Skocz do zawartości

rafal9119

Pasjonat
  • Postów

    2678
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez rafal9119

  1. Witam posiadam silnik o oznaczeniu ANB pękła głowica, niestety ciężko o tą głowice podobno jakies inne oznaczenie też pasuje tylko jakie??? 
    Ja mam u siebiw glowice AEB

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

  2. Panowie dzis kolejny problem .. a mianowicie musialem przeparkowac auto.i z tym peknietym przewodem a jednoczesnie zaklepanym by plyn nie uciekal i podczas manewrow czuc bylo jak ten lewy zacisk przy ktorym przewod pekl tak jakby trzymal. To normalne? Do tej pory trlego nie bylo

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

  3. Zwykle nie ma z tym problemu ale delikatnie i z wyczuciem.
    Wcześniej można te miejsca potraktować myciem i jakimś penetratorem.
    Lecz zawsze musisz być przygotowany na zarabianie końcówki przewodu.
    To ten przewod i on ma koncowki zarobione8ed5c300fdf4eae82fdd021fbfdbd880.jpg

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

  4. Wymieniasz przewód, zalewasz nowy płyn jednocześnie odpowietrzając układ i wszystko ma działać bez żadnych problemów.
    Co do jeżdżenia bez hamulców to odradzam a laweta szkoda kasy, zwłaszcza gdyby to miało być na odcinku Holandia - Polska.
    Oby . zobaczymy jak przyjda graty. Jak uda sie normalnie wszystko poodkrecac

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

  5. jeśli płynu nie zabrakło w zbiorniczku to się nie zapowietrzył. Jak pedał wpada to ewidentnie gdzieś płyn ubywa.
    Oto chodzi ze jadac zapalila sie kontrolka . Ale musialem dojechac do chaty jakies 6 km to zbiorniczek byl prawie pusty. . Zamowilem dzis przewod i plyn ham. W polsce po swietach powinien byc.


    Jak narazie to jestem zmuszony wymienic go sam. Chyba ze laweta ale troche za duze koszty

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

  6. Witam. Mam problem z moim b5. A mianowcie po dlugiej podrozy 1450 km pekl mi przewod hamulcowy z lewej strony przy samym zacisku. Obecnie znajduje sie w Holandi i mam problem z dostaniem sie do mechanika. . Plyn uciekal ale jakies tam hamulce byly poczytalem troche w sieci i wyczytalem ze po zaklepaniu przewodu hamulcowego plyn nie bedzie uciekal. I tak zrobilem tylko ze hamulcow wcale nie mam . Pedal wpada w podloge . Dlaczego tak sie dzieje. Uklad powinien normalnie funkcjonowac . ...
     
    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
     
     
    Sory za ta haotyczna wypowiedz . Ale jestem w pracy ina szybko pisane. Z gory dziekuje. Pozdrawiam

  7. 8 godzin temu, granatowy napisał:

    Napisz jeszcze ile miałeś godzin jazd i ile teorii.

    Ile godzin dziennie jeździłeś ?

    Nie pamietam ile godzin wyjezdziłem bo jeżdziłem na zmiane . 

    dziennie jezdziłem 2 godziny na placu. i 3 razy w tygodniu .

     

    Powoli wszystko sie ogarnie , kwalfikacje ,karte do tacho itd. najważniejsze że już po . dośc z tym stresem:banan:

  8. C+E zdane za pierwszym razem tak samo jak na C.

    zdawałem w Łomży a tam nie jest tak żle.

    od zapisania sie na kurs  do środy(14.06) bo tego dnia miałem egzamin mineło 2 miesiace i 9 dni. 

    koszt wszystkiego co mogło być łacznie z paliwem na dojazdy na jazde poszlo 4,400zł. teraz tylko kwalfikacje i w trase!!!

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...