Skocz do zawartości

klakier764

Pasjonat
  • Postów

    103
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez klakier764

  1. W dniu 11.09.2013 o 16:35, darecy napisał:

    Opiszę tutaj jak zmienić plastikowy wygląd zegarów w naszych B8 na wygląd z S5 :naughty:

    Listwy/dekory oraz ramka zegarów piano nadaje zupełnie innego wyglądu, a białe wskazówki pasują kolorystycznie do białego/kolorowego FIS oraz poliftowego klimatronika...
    Prekursorem tematu był Bogdan proximpuch, któremu serdecznie dziękuję za pomoc. :hi:

    http://imageshack.us/a/img850/4888/uv23.jpg
    http://imageshack.us/a/img32/7172/g5uv.jpg

    Ramka z S5


    Potrzebne części:
    - ramka licznika od S5 część górna
    - szybka licznika od S5 część środkowa

    Wszystko robimy na wyłączonym zapłonie!
    Czyste, odtłuszczone ręce i narzędzia, odkurzone miejsce pracy to podstawa - nie chcemy później patrzyć się na zakurzony i brudny licznik :wink:

    Ostrożnie wyjmakami do tapicerek zdejmujemy starą ramkę koło zegarów, lewą (razem z kratką nawiewu), (prawą razem z ramką MMI) oraz dolną.
    Następnie odkręcamy 3 śruby (8mm) aby wyjąć zegary, odpinamy połączenie i wyciągamy.


    kolejne 3 wkręty wykręcamy z przodu zegara (zdjęcie poglądowe już jest z ramką S5 ale miejsce śrub w tym samym miejscu)
    http://imageshack.us/a/img30/8527/lwhs.jpg


    możemy wtedy już odpiąć klamry i zdjąć przednią ramkę
    http://imageshack.us/a/img51/4362/zskk.jpg


    kolejne 6 umiejscowionych na obrzeżach z tyłu (na razie nie ruszamy tych pod fis)
    http://imageshack.us/a/img14/8165/v9xw.jpg


    Możemy wtedy dostać się do wskazówek:
    http://imageshack.us/a/img844/3558/25xu.jpg


    Kolejną rzeczą jest oklejenie czarną matową taśmą lub pomalowanie białego rantu, który jest widoczny pod pewnym kątem na obrzeżach.
    Ja użyłem to tego matowej taśmy parcianej tesa.
    http://imageshack.us/a/img689/456/u41q.jpg
    http://imageshack.us/a/img9/6286/1ycf.jpg


    Czyścimy dokładnie szybkę, wydmuc**jemy pyłki o ile przez przypadek tam się znalazły.
    (nie dmuchamy ustami aby nie opluć :facepalm:)

    Przykręcamy szybkę od S5 plus ramkę na górę i mamy gotowy zmodyfikowany licznik.
    Tu możemy zacząć już skręcać w odwrotnej kolejności i zakładać licznik.


    Widać tu brak białych krawędzi.
    http://imageshack.us/a/img607/6771/1nrg.jpg

    Jeszcze kasowanie błędów na VCDS i cieszymy się nowym wyglądem deski.



    Białe wskazówki
     

      Pokaż ukrytą zawartość

     

  2. W dniu 18.03.2020 o 14:04, Grzechuwart napisał:

    Ktos poleci jakas firmę co się zajmuje regeneracja kolumny kierowniczej?  DolnySlask . Pozdrawiam 

    Dołączam się do pytania tyle że mam problem taki po nocnym postoju rano przez chwilę stuka podczas kręcenia kierownicą po przejechaniu kilku metrów ustaje zawiasy itd w BD stanie gdzie szukać przyczyny dodam że krzyzaki przesmarowane i dalej to samo.

  3. Witajcie pytanie bo nie znalazłem nigdzie konkretnej odpowiedzi 

    Mam czujnik wilgotnosci powietrza w jego miejsce chce założyć czujnik deszczu.I tu pytanie jeśli podlacze go pod wtyczkę którą zostaje po poprzednim załaduje powinno działać?  Mam już przełacznik Auto.tylko chodzi mi o to czy jak dołączę tego podlacze tamtego zakoduje i bendzie chulac 

  4. Koledzy pomoże kto miał ktoś podobny przypadek Mianowicie Zatankowane do Pełna a wskaźnik pokazuje połowa czasem więcej jak paliwa jest pół baku to czasem nawet zaświeci się rezerwa Co wymienić od czego zacząć gdzie szukać Będę wdzięczny 

    A4B7 2,0tdi quattro 140km 2007r

  5. 16 godzin temu, jacek13 napisał:

    Jaki kolor masz dymu?

