Shiver

Mały update:

Zamontowana dokładka na tył   

Panowie jak prawidłowo sprawdzić poziom płynu wspomagania? Na zimnym czy ciepłym silniku i ile go ma być na wkręconej miarce? 

Jaką mamy korzyść zakładając takie talerzyki?

Zrobisz wtryski i tego tematu będziesz w swoim aucie pewny. Z kosztami dojdziesz do ceny normalnej za takie auto a przynajmniej będziesz go pewny. Okazje to rzadkość, w szczególności w erze internetu i banalnego dostępu do informacji na temat wartości aut.

S1 fajne ale szybko lecą   Ładnie się układają

No i zakup coś do opon, bo przy czarnym lakierze, za bardzo kontrastują swoją szarością

Żółto  

Cudo!

W dniu 26.11.2018 o 00:35, KoJ@K napisał:

Przymiarka zimy 18' Sline ...

Jak taka guma podnośnika z nacięciem się sprawdza?

A te blaszki, to wiem, te wrzucę w najbliższym czasie. One chyba za specjalnie wiele nie odpowiadają. 

Poza nimi nie ma tam jeszcze czegoś co blokuje klocek? Bo w lewym kole ma ruch przód tył tak ok 3 mm i przez to zaczyna łapać samą krawędź tarczy. Klocki, które są założone są bez takich uchwytów które by wchodziły w zacisk. Macie też bez tego? 

11 godzin temu, rs dziadek napisał:

Tam ci przy tych zaciskach przednich brakuje blaszek ustalających dla jarzma. One fabrycznie wchodzą tymi końcówkami pod jarzmo a wypustką w blaszkę klocka.

Mówisz o przodzie czy o tyle? 

Masz może zdjęcie o jakie blaszki chodzi? Z przodu mi się klocki ruszają przód tył, nie podoba mi się to ale oba koła tak mają. 

Samodzielnie dołożone quattro, szacunek  Jaki to koszt jeżeli to nie tajemnica?  

Fajna sprawa, nie mam porównania z innymi w b7 ale np gra cieplej niż Olufsenw  nowszych generacjach   A dwa dużoo odmładza wnętrze, warto  

Fajne auto  

Blaszki wypełnią zacisk. Myślałem o innym logo ale raz, że one wychodziły wyłącznie do s4 a dwa hamulec z logiem sline bedzie wygladal slabo, bo zwyczajnie takich producent nie stworzył Chyba że jakas jeszcze inna opcja? 

Ogarnięte zaciski, do tego dojdą blaszki z s4.

Dekielki czarne na przymiarce, docelowo ten wzór ale grafit

7

Jeździłem na Bilsteinie B14 na grubym tłoku i na 19'. To co piszą o twardości w tym wypadku to była prawda, beton. Ale to zawias typowo torowy. 

Natomiast w domu też jest brata a5 w 20' i gwincie HR - wygoda porównywalna z moim obecnym kitem eibacha. 

Właśnie mi się też te chromowane obwódki nie podobają a nie wiedziałem że te bez występowały też w 68 mm

Trochę tam ma ale niech Wam będzie i tytuł skoryguje   bardziej o jakiś ruch chodziło bo tak to nie wiadomo czy auto ujowe czy nie   

FroS-t furkę masz pierwsza klasa, trochę się na niej wzorowałem szukając kół  A mam pytanie dotyczące dekielków bo nie mam. Są 2 wzory różniące się rozmiarem, Ty widzę masz te mniejsze. Nie było kłopotu z rozmiarem, widać bardzo że są kilka mm mniejsze?

60mm            69mm 

Panowie szukam białych LEDów do DRL, bez błędów i bez potrzeby lutowania oporników. Ktoś coś poleci?  

Samochód nie zawodzi, ostatnio dostał świeży olej i filtry oraz został zaślepiony EGR

Wszyscy zmieniają koła więc i mnie dopadło tyle że na letnie

Rotorki 235/35/19

Jak nazywają sie te płyty betonowe na których stoi samochod?

Jaki rozmiar łopat? Na jakim zawieszeniu śmigasz?

W dniu 8.08.2018 o 21:39, Sop ek napisał:

dzisiaj zrobiłem trase Szczecin - - >Bochnia ok 700km

 

Czesto bywasz w tych okolicach? z chęcią by sie auto oglądnęło

Możesz zmierzyć jaka masz wysokość od ziemi do rantu blotnika z przodu?

Jak można też poproszę link do lampek na tył