Skocz do zawartości

emilk89

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    180

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez emilk89

    Klimatyzacja grzeje o 5 stopni wiecej

    w Audi A4 B6/B7

    Opublikowano

    18 minut temu, kamil-vag napisał:

    A zrób mu reset na 000 kanale adaptacji, zapisz wartość 000, potem zrób jeszcze raz adaptację klap...

    Robiłem już dwa razy nie pomogło, adaptacje oczywiście przechodzi. Jeszcze jedno mnie zastanawia w trybie auto cały strumień wali na nogi. Kratki środek i szyba praktycznie nic

    Klimatyzacja grzeje o 5 stopni wiecej

    w Audi A4 B6/B7

    Opublikowano

    2 godziny temu, kamil-vag napisał:

    Dziwne ze widzi temp 20.5 stopnia na klinatroniku a z kratek wylatuje powyżej 30 nadal... Powinien zmniejszać stopniowo, a powiedz jak ustawisz np 20 stopni jakie wtedy są wskazania? To wygląda tak jakby się popierdzielił algorytm sterowania... 

    Jutro rano zrobię screen. Stawiasz na uwalony klimatronik?

    Klimatyzacja grzeje o 5 stopni wiecej

    w Audi A4 B6/B7

    Opublikowano

    2 minuty temu, kamil-vag napisał:

    Przejrzyj wskazania ze wszystkich czujnikow temp na wylocie z kratek, może któryś przekłamuje sporo i dlatego klapa ciepłego powietrza się więcej uchyla... Czyste masz kratki na wlocie klimatronika? Działa ten mały wiatraczek? 

    Jutro sprawdzę wszystkie wskazania na wylocie kratek. W vcds da radę sprawdzić czy działa ten mały wiatraczek? Dzisiaj go czyscilem bo myślałem że cały w kurzu ale był w miarę czysty

    Klimatyzacja grzeje o 5 stopni wiecej

    w Audi A4 B6/B7

    Opublikowano

    5 minut temu, pila24 napisał:

    Problem z klapami sterującymi,pokaż jakie masz błędy z klimy. Jak nie pokazuje błędów to zrób output test (po 30 sekund na każdym silniczka trzymaj) i znów sprawdź błędy. 

    Wszystkie silniczki nasmarowane, potencjometry wyczyszczone, adaptacja zrobiona, ustawienia fabryczne przywrócone, brak jakichkolwiek błędów. Zastanawiam się nad wymianą panelu klimatronika

    Klima zanika przy większych obrotach

    w Audi A4 B6/B7

    Opublikowano

    W dniu 10.08.2015 o 23:05, jozin3k napisał:

    Witam, posiadam audiczke 2006 rok mam problem mianowicie przy większych obrotach z tego co zauważyłem i w te upalne dni klima wydaje się jak by zanikala w te upalne dni na postoju gdy stoję na światłach to nagle wraca klima. Natomiast jak jest chłodny wieczór to przy większych obrotach działa dobrze czuć te zimno. Proszę o pomoc byłem sprawdzić czynnik szczelnosc wszystko mam sprawne co może być przyczyną?

    Witam, temat stary ale może ktoś się uporał z problemem? U mnie to samo tyle że nowa sprężarka na pokładzie.

    • Pomoc techniczna 1

    Problem ze skrzynią automatyczną.

    w Audi A4 B6/B7

    Opublikowano

    Panowie mam problem z drugim moim autem

    Dzisiaj podczas jazdy miałem szarpnięcie całą budą i wyskoczyła choinka na desce.

    Pacjent passat b5fl 2.8 ATQ Ameryka skrzynia automat

    Objawy:

    Wywala na desce poduszka powietrzna, kontrolka oleju silnika, stop service manual, check engine, obrony na zero podczas jazdy.

    Można jechać czasem szarpnie, nie można zmieniać biegów +/- , jedzie z mocą jakby miał 50KM chyba działa tylko 3 albo 4 bieg.

    Po skasowaniu błędów deska czysta do czasu aż wrzucę bieg i ruszę.

    Wizualnie sprawdzony komputer skrzyni brak oznak wody.

