Dedownik

Dzieki za wyjasnienie. Samochod buja jak ocean, na nierownosciach wszystko wszystko tlucze, w ogole nie wybiera i nie tlumi. Przy przejazdach po spowalniaczach slychac mocne skrzypienie. Bylem u mechanika i stwierdzil ze sprezyny sa do wymiany. Amory zuzycie prawie 80 %.

Witam. Przeczytalem prawie caly temat i nie znalazlem informacji, ktore sa mi potrzebne, dlatego zmuszony jestem prosic o porade bardziej zorientowanych kolegow. Moje Audi to b6 avant, 1.9 tdi 130, avf., naped na przod i zawieszwnie 1 be (s line). Najpierw chcialbym sie dowiedziec jak to w kkncu jest z zawiecha 1be, czy jest to tylko obnizone o 20mm w stosunku do serii, czy jeszcze jakos utwardzone? Na innym forum wyczytalem, ze 1be jest nizsze o 35mm i utwardzone, wiec jak to koncu jest?? Druga sprawa dotyczy wymiany amorkow i sprezyn. Nie chce nic kombinowac tylko wrzucic to comjest, tylko nowe. I tu napotkalem problem. W aso to jest jakis kosmos, natomiast w sklepach z amorami nie bardzo wiedza co poczac z wersja sline. Jedni mowia, ze amory sa zwykle, inni ze sa specjalne do tego modelu, wiec juz nie wiem co mam kuoic. To samo dotyczy sprezyn. A moze ktos sie orientuje co bylo wkladane na pierwszy montaz. Moze polecacie jakiegos konkretnego producenta? Nie chce nic utwardzac ani bardziej obnizac, gdy uwazam, ze 1be jest dobrym kompromisem, dlatego chcialbym kipic cos, co nie zmieni obecnych wlasciwosci jezdnych. Dzieki ipzdr.

Witam,

czy jezdzil ktos na oponach Barum Bravuris 2 w rozmiarze 215/55/16? Jak sie ewentualnie sprawuja w normalnej, codziennej jezdzie,

Pzdr

Hahaha.

Rozumiem, ze Szanowny Pan Mechanik zna się na rzeczy W ramach ciekawostki dodam, ze jest to "fachowiec", który postanowił odejść z ASO Audi w Warszawie i przejść na "swoje"...

W środę jadę do serwisu, więc w końcu przyczyna zostanie zdiagnozowana.

Sorry ze odswiezam...

Na wstepie dzieki za odpowiedzi.

Bylem u mechanika, ktory obejrzal wydech i stwierdzil ze przy takich objawach nie jest to kwestia ukladu wydechowego, gdyz smrod czuc przy wlaczonej klimie i natychmiast po wlaczeniu nadmuchu. Wedlug mechanika winna jest uszczelka pod glowica...

Czy ktos sie orientuje na ile to moze byc prawda? Fachman do ktorego sie udalem (przypadkowo) nie sprawial wrazenia zbyt kompetentnego (nie bede sie rozpisywal dlaczego). Jezeli ktos borykal sie z podobnym problemem to prosze o jakies opinie.

Pzdr

Witam,

od paru tygodni jestem szczesliwym ( jak na razie ) posiadaczem Audi A4 B6 !.9 TDI AVF. Zauważyłem taka oto przypadłość. Otóż przy włączonym nawiewie - bez względu klima czy zwykły nawiem- czuć bardzo intensywny zapach spalin. Ponadto na postoju przy pracującym silniku i otwartej szybie również ostro śmierdzi. W związku z powyzszym mam prośbe o ewentualną podpowiedź gdzie leży problem i jak się go pozbyć, ewentualnie polecić jakiegoś ogarnietego mechanika z wawy. Jest to moje pierwsze auto z Inglostad i pierwszy diesel więc nie mam doświadczenia z tego typu jednostkami.

Z góry dzięki za konstruktywne wypowiedzi.

Witam wszystkim forumowiczów. Od dwoch tygodni jestem posiadaczem Audi B6 2004 r., 1.9 TDI AVF w wersji S-Line.