    Czy po rozgrzaniu silnika 70-90 stopni dymienie ustaje?

    Cześć No czarny normalny( tak jak by dpfa  wo gule nie było  Mam ju dość jeżdżenia po mechanikach każdy coś dzióbnie i skasuje i nadal bez oznak poprawy Nowa przepływka i tak co jakiś czas wyskoczy błąd jej a dodam ze byłem na hamowni i okazuje się ze brakuje mu 10km czyli ma 160 pomiar w załączniku dodam ze turbo wtryski w stanie rewelacyjny Po próbie zrobienia programu wyszło 175 km tak powinna wyglądać seria wykres w załączniku Wróciłem do słabej serii co mu kuzwa dolega gdzie te konie auto ma 275tyś orginalne  

    seria 2.0 TDI 170 KM.jpg

    stage 1 z limiterem 2.0 TDI 170 KM.jpg

  6. Witajcie Szukam pomocy bo juz mi pomysły się skączyły kasa powoli już też A mam dość wydawania 

    Przy zakupie auta był wycięty i wy programowany DPF Auto jak się go przydusiło zakopcił na czarno A ze mnie to wkur.... Kupiłem nowy używany  i został założony razem z programem po jakimś tam czasie przyszedł czas na wypalenie procedura przebiegła pomyślnie Ale nie dymił może temu ze byl przytkany po wypaleniu problem z dymieniem powrócił  EgR Sprawny Przepustnica Też kolektor czysty Nowa Przepływka Oryginał Wtryski Idealne sprawdzane pod czas jazdy nie tylko jak sie go zdusi przydusi DYMI 

    Oleje filtry Gitara I nadal nikt nie jest mi wstanie pomóc coś tam na forach czytałem ale przyczyny podobne ale nie takie same PS..Turbo doloty IC sprawdzone I Stan Rewelacja CO to możne byc 

  7. Koledzy mam pytanie Google nie za dużo mi powiedziało Mianowicie mam A4B7 2,0Tdi 170 k z wyciętym Filtrem Tylko.reszta wszytko jest no i program oczywiście Poprzedni właściciel się bawił  Ale doszły mnie słuchy ze już polska drogówka ma jakieś ustrojstwo do sprawdzania czy ma się filtr czy wycięty.Druga Sprawa ze od któregoś miesiąca tego roku stacje kontroli pojazdów na przeglądzie będą miały obowiązek sprawdzania czystości spalin  

    Ja osobiście zakupiłem nowy filtr DPF do mojego auta i zastanawiam sie co dalej czy zakładać i robić serię oryginał co ciekaw jestem co się z tym wiąże z eksploatacją spalanie większa temperatura silnika itd...czy puki co olać montaż i czekać do pierwszego zabrania dowodu I co najgorsze mam w dowodzie rejestracyjnym wpisane DPF   

  8. No w końcu jakaś sensowna odpowiedz Serdeczne dzięki to przyjdzie rozglądać się mi gdzieś za pompą ABS

    No ale czy to normalne by zapalała się mi przy tym kontrolka silnika bo tylko jest ten błąd 

     

  9. Witam wszystkich 

    Mam problem wprawdzie sporadyczny ale jest Nr Błedu 00257.zawór dolotowy ABS.Lewy Przód-N101 Znalazłem na forum ze już był poruszany ale nie rozwiązany Dodam ze już mam założoną 3 przepływkę z dokładnie tym samym numerem i ciąle to samo wykasuję i po jakimś tam czasie znowu 

    Auto nie kopci nie traci mocy tyle ze dziada świeci

    Co z tym zrobić auto sprzedać czy co bo juz nie wiem gdzie wbić palce  

  10. Witajcie koledzy mam pytanie trzeba było by mi powoli rozglądać się za nowymi oponami aktualnie mam 235/45R17 na feldze 7,5Jx17H2 ET45 

    4F0601025K

    Zawieszenie w aucie 1BE

    Czy opony 225/50R17 będą  ok nie będą obcierać 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...