k_rz

Odgrzeję trochę temat bo czytam i oczom nie wierzę jak udaje sie Wam zejść do spalania 10- 12 w mieście

10L to średnia w trybie mieszanym a w mieście to 14L na 100.

no tak myślało się jedno napisało się drugie

154 tys

OK

154490 tys

Posiadam auto z takim silnikiem już ponad rok co do silnika nie mam zastrzeżeń tyle tylko że od 140 to już nie przyspiesza tylko się buja.

Ale ten podstawowy zakres 80 - 140 działa idealnie. Mam skrzenie multitronic, ta skrzynia nie jest dla sportowców i agresywnej jazdy ale są zalety jak spalanie które mieści się w granicach 10l średnio razem z miastem a na trasie można zejść nawet do 8l i cisza przy 140 ma 2 tys obrotów da się rozmawiać i słychać radia.

Jeśli chodzi o eksploatacja to przegląd w ASO to jakiś tysiąc w zależność czy duży czy mały a w innym warsztacie taniej jakieś 200-300 zł co do wymiany rozrządu to jeszcze przede mną i z tą skrzynią wymiana oleju co trzy lata jakieś 600 - 700 zł.

Jak kiedyś będę zmieniał to powyżej 200 KM trzeba mieć 4x4 bo obecnie FWD zbyt często zrywa przyczepność i to nie tylko przy ruszaniu trakcja potrafi zapalić się przy prędkość 80 KM/H przy przyspieszaniu.

Witam możecie poleci jakiś warsztat w Warszawie który wykona tą prostą czynność nie psując nic.

A i będzie mógł wstawić pieczątkę w książkę.

Dzięki za pomoc sprawdziłem czy te błędy jeszcze występują i nie występują będę musiał sprawdzić po dłuższym czasie korzystania z samochodu.

Dzięki przetestowałem co napisałeś ale nie wykazuje błędów.

Witam

Mam problem silnik zgłasza mi błędy inne iż sonda lambda. Po znalezieniu przyczyny którą jest, któraś cewka mam pytanie?

Jak to sprawdzić która to cewka zile działa.

Mam takiego loga

Address 01: Engine       Labels: 06C-909-559-ASN.LBL
  Controller: 8E0 909 559 M
  Component: 3.0L V6/5V          0020
  Coding: 0011581
  Shop #: WSC 00080
  VCID: 3FF1C0FF2E73
4 Faults Found:
16815 -  Warm Up Catalyst; Bank 2: Efficiency Below Threshold
           P0431 - 001 -  Upper Limit Exceeded - Intermittent
17548 - Bank2-Sensor2 Internal Resistance too High
           P1140 - 008 - Please Register/Activate - Intermittent
16805 - Warm Up Catalyst: Bank 1: Efficiency Below Threshold
           P0421 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent
18010 -  Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
           P1602 - 002 -  Lower Limit Exceeded - Intermittent
Readiness: 0000 0000

A i gdzie znajdę pełne VGA

Witam!

Mam na imię Krzysiek jestem z Warszawy od czterech miesięcy posiadam audi a4 avant 3,0 rok 2003 i dopiero przeczytałem wasz regulamin:facepalm:.

Powiem że już zdążyłem skorzystać z wiedzy zgromadzonej na tym forum i bardzo się przydała.

Pozdrawiam