derantis

dobra kabelek a dalej kolego musze jakiegos miec softa ?? ---------- Post dopisany at 20:29 ---------- Poprzedni post napisany at 20:26 ---------- ale ostatnio byłem w serwisie i diagnosta sprawdzał błendy na boschowskim testerze i nic nie wykazało.. nie moze sie nie nam i trzeba cos porownac?

no własnie ciezki przypadek ... wentylator smiga normalnie a przy wys.obr wyłancza sie ... musze poszukac jakiegos specjalisty:facepalm: o co ciezko w dzisiejszych czasach kłamców i magików hehe ... szkoda ze nikt nie pomoze

a panowie co powiecie o moim przypadku??

własnie musze z tym kopceniem odac auto do jakiegos warsztatu.. a panowie jakie moga byc przyczyny??

czyli kolego ustało dymienie ??po zamontowaniu oil catcha silnik mam sprawny pompki tez turbo nowe a itak sobie dymi najlepiej to widac w nocy jak ktos za mna jedzie

Witam.prosiłbym o porade w tej sprawie jakiegos fachowca.. problem wygląda tak_zauważyłem ze gdy jezdże autostrada predkosc powyzej 140:decayed: wyłancza mi sie klima a włancza nawiew eco ale nic sie nie przełancza tylko wyłancza sie wentylator klimy, sprezarka dział a went. nie (głownie chodzi o powrot do predkosci około 90km/h) dzis to sprawdziłem po zjechaniu z autostrady nic nie chłodziło tylko dawało powietrze z zewnatrz... jak dojechałem do domu sprawdziłem przewody i zasilanie nie było zimne a wentylator nie chodził.. zgasiłem i odpaliłem i wszytsko znowu gra klima działa normalnie... temat przerabiam tak od roku... na moje to wentylator powinien sie załonczyc po zmniejszeniu predkosci?? czekam na jakies konkretne porady.. pozdro ---------- Post dopisany 19-05-2014 at 19:13 ---------- Poprzedni post napisany 18-05-2014 at 19:07 ---------- i jak panowie pomoze moze ktoś ---------- Post dopisany 22-05-2014 at 17:55 ---------- Poprzedni post napisany 19-05-2014 at 19:13 ---------- nikt nie wie panowie od czego tu zaczac???????? ---------- Post dopisany 24-05-2014 at 15:38 ---------- Poprzedni post napisany 22-05-2014 at 17:55 ---------- widac ciezki problem tak?? a moze by ktos wytłumaczył mi jakie jest sterowanie wiatrakiem czy jest jakis czujnik czy jak??

jest tak sprawdzałem całosc puszcza odma w turbo... moze oil catch by pomogł??? montował ktos cos takiego?? ---------- Post dopisany 26-04-2014 at 15:26 ---------- Poprzedni post napisany 25-04-2014 at 15:25 ---------- miiał ktos z kolegow oil catch'a ?? ---------- Post dopisany 08-05-2014 at 19:55 ---------- Poprzedni post napisany 26-04-2014 at 15:26 ---------- odswiezam temat ?? i jak z tym oil catch em montował ktos cos takiego ?? ---------- Post dopisany 20-05-2014 at 19:52 ---------- Poprzedni post napisany 08-05-2014 at 19:55 ---------- witam doradzi mi ktoś w tym temacie:decayed:

okey czekam kolego ;D ---------- Post dopisany 18-05-2014 at 19:58 ---------- Poprzedni post napisany 11-05-2014 at 12:51 ---------- i jak kolego brodzitsu z tym rozrzadem??

wielkie dzieki kolego:decayed: a co do glinki to jakis roztworek do tego?? jakis płyn do tego?

sprzet do mycia?? myjka itp .. a co do kasy to max 300zł mozesz mnie oswiecic griffe?

