thug82

witam.

chcem założyć jakiś uniwersalny zestaw elektrycznych szyb kupiony na allegro np:

http://moto.allegro.pl/item371759784_podnosniki_szyby_elektryczne_z_3_wylacznikami.html

i mam takie pytanie może ktoś już montował takie coś u siebie? jak jest z tym montażem tego silniczka z paskiem i podłączeniem tego do mechanizmu szyb?wyczytałem na forum że można jeszcze do takiego zestawu podłączyć orginalne przyciski..

co o tym sądzicie?

możesz powiedzieć w jaki sposób to zrobić?

witam

nie jestem pewien ale ta puszka jest chyba związana z immobilajzerem

jak chcesz to ci swojo moge wystawic na allegro i sprzedać za 50zł i odrazu narysuje ci jak się wpiąć dokładnie 4 kabelki podłączyc do instalacji i gotowe..napewno sam dasz rade

robiłem to u siebie musisz wpiąć się w to wiązke 3 kabli co ido do lampki.wepnij się w środkowy a drugi do masy sprubój tak zrobić. a jak nie wyjdzie to musisz ciągnąć jeden kabelek do lampki i tam go zamocowc ja mam tak zrobione i wszystko dziala jak coś to daj maila to ci wyśle zdjęcie gdzie się wpiąć w lampke.

mam podobny problem dzisiaj zdjełem osłone która jest nad nogami kierowcy i dzwięk wydobywa się z dołu przy pedałach tam co się łączy kolumna z układem kierowniczym prawdopodobnie jest to łożysko lub krzyżak ale nie wiem tak mi się zdaje że to to jest.

Witam wszystkich..

Od dłuszego czasu mam problem z układem kierowniczym a dokładnie:

samochód zgaszony koła wyprostowane macha mi sie kierownica np: jak naciskam ją w strone licznika lub przy chamowaniu ogólnie chodzi do dołu i do góry niemiałem tago wcześniej i coraz bardziej ten luz zaczyna być większy..dzisiaj jadąc po bruku czulem jak kierownica ma stuki i cała chodzi..

tak mi sie zdaje że to może jakeś łożyska się wyrobiły lub te mocowanie układu kierowniczego ale to tylko domysły, może ktoś miał już coś takiego i podpowie co z tym zrobic ?

witam.

mam taki problem podczas wolnej jazdy na nacisnietym troszke hamulcu słychac stuki w prawym kole jak pusze hamulec to jest już dobrze, stuki są odczuwalne jeszcze przy skrętach z mało predkością lub też jak jade na równej prostej i naciskam hamulec letko i puszczam to też pyka. Troche poczytałem i czy to jest przegub?

witam

co polecacie wstawić zamiast katalizatora:

rurke?

czy

tłumnik w obudowie kata(podobno dzwięk jak przy założonym katalizatorze jest cicho)

ktoś może stosował taki tłumnik?

witam

z pare tygodni temu wyciełem kata i wstawiłem w jego miejsce strumienice, nie jestem zbytnio zadowolony z niej ponieważ jak się wkręca na obroty samochód chodzi głośno a do tego dzwięk wdawany to już wogóle tragedia i teraz mam takie pytanie bo chcę to wywalic i wspawac normalno rurke lub ostatnio znalazłem coś takiego jak tłumnik w obudowie kata, głównie chodzi mi oto żeby samochód tak nie hałasował może ktoś miał podobny problem i go zlikwidował...

pozdrawiam

Też tak myśle a jak nie da rady to będe próbował się wpiąc bezpośrednio przez te kable w kostce. w tygodniu sprawdze albo pod konic bo niestety miałem mało stluczke wczoraj i samochód do lakiernika poszedł:-/[br]Dopisany: 20 Styczeń 2008, 08:50 _________________________________________________witam.

jednak wina była kabelka po podłączeniu wszystko śmiga

pozdrawiam

a możesz wytłumaczyć gdzie ten sterownik silnika się znajduje i jak się w niego wpiąć będe próbował sam swoich sił. a co do immobilajzera to na 99% jego wina a ja musze to ominąć i połączyć się jakoś z silnikiem.[br]Dopisany: 18 Styczeń 2008, 23:31 _________________________________________________dzisiaj troche pogrzebałemi znalazłem przy kierownicy tako prostokątno biało puszke(immobilajzer) jeden kabel(zielono-czerwony) był wyrwany z kostki.

zastanawiam się czy go spwrotem zamontowac do kostki tam gdzie jego miejsce tylko niewiem czy nie zablokuje mi sie immo.

w puszcze jest 12pinowa kostka kabel wyrwany znajdował sie w 10 pin(zielono-czerwony) może ktoś wie do czego ten kabel służy?

łącze się z laptopem przez usb wszystko jest ok poza silnikiem z którym się niemoge połączyć. Ostatnio byłem u elektryka on też sprawdzał i nie mógł się połączyć mówił że to wina imobilajzera, jest możliwoś podpięcia się po przez immobilajzer tylko niewiem w który kabel się wpiąć?

witam.

mam problem niemoge się połączyć z silnikiem ze wszystkim sie łączy z abs,airbag,licznik,clima,itp. Byłem u elektronika i on stwierdził że iest problem z immo i dla tego tak sie dzieje powiedział mi że można sie podłączyć przez imobilajzer ale ja zbytnio niewiem w jaki się kabel wpiąć.

może ktoś się orjentuje o co chodzi?

Witam wszystkich

od 2miesiecy posiadam a4 1.8 95rok jak narazie mam troszke usterek ale próbuje im sam zaradzić z pomoco forum a4-klub :th:

pozdrawiam