednie spryskiwacze.

Ponadto reflektory ksenonowe muszą być wyposażone w system do automatycznego poziomowania.

Wynika z tego jasno, że montowanych ksenonowych źródeł światła (dostępnych zresztą na polskim rynku) w reflektorach przeznaczonych do zwykłych żarówek jest niezgodne z przepisami. Można zainstalować w aucie światła ksenonowe, pod warunkiem, że wymieni się cały zespół reflektora. Specjalne zestawy, posiadające odpowiednie homologacje i spełniające wszystkie przepisy oferuje firma Hella.

- Stosowanie ksenonowych źródeł światła w tradycyjnych reflektorach powoduje zmianę rozłożenia strumienia światła, czego skutkiem jest oślepianie kierowców jadących z naprzeciwka. Prowadzi to, do zmniejszenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Piotr Kaźmierczak, Instytut Transportu Samochodowego

Samodzielne przeróbki oświetlenia dokonywane przez użytkowników są najczęściej wykonywane z naruszeniem przepisów. Przykładem "tuningu" lamp samochodowych jest montowanie żarówek o zwiększonej (często ponad dwukrotnie) mocy. Takie źródła światła nie mają oczywiście homologacji, lecz mimo to są oferowane na rynku. Ich stosowanie może powodować oślepianie kierowców.

Niektórzy kierowcy, zwłaszcza młodzi, stosują barwione źródła. Chodzi przede wszystkim o stworzenie imitacji barwy światła ksenonowego. Można to uzyskać przez stosowanie barwionych żarówek (przy czym należy dodać, że renomowane firmy mają w ofercie takie produkty, które są homologowane) lun nakładanie osłonek silikonowych, co jest niezgodne z przepisami.

Na rynku dostępne są również żarówki ksenonowe z trzonkami np. typu H1. Producenci tego rodzaju źródeł światła często zamieszczają w instrukcji informację, że produkt nie jest dopuszczony do używania na drogach publicznych, jednak w praktyce nie jest to przestrzegane.

Kolejnym przykładem jest stosowanie diodowych źródeł światła. Wiele z oferowanych na rynku produktów nie spełnia warunków technicznych określonych przepisami.

Wśród kierowców panuje również moda polegająca na dostosowaniu barwy kloszy lamp tylnych do koloru nadwozia. Używa się do tego specjalnych lakierów, które przyciemniają obudowę tylnych świateł. Powoduje to zmniejszenie strumienia świetlnego emitowanego przez lampy, a co za tym idzie ograniczenie widoczności na drodze. Dostępne są również specjalne ażurowe naklejki maskujące. Ich stosowanie również ogranicza strumień światła.

Stosowane są również rozmaite "brewki" i osłonki. Ich stosowanie ogranicza emisję strumienia świetlnego, a także zmniejszenie powierzchni świateł odblaskowych.

Kolejnym przykładem niedozwolonego tuningu jest stosowanie dodatkowych źródeł światła: swiecacych nakrętek, antenek, świateł do podświetlania podwozia auta, lamp stroboskopowych itp. Ich stosowanie może rozpraszać uwagę innych kierowców.

Podsumowując, należy podkreślić, że zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym zabrania się stosowania w pojeździe przedmiotów wyposażenia i części nieodpowiadającym warunkom określonym w przepisach szczegółowych. Te zaś są zawarte w regulaminach homologacyjnych EKG ONZ.

jerzu jak dobrze że w PL bywam coraz rzadziej ...

poza tym Panowie ... bądźmy realistami, Łukasz ... nie przesadzaj! - każdy wie że to co nie jest dozwolone jest ogólnie uważane za "fajniejsze" i m.in. dlatego wiele ludzi robi sobie lampy jakie chce, dające - jak wyżej piszą panowie z ITS - cool view etc.

dzięki za przepis ale powiem Wam jedno na zakończenie i więcej w tym wątku się nie udzielam

- MNIE JEST WSZYSTKO JEDNO - ja mam HOMOLOGACJĘ na CAŁY KOMPLET i wali mnie to bo nie poruszam się często po PL drogach i jak ostatnio w święta mijałem "susarkowców" pod Mińskiem Mazowieckim to mi się nawet ukłonili

W Niemcowni i na zachodzie EU jest inaczej (na szczęście), poza tym ... mam POZIOMOWANIE i nikogo nie oślepiam :th:

z mojej strony (i tu prośba do Łukasza) to EOT

pozdro,.

Panowie ... ok, może ze słownictwem przesadziłem ... przepraszam, ale mnie chodziło także o SŁOWNICTWO !!!