Witam.panowie chciałbym kupic jakis zestawik do lakieru typu wosk,politura,glinka itp... Prosiłbym was o doradzenie jakiegos konkretnego zestawu ale interesuje mnie aplikacja reczna poniewaz chce tego zrobic sam a nie mam polerki a nawet nie zabrałbym sie za to bo nie mam takich umiejetnosci heh.. Mam czarny lakier i chciałbym dobrego efektu itp.. Dzieki panowie

okey narazie trole w chałupie ale pózniej zrobie ... a tak w krotkim opisie to jak patrzysz z zewnatrz to (w prawym gornym rogu) szyba odchodzi od ramki z 3 mm i zdaje mi sie ze nie domyka sie do konca z strony kierowcy

Witam.Prosiłbym o opis luz foto (jak sciagnac przedni zderzak) mianowicie miałem zmieniany rozrzad koles sciagał zderzak i zakładał i spartolił.Mianowicie chodzi o łaczenie zderzaka z nadkolem (zderzak lekko wystaje)chodzi o spasowanie brzegów jak to zreperowac??

sa to prawe tylne drzwi .. wyglada to tak z zewnetrznej strony jak patrzysz to szyba bardziej lezy do srodka auta górną strona .. najgorszy jest ten szum na autostradzie... jakos musze to wyeliminowac b o mnie:kwasny: ---------- Post dopisany 03-05-2014 at 22:19 ---------- Poprzedni post napisany 13-04-2014 at 12:46 ---------- i jak panowie wie moze ktos jak to opanowac ?? ---------- Post dopisany 04-05-2014 at 12:29 ---------- Poprzedni post napisany 03-05-2014 at 22:19 ---------- panowie czy jest wogule regulacja szyby lub ramki z tyłu ??

i jak brodzitsu? opiszesz co i jak z tym rozrzadem?

jestem bardo ciekawy jak to ogarnołes:naughty: czekam moze mi oswiecisz całosc heh

moze tak byc bo nic nie pomogło ... a juz całosc przerabiana 6 razy

powiem ci tak ze stary napinacz nadawał sie jedynie do pirostalu na złom hehe pompa wymieniona orginał o tych 15tys mowił mi z poczatku mechanik za 1 razem jak sie cofnołem ale nie dawało mi to spokoju i kazałem to wymieniac zal mi tego mechaniora bo sie najebał a poprawy nic składał rozkładał odpalał i tak wkołko tylko na innych czesciach i nic ... chyba dam sobie na luz ale i tak załuje ze mu nie kazałem popuscic tego napinacza z 4-6mm do 11mm luzu ale pozniej mogło by to skutkowac przeskoczeniem paska....

powiem ci tak ze to nic nie pomoze jedyne co to go poluzowac ale to moze grozic pozniej przeskokiem paska.. powiem ci ze rece opadaja..trzech typow co siedza w tym lata i onie sami nie wiedzieli od czego osłuchany cały osprzet itp pasek na dayko nowa rolka jakas japonska i to samo poluzowany pasek i nic wszystkie czesci nowe orginalne i nic...... tak musi byc:facepalm: 6 razy skrecał ...od 8 do 14

własnie wruciłem od mechanika i.... 6 razy zakładany sciagnay zmienione rolki,paski itp... wniosek napinacz hydrauliczny jest temu winny:facepalm: nie ma rady chyba ze popuscic całosc ale to jest wbrew logice... ustawialismy popuszczalismy i dalej to samo... a na pasku dayco tragedia.... takze odpuszczam temat chyba hehe dostałem 60tys gwarancji na całosc ... ciezki orzech do zgryzienia hehe ale ten typ tak ma

a pasek jaki wstawili ci?? conti czy dayco?? napisze w piatek co i jak:naughty:

dymi przy 2500tys obr i powyzej.. turbo regenerowane ale jest gitarka osobiscie byłem przy montazu itp:naughty: odme miałem czyszczona bo zimą zrobiła sie galaretka i odrazu była wymieniona uszczelka jakas od odmy... ciekawi mnie ten dolot.. gdzie i jak szukac (chodzi ci o te weze gumowe)? lub jak kolega pisał nastepstwo czyszczenia wtrysków i moze samo przejdzie?

a dławik z osuszaczem gdzie mozna kupic nowy??

własnie conti.. powiem tak jestem umowiony na piatek rano do serwisu na poprawke tego ... ponoc ''sie da'' biały pasek dayco i powinno byc git tak słyszałem... zobaczymy w piatek dam znac co i jak ;]

moze i tak ... jestem ciekaw czy twoj dymi ?? nie no powaznie pytam kolegow poprostu co o tym sadza .. a i czy moze sie cofac olej z odmy do turbo???