wolf1980

Witam. Czy Mobil Super 3000 XE 5W-30 dobry będzie do AVF, czy wybrac coś z 5W40.

Dziękuje Ci bardzo kolego Lukaszooo. Twoje uwami są mi bardzo pomocne. Jeśli możesz powiedziec , to na co poszło 2 tysiaki. Pozdrawiam. Jednocześnie proszę kolegów z forum o dalsze opinie.

---------- Post dopisany at 21:04 ---------- Poprzedni post napisany at 18:37 ----------

Szanowni koledzy z forum bardzo proszę o opinie logów.

---------- Post dopisany 10-04-2013 at 14:56 ---------- Poprzedni post napisany 09-04-2013 at 21:04 ----------

Koledzy jeszcze raz proszę o opinię logów. Chciałbym wiedzieć na czym stoję. Dziękuje.

---------- Post dopisany at 19:38 ---------- Poprzedni post napisany at 14:56 ----------

Forumowicze pomożecie!? Bardzo proszę o opinię.

---------- Post dopisany 11-04-2013 at 17:13 ---------- Poprzedni post napisany 10-04-2013 at 19:38 ----------

Panowie ocencie moje logi. Może ktoś coś doradzi.

Mój silnik ma już napinacz mechaniczny.

Witam ponownie. Moje logi dynamiczne. troche słabo rozgrzany(wina termostatu do wymiany) ale może coś da się wyczytać. Proszę wszystkich o opinie. Z góry dziękuję. p.s. statyczne pare postów wyżej.

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Witam. Kurcze nie udało mi się zrobić dynamicznych z przyczyn technicznych. Postaram się jak najszybciej zrobić i wkleić. Lukaszooo już Ci odpowiadam. Dźwięk silnika w normie, nic nie dudni. Nie kopci. Dzisiaj zauważyłem żę turbo nie słyszę. Wcześniej pięknie świstało, już od 1600 obrotów i auto burza. A teraz cisza przez cały czas. Auto się zbiera od 2200 obrotów. Sztanga turbiny pracuje dobrze i płynnie. Proszę o porady. Jutro dam dynamiczne jak się uda.

Dzieki kolego, świece mam nówki, rozrząd wymieniany 20tyś temu. Jutro zamieszcze logi dynamiczne, pozdrawiam. Kąt skoryguje.

---------- Post dopisany at 21:29 ---------- Poprzedni post napisany at 20:51 ----------

Panowie dlaczego w grupie 003 jest taka różnica ilości zasysanego powietrza wymaganego a rzeczywistego. Moje logi powyżej.

Ściągnięty z neta. A czy pełna wersja to nie wiem. Jak to sprawdzić? Dopiero zaczynam przygodę z vagiem, więc wybaczcie moją niewiedzę. Dzieki za zainteresowanie.

---------- Post dopisany 08-04-2013 at 16:15 ---------- Poprzedni post napisany 04-04-2013 at 18:59 ----------

Witam. Wstawiam nowe logi, mam nadzieje że poprawne. Mój sinik to AVF seryjny, z przebiegiem ok. 280000 km. Najbardziej mi zależy na ocenie pompek i turbiny, ale także na pracy całego silnika. Mam problem z drgawkami na wolnych, słaby dół, nierówne odpalanie ( na dwa trzy cylindry). Szanowni koledzy, od waszej opinii zależy czy dalej będę inwestował i jeździł tą audiczką, czy szukał nowej.

logi statyczne

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Jutro dam dynamiczne.

Dzięki kolego za ocenę. Jeszcze raz zrobię logi i wkleję na forum. Czyli logujemy każdą grupę osobno ? Mam vaga311.2 , i jakoś nie mogę zrobić loga dla grup 003, 004 basic seting. Co jest nie tak? Powyższy link przeczytany :TDI] Diagnostyka (aktualizacja: 20 VIII 2012) Proszę o pomocne wskazówki.

Witam. Proszę o ocenę logów. Pierwszy raz robiłem, i trochę namieszałem. Auto nierówno pracuje na wolnych. Słabo się zbiera. Trochę słabiej odpala

Poprawne logi w dalszej części.

osuszacz klimy i pompa ABS

Witam. Mam tak samo. Pali od strzała, ale na ułamek sekundy go przydławi. Nalatane ze 200000 km.

Witam. Podepnę się pod posta. Dzisiaj rano zrobiłem pomiar vagiem temperatur. Oto wyniki:

Tem. Na parkingu -3*C

Tem na fisie -3,5*C

Tem paliwa -0,9*C

Tem zasysanego powietrza 1,8*C

Tem płynu chłodniczego 2,7*C

Auto stało 16 godzin , w nocy było -8*C. Czy to normalne że temperatura płynu jest dodatnia, czy czujnik padnięty. Pozdrawiam.

I czy wlewałeś Mixol do silników PD i CR, bo moim zdaniem można zniszczyć tym końcówki wtryskiwaczy.Ludzie naprawiający pompki polecają taki zabieg ale mała dawka Mixola jako tester, bo jak uszkodzony jest rdzeń pompki i leje to Mixol zapycha i uszczelnia i wtedy wiadomo że trzeba wyciągnąć pompki i regenerować.

Może mi ktoś napisze kogo poleca na sprawdzenie i ewentuajną naprawe pompowtryskiwaczy koło Raciborz woj. śląskie.

Piekary Śląskie - Diesel Center Adamczyk tel 32 287 93 25, mają urządzenie probiercze Boscha, ewentualnie Zanap Diesel w Mikołowie tel 32 226 22 20

Dzieki kolego za info.

Jak opanuje temat to dam znać czy jest poprawa. pozd.

Może mi ktoś napisze kogo poleca na sprawdzenie i ewentuajną naprawe pompowtryskiwaczy koło Raciborz woj. śląskie.

Nawet tak samo masz na imie hahaha

sorry za OT.

A sprawdziles, czy ktoras pompka nie leje? Jak wymieniales uszczelki to pompki wyciagales przeciez... trzeba do machera bylo podjechac na machinerie zeby ogarnal... Sprawdzil by czy sie nie przycinaja, czy nie leja... Wykluczylbys chociaz pompki ;/

Nie mniej jednak wydaje mi sie, ze to jednej z pompek wina, trzeba tylko ogarnac ktorej?

No nic, ja jednak sprobuje zaczac od polsrodka jakim mowicie jest STP do czyszczenia wtryskiwaczy. 20zl nie pieniadze, pojezdze na tym zobacze czy bedzie jakis efekt.

To fakt spierdzieliłem, miałem je na stole, mogłem podjechać do serwisu boscha to by mi je sprawdzili, a tak dalej będę szukał. Czytając wszystkie posty nasuwa mi się myśl że to jednak któryś pompowtrysk szwankuje. Zawaliłem sprawę.

Witam. Mam tak samo jak u kolegi "mgruszecki". Jak bym czytał o swojej audi. Pompa w baku i tandem sprawdzona. Czysciłem pompki środkiem LIGUI MOLY. Wymieniłem zaworek na filtrze paliwa.Uszczelki na pompkach. Gniazda w głowicy niewytarte. Nic nie pomogło. Logi na jałowym gr13: -0,5, -01 0,4 0,2 gr18 wszystko po zero. gr23 -11, -6, 7, 9 . kąt synchronizacji -0,6. Prosze o porady. Silnik avf

Witam wszystkich. Jestem posiadaczem A4 B6 od miesiąca i dopiero je poznaje. Pozdrawiam.