Jeśli ktoś pisze że coś jest NIELEGALNE to niech to odpowiednio umotywuje a nie pisze poprostu ŻE JEST NIELEGALNE

Jeśli chodzi o fakty ... ok, może przepis na to jest (nie wiem, ale wierze Wam drodzy WRZECHWIEDZĄCY! - LOL) , ale jeśli mamy obudowe z homologacją i mamy w niej np.: 6500k Xenon ... to nie mówcie mi że to jest NIELEGALNY zestaw, bo połowa ludzi mając XENON w aucie ma go nie z samodorobionym HID a poprostu w ZESTAWIE z LAMPAMI.

Zgadza się ?

Jeśli czegoś nie wiem chłopaki ... najczęściej siedzę cicho, ale nasłuchałęm się ostatnimi czasy o "zestawach" HID oraz "zestawach xenon" i dlatego zabrałem głos.

Tak jak powiedziałem - za TON - przepraszam. Ale jeśli mam być szczery ... kompletnie zrobiliście mi tymi postami wodę z mózgu. Bo teraz, to już nie wiem CO jest a co nie jest w PL dopuszczalne.

pozdro,. kr@mi

dzieki. On ma strasznie zaje wysoką cene nie ma szans spotkac tego gdzies taniej??

Strasznie wysoka cene mial?? Podjedz do ASO i zobaczysz jaka tam jest cena...

no w ASO to dopiero będziecie mieli "NISKĄ" CENĘ ... albo jak w BIEDRONCE "TANIĄ CENĘ"

Wymiana źródła światła w reflektorze na inne niż fabryka przeznaczyła.

nie rób jaj ... polewam, takiej ściemy jeszcze nie słyszałem

ty jaja sobie robisz czy tak na poważnie piszesz ?

wiesz co ... coś Ci powiem, tylko się odrazu nie wściekaj

jakbyś miał 15 lat ... to bym zrozumiał taki tekst, ale że masz tyle co masz ... jestem w szoku że ludzie w PL jeszcze takimi kategoriami myślą

"wymiana źródła światła" ... hahahahahahahaha ...

to jak ktoś ma VALEO + soczewa + H7 ... i zmieni H7 na HID lub D2S (jeśli mu na to obudowa VALEO pozwoli) -> to to jest nielegalne ... tak ???

walisz w dekiel stary ... weź się lepiej zastawnów zanim takie kwasy na forum puszczasz ...

masz szczęście że panuje nad sobą i nad tym co piszę ... bo bym Cię zabił śmiechem ....

BTW. Nie używaj słów których zwyczajnie nierozumiesz. Słowo "NIELEGALNE" jest w tym przypadku KOMPLETNIE OD CZAPY !!!

pozdo,.

* jeszcze jeden tego typu post i otrzymasz ostrzeżenie - trochę kultury i pomyśl zanim coś napiszesz - lukaszr

Po co kombinowac sprzedawać - kupować nowe wal HID-y i będzie po sprawie :th: popieram kramer :th:

Biorąc pod uwagę, że to jest nielegalne, [cut]

co jest nielegalne ???

sam możesz to zrobić do lamp ori lub valeo jeśli masz soczewkowe lub nie-soczewkowe - znajdź zestaw HID i po kłopocie

nie musisz nic przerabiać ... poprostu pakujesz H7 w dziure i masz XENON [br]Dopisany: 27 Marzec 2008, 16:58 _________________________________________________i nie szukaj kto Ci to zrobi tylko zrób to sam - szkoda oddawać walkowerem ...

jak nie wiesz jak zapakować kable z przetwornic to lamp soczewkowych pisz na PW

pozdro,. kr@mi

super furak :th: gratulacje skądkolwiek rześ go wy3asnął

fajnie macie Panowie ... ja w te sob. rano spadam na dłużej w stronę Zgorzelca i pewnie ... w POZ będę dopiero tak gdzieś w drugiej połowie kwietnia

sie zobaczy ... ale chętnie powtórzył bym Nasz ostatni spocik, jednakże 4-5 kwietnia nie ma szans

pozdro,. kr@mi

Dzięki za odpowiedzi - pojechaliście po tym REGAL-e ostro .

[br]Dopisany: 27 Marzec 2008, 15:18 _________________________________________________ kramer --- znalazłem opinie o oponach Regal

ktoś do bm-ki nawet założył

http://opony.money.pl/testy_opon/testy.asp?producent=Regal&model=SPORT%20COMFORT&rodzaj_pojazdu=osobowe&pora_roku=letnie

hehe ... i może masz tam "rzetelne" opinie o oponie? No dobrze ... tak jak pisałem - EOT - sprawa jest prosta. Stać Cię na "wątpliwe" bezpieczeństwo i komfort jazdy - kupuj śmiało

ale jeśli chcesz mieć A4 z porządną gumą, spokojnie wozić innych ludzi i czuć się bezpiecznie na mokrym i w kiepawych warunkach pogodywoch przy założeniu że kupujesz gume nie na "jeden sezon" - kup coś bardziej "renomowanego" - to ze opona kosztować będzie nie 130-150 PLN a 250-400 PLN nie znaczy, że od razu musisz kupić całe 4. Powoli zmień gumy a na lepsze, niż REGAL x 4 od razu. Moja prywatna rada stary: GUMA rzecz WAŻNA bo czasem ŻYCIE DAJE - CZASEM ZABIERA

