Skocz do zawartości

Weso

Pasjonat
  • Postów

    26
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Weso

  1. dostał karę finansową dość znaczną i miał niby umieścić dopisek, że handlował podrabianymi produktami na swoich aukcjach. Tylko od drugiej części kary się odwoływał, kase niby bez problemu zapłacił, w sumie się nie dziwię bo miał pewnie z czego:))

  2. widzę ze Szczecina jesteś, ja bym się zainteresował na Twoim miejscu nieruchomościami w Świnoujściu pod wynajem. Znajomi maja tam restauracje i sa problemy ze znalezieniem jakiegokolwiek mieszkania(są ze Szczecina ale już cały czas siedzą tam z racji doglądania restauracji) Drugi mój klient ma już jeden apartament tam, obecnie szuka drugiego do kupna pod wynajem(pierwszy akurat w drugiej lini zabudowy od plaży i są to aparatamenty na zasadzie pokój/kuchnia/łazienka)

  3. Hmm. Wad raczej nie ma. Auto bylo kupione bp rodzynek z takim wyposażeniem. Zrobił wszystko po sprowadzeniu i miała jeździć nim jego kobieta. Na chwilę obecną raczej wszystko jest zrobione wymienione. Dla mnie auto mega zadbane. Na boczkach skórzanych brak jakichkolwiek śladów. Przyciski nie wyczochrane jak to lubi być w audi. Z tego co wiem za małe na ryby;) Dla mnie warta swojej ceny. Po kupnie nic nie trzeba robic. Olej, rozrzad, zabierak wymienione jeszcze na niemieckich blachach. Przyjechała cała i w Polsce napewno żadnej przygody nie miała. Nie wiem jak w niemczech musiałbyś sprawdzić po vinie.

    Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

  4. To ja się wypowiem. Auto mojego klienta. Z 2 miesiace temu bral u mnie rozrzad z pompą i paskami. Do tego był wymieniony zabierak(siedzi już dłuższy 10cm) chyba niemcy już wymienili napęd na nowszego typu. Wymieniony olej Motul 5w30 i filtr. Auto serwisowane u nas na warsztacie. Z tego co wiem to sprzedaje bo jest dla niego za małe. Dużo na ryby jeździ i mu się cały sprzęt nie mieści. Chce kupić passata b6. Silnik BPW. Kolega Ossek, z którym pracuje też się nad nim zastanawia. W razie pytań służę pomocą;)

    Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

  5. Jedynie w AFN jest ten plus że pompa nie fruwa na rozrządzie i można ją niezależnie wymienić.

    A co to ma do rzeczy czy fruwa na rozrządzie czy nie jak i tak musisz cały przód desantować :)

    można zaoszczędzić na pompie te pare zł, tylko potem za kolejne ściąganie przodu się płaci jeżeli pompa pocieknie w międzyczasie:), więc na jedno wychodzi

  6. powietrza to zupełnie inny filtry,

    jak stoisz przed autem, jak na fotce poniżej to fitlr powietrza masz po lewej stronie, duża plastikowa obudowa z alu osłoną po prawej stronie

    AUDI%20A4%20TDI%20SILNIK%20110%20PS.jpg


  7. ja mam rns-e fabrycznie i tez gasnie po 30min. próbowałem ostatnio gdziesz w menu radaia znalezc jakac opcje ale - nadaremnie- chyba ze jest w tzn ukrytym menu.chodź nie koniecznie moze byc ono dostepne z palca-trzeba najpierw kompa podłączyc i zrobic sobie tzw otwartą bramkę aby móc tam wchodzic. na YT sa filmiki jak wejsc tam jak zrobic reset RNSki itd...
    na wojska polskiego koło TV sz-ńskiej jest ogarnięty chojny w tych tematach...i tak samo (ponoć) jakieś ludziki za platanem (w podwórzu) na jagiellońskiej na przeciwko szpitala.

    to chyba zabezpieczenie przed wywaleniem aku w kosmos. Wszystkie nowsze auta mają tak seryjnie ustawione, że audio wyłącza po 30 min i trzeba ponownie włączyć, w passacie mam identycznie, nie chciało mi się szukać w kodowaniu gdzie to zmienić


  8. Czy jest możliwość wymiany rozrządu bez ściągania przodu? Najtrudniej chyba odkręcić dolne koło pasowe. Próbował ktoś?

    jest możliwość bez ściagania, ale tak czys iakk trzeba go odkręcić i odchylić:) inaczej nie da rady

    pozdrawiam

  9. heh, wszsytko fajnie, ja do siebie liqui moly leje, a też jeżdżę Passatem, Auto nie jest wyznacznikiem tego jaki właściciel olej leje. Pomijam fakt, że ludzie mają różne auta w garażach. Mam kilku klientów co przeszli na valvo z innych polecanych tu olejów i mówią, że zupełnie inny silnik. I nie jest to opinia zaraz po zalaniu, tlko po 2-3 wymianach. Jeden to np VW sharan na pompkach. Ogólnie czy zaleje Motula, LM czy valvo będzie zadowolony:)

  10. u mnie przez 4 lata eeksploatacji auta padły tylko 2 gorne z jednej strony, wymieniłem tylko te, po jakims czasie znowu padły, wsadziłem lemfordera i od tamtej pory spokój a reszta cały cas oryginał.