    Zgrane błędy:

    VCDS-Lite Version: Release 1.2
    Monday, 24 September 2018, 13:43:30.
    Control Module Part Number: 3B0 907 551 CG
      Component and/or Version: 2.8L V6/5V      G   0001
               Software Coding: 07251
                Work Shop Code: WSC 05311
                          VCID: 6AA741AB0567
               Additional Info: WVWYH63B12E165881     VWZ7Z0A4097268
    7 Faults Found:
    17530 -  Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B2 S2: Open Circuit
            P1122 - 35-00 -   -
    17548 - Shareware Version. To Decode all DTCs
            P1140 - 35-00 - Please Register/Activate
    18034 - Shareware Version. To Decode all DTCs
            P1626 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
    18044 -  Powertrain Data Bus: Missing Message from Airbag Controller
            P1636 - 35-10 -   - - Intermittent
    17887 - Shareware Version. To Decode all DTCs
            P1479 - 35-00 - Please Register/Activate
    18056 - Shareware Version. To Decode all DTCs
            P1648 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
    18032 -  MIL Request Signal Active (Check TCM for errors too!)
            P1624 - 35-00 -   -

     

     

    prośba o analizę logów

    w Audi A4 B5

    Opublikowano

    Witam

    Piszę w dziale a4 b5 ponieważ wydaję mi się że ten silnik był też w a4 b5.
    Kupiłem tacie passata 2.8 v6 4motion USA. (ATQ)
    Po ok. 3 miesiącach od zakupu zaczął się problem z silnikiem, ogólnie chodzi o stukot w silniku jakby grzechotanie.
    Stukot słychać głównie na postoju na wolnych obrotach delikatnie, zaś pod dodaniu gazu i przekroczeniu 2tys obrotów jest masakra.

    Chciałbym zaznaczyć że oleju nie ubywa, płynu chłodniczego także, a auto ma swoją moc.
    Nagrałem filmik, ale telefonem więc nie jest tak wyraźnie słychać, ale może ktoś się spotkał z takim problemem i podpowie co to może być?
    Przeszukując fora znalazłem że winowajcą może być:
    - Napinacz paska rozrządu
    - Tłumik drgań
    - Napinacz e łańcuchów
    - Przekręcona panewka

    https://youtu.be/GzXtsMm1WlA

    Dodaje logi
    Ponizej logi 02, 031, 01 dynamiczne
    http://vaglog.pl/log-002_031_001_OkHltlW.html

    Dynamiczne - grupa 2, 3, 6
    http://vaglog.pl/log-002_003_006_QHw2i0.html

    dynamiczne grupa 90, 91, 93
    http://vaglog.pl/log-090_091_093_3K73z28.html

    i statyczne lambdy 30, 31
    http://vaglog.pl/log-030_031_84G7li.html

    Stukanie, grzechotanie w silniku

    w 2.8

    Opublikowano

    Witam
    Kupiłem tacie passata 2.8 v6 4motion USA. (ATQ)
    Po ok. 3 miesiącach od zakupu zaczął się problem z silnikiem, ogólnie chodzi o stukot w silniku jakby grzechotanie.
    Stukot słychać głównie na postoju na wolnych obrotach delikatnie, zaś pod dodaniu gazu i przekroczeniu 2tys obrotów jest masakra.

    Chciałbym zaznaczyć że oleju nie ubywa, płynu chłodniczego także, a auto ma swoją moc.
    Nagrałem filmik, ale telefonem więc nie jest tak wyraźnie słychać, ale może ktoś się spotkał z takim problemem i podpowie co to może być?
    Przeszukując fora znalazłem że winowajcą może być:
    - Napinacz paska rozrządu
    - Tłumik drgań
    - Napinacz e łańcuchów
    - Przekręcona panewka

    https://youtu.be/GzXtsMm1WlA

    Dodaje logi
    Ponizej logi 02, 031, 01 dynamiczne
    http://vaglog.pl/log-002_031_001_OkHltlW.html

    Dynamiczne - grupa 2, 3, 6
    http://vaglog.pl/log-002_003_006_QHw2i0.html

    dynamiczne grupa 90, 91, 93
    http://vaglog.pl/log-090_091_093_3K73z28.html

    i statyczne lambdy 30, 31
    http://vaglog.pl/log-030_031_84G7li.html

×
×
  • Dodaj nową pozycję...