(czy to DUREX czy PIRELLI poślizg "ma znaczenie")

Oto moja ślicznotka:

Szczegóły:

produkcja 1995 rok

Silnik ADR 1.8 125KM

Skrzynia automatyczna

przebieg 164.000 km

Zawieszenie sportowe

Brewki, dymione tylne lampy i boczne migacze

Dwururka na wydechu

Alu 17" 215/45 opony

max prędkość 210km/h

komputer pokładowy

klimatronik

Drewno (imitacja)

fajna bryczka ... mam podobny automat ale troszkę mocniejszy motorek ...

kolor - czarny + gumy - 235 ... + tylne lampy - inne zdecydowanie itd.

co to spoilerka ... hm ... kwestia gusu

gratulki wyboru a4 ... kox mahina - zrób valeo na przód (soczewa+xenon) i git furak [br]Dopisany: 27 Marzec 2008, 13:37 _________________________________________________a i jeszcze jedno ... kiere musisz obowiązkowo "zeskórzyć"

oki to jakby co pisz

ja mam takie osobiście i nie narzekam. tyle ... że moje są ori ...

Kolego Dębica jest wlasnością Goodyera i teraz pytanie czy brałbys do swojego auta dębice passio czy goodyera f1? Chyba odpowiedz jasna więc tak samo jest z tymi co pokazałeś, lepiej dołóz troche kasy i kup lepsze którę będą się napewno lepiej spisywać, będą cichsze i wytrzymalsze.

cytat za opony.com ze strony:

http://www.opony.com/opony/58099_regal_premium_comfort.html

Regal PREMIUM COMFORT 225/55R16 95 W

data produkcji: 1807*

kraj produkcji: RPA

ktoś ma ochotę kupić gumę coto w RPA ją robią ? jasne że lepiej niż CHINY jak od 2006 dzieje się w stajni GoodYear'a ... tyle, że nie musisz mieć GoodYear'a z Chin - można też kupić te robione dalej w Niemcowni (ja takie właśnie kupuje).

wydaje mi się że Mod może zamykać ... nie ma co się rozwodzić ... zrobisz jak uważasz, ale jak masz 600 PLN na 4 opony to lepiej wydaj je na 2 x dobra guma niż 4 x syf+kiła+mogiła

EOT

Posiadają certyfikaty - są na licencji Dunlop - dlaczego się sugerować ceną -

Daj sobie spokój... co tanie to drogie.

w rzeczy samej

szkoda kasy i zachodu

do furki kturom masz (zrobilem błond?) conajmniej Barum

Najlepiej jakby wypowiedział się ktoś kto ma taki wynalazek.

no to szukaj takiego ... ale na tym forum stawiam flaszkę że nie znajdziesz

a swoją drogą ... to ciekawe zjawisko ... kupił A4 i nie stać go na porządne gumy ... hm ... tego jeszcze nie widziałem

poza tym ... pytanie brzmi - widziałeś kiedyś A4 na oponach REGAL rodem z TESCO / KAUFLAND ???

sorry za ironiczność stary ale ... na maxa ...[br]Dopisany: 27 Marzec 2008, 10:40 _________________________________________________zobacz tutaj dlaczego np.: taki łoś jak ja trzyma się jednej gumy:

http://www.opony.com.pl/testy/index_testy1.asp?i_rodzaj=10&rodzaj_pojazdu=osobowe&producent=Goodyear&i_producent=&model=EAGLE%20F1%20GSD3&ilosc=208&pora_roku=letnie

poszukaj tu testów twoich REGAL'i ... znalazłeś ?

Cena jest taka !!

ale lepsze nowe takie z gwarancją - niż stare używane kupione na giełdzie .

Posiadają certyfikaty - są na licencji Dunlop - dlaczego się sugerować ceną -

ta cena mówi o jakości stary ... wole 4 mm Dunlop, GoodYear, Michelin - niz NOFKI 8 mm REGAL !!!

nie - nie żartuje ... kup syf a zobaczysz na drodze. to proste ... marka gumy jest wbrew pozorom ważna

osobiście nigdy nie używałem opon za mniej niż 300-400 PLN za sztukę ale to nie jest miarodajne ...

za tyle za ile są te opony na opony.com nie kupisz opony która po 1-sze - wygląda + 2-gie - trzyma się drogi jak należy powyżej pewnej prędkości - po 3-cie - która ma aquaplaning tak dobrze dopracowany, ze na mokrej nawierzchni możesz olać ABS

krótko - kup te opony a wrócisz tu z opiniami jakich pewnie wszyscy spodziewać się możemy

pozdro, kr@mi