    Wymiana od 200-400 zł, przynajmniej tak ceny kształtują się w Szczecinie

  11. jeżeli chodzi o ceramiczne to tańsze są JURID White od ATE a są bardzo dobre sam mam u siebie i jestem zadowolony co do tarcz wcześniej kupowałem ferodo i też nie narzekam wiadomo jak już klocki ceramiczne byś chciał to lepiej i tarcze się pokusić :), a nawet przy mojej agresywnej jeździe chamulce mam cały czas bardzo dobre a nawet lepsze niż wcześniej :)

    Ani jedne ani drugie nie są ceramiczne ;P to tylko chwyt marketingowy. Klocki maja troche inna mieszankę niz standardowe klocki, ich mieszanka jest jasniejszego koloru przez co pyłu nie widac na felgach Alu i tu cała różnica :) owszem rownież jestem zdania, że Jurid White jest lepszy niz ate ceramic a w dodatku tańsze. Jak by była potrzeba to mamy te klocki w najniższych cenach w pl ;)

    A co do tarcz ceramicznych to chyba troche pomieszales wątki.

    wszyscy się łapią na to "ceramic":)

    zostało to zrobione ze względu na ochronę środowiska, niby mniej szkodliwych pierwiastków osadza się na trawce przy drodze, a przy okazji nie brudzą felg

    Jurid White jak pisze Lewian śmiało zakłądać, mam u siebie, sprzedałem juz parę kompletów i ludzie to chwalą, ostatnio na jednym ze szkoleń ludzie bardzo chwalili Textar epad, niestety nie miałem okazji na sobie testować, więc nie chcę się za duzo wypowiadac:)

  12. Ruville osobiśce nie polecam, miałem już reklamacje, z sensownych polecanych Lemforder, tego nie trzeba chwalić, Meyle HD jak najbardziej bardzo dużo pozytywnych opini, nie słyszałem o problemach z nimi. Tanie i w amire pewne Master Sport. Z kamoką różnie bywa, jedni jeżdżą, innym pada. Od czego to zależy pewnie się nie dowiemy, pewnie od tego z któej fabryki mają dostawe:) Co ciekawe teraz zaczęli produkować oleje i podobno są rozlewane w tym samym miejscu co Liqui Moly:D

  13. No to nie ciekawie z timexem bywa. Chociaż nie powiem T2P140 jest designerski i dobrze na ręku leży . Na zdjęciach wygląda dużo większy niż w rzeczywistości :wink: . Na ten moment jedyną alternatywą jest casio ef-540d-1avef . Może ktoś z Kolegów posiada ten model?

    jako że dziewczyna moja pracuje od kilku lat w sklepie z zegarkami to ją podpytałem i cytuje:

    "W obu gwarancja 3 letnia a nie dwu, w przypadku obecnego prawa jest to korzystne. W obu ta sama wodoszczelnosc 10atm, to samo szklo mineralne. Bransoleta sie roznia bo w casio jest stal szlachetna a w timexie stal Timex jest inteligent quarz, wiec mechanizm ma bardziej rozbudowany i dokladniejszy. U nas sprzedaje sie ten model bardzo dobrze, reklamacji jeszcze nie bylo (w ciagu 3 lat). Fajny jest w nim kompas i termometr (jesli sie z tego korzysta) termometr nie jest super dokladny na chlopski zreszta rozum i zeby prawidłowo dzialal nalezy zdjac go z reki Co do powloki w timexie nie jestem przekonana, bo to jednak powlekanie galwaniczne, czyli srednio trwale zwazywszy na wodoszczelnosc i mozliwy czesty kontakt z woda. Wizualnie dwa zupelnie rozne zegarki. Osobiscie postawilabym raczej na timexa ze wzgledu na mechanizm. Jedyne co mnie martwi to kolor bransolety, ale zawsze mozna z tego wybrnac i przyszlosciowo zakupic pasek np. kauczukowy."

  14. tak jak kolega napisał, mogło się zeszklić, miałem to samo u siebie w aucie, papierek ścierny w rękę i pomogło, tylko u mnie był inny producent

    Textar w ostatnim czasie dostarcza klocki na pierwszy montaż i jest jedną z nielicznych firm, która do europejskich aut produkuje klocki tylko na terenie niemiec. Sam sprzedawałem Textary i mam styczność z tymi autami i nic nie piszczy.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...