Skocz do zawartości

robert54

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    13
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez robert54

  1. Kierownice mam od TTS no mozna powiedziec,ze od B7 Dzis zdobylem modul z literka Q po zakodowaniu dziala tylko glosnaosc tasme mam od b6 po kodowaniu i przyuczaniu czujnika skretu wszystko ok zadnych bledow, troszke bylo zabawy z kabelkami ale bez problemu poprzepinalem piny.

    Vag com --- po wejsciu w 16 kolo kierownicy nie ma zadnych bledow po wejsciu w parametry widzi i rozpoznaje wszystkie klawisze i rolki, przyciski podswietlone a w radiu da sie tylko zmienic glosnosc---wina tasmy czy kodowania???? Kodowanie kiery mam 02041 probowalem wszystkie inne warianty nie dziala!!!

    Co do tasmy--- skoro modul rozpoznaje wszystkie klawisze i rolki to chyba tasma moze zostac z b6 (tak przypuszczam)

    Co do AIRBAG podpiolem 2 wtyczki zielona i pomaranczowa ale to chyba nie ma znaczenia bo tylko zielona wtyczka bedzie aktywna bo do tasmy(zolta mala wtyczka od tylu ) ida tylko 2 przewody i zeby to prawidlowo dzialalo trzeba by bylo puscic jeszcze dwa przewody do sensora poduszek co za tym idzie takze trzeba by bylo zmienic sensor airbag pod lewarkiem od recznego.

    jesli sie myle prosze mnie poprawic.

  2. u mnie podobnie wywala blad

    Address 16: Steering wheel

    Control Module Part Number: 8E0 953 549 N

    Component and/or Version: Lenksáulenmodul 0308

    Software Coding: 02041

    Work Shop Code: WSC 63351

    1 Fault Found:

    01426 - Controls in Steering Wheel (E221)

    49-00 - No Communications

    Chyba lipa wszystko powinno byc z b7 a u mnie tasma jest z b6 i modol.

    pozamienialem przewody ale nic to nie daje

  3. Witam.

    Okolo pół roku temu mój znajomy kupił a4 blb cena była atrakcyjna - waśnie jak atrakcje są to i emocje!!!!

    Cos szumialo niby napinacz....wymieniliśmy rozrząd i dalej szumi i to głośno szumialo jak zajechana rolka itp....

    Wymieniliśmy lancuszek i napinacz (napęd wałków wyrownowazajacych) i na tym sie skończyło.Cisza i spokój...

  4. When installing the new airbag, you may want to re-wire the plug. I did not do this and have had no problems with any MIL or fault codes for the airbag, but since the newer airbags are dual stage and the older ones are single stage...it's probably safe to assume that only one state will function in case of an accident, so it's probably best to re-wire the connector. No one, as far as I know, has tested either scenario. The airbag might work ok with a single stage being activated, or it might not work at all. Re-wiring the connector to send a signal to both airbags might activate both airbags...or it might not activate either. Either way, do this part at your own risk, I am not responsible for what you do with your car.

    Od dluzszego czasu szukam na to odpowiedzi i nie bardzo mozna znalezc.....

    Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...