kindzior

Mam problem z katalizatorem w moim 2.0 FSI. Co jakiś czas pojawia się komunikat że katalizator jest zapchany. Problem w tym że do tego modelu nie występują zamienniki a wycięcie go jest nie możliwe. Czy ktoś ma jakiś pomysł co z tym zrobić. Słyszałem że ktoś próbował jakoś czyścić kata.

Proszę o radę .Pozdrawiam.

Czasami rano po odpaleniu troszkę zaterkocze ale sporadycznie.

Witam.

Mam pytanie czy ktoś miał kiedyś problemy z Wanosem w 2.0 FSI 150 KM.

Mechanik poinformował mnie że mam z nim problem, gdyż występuje sporadyczny błąd ustawienia wałków rozrządu.

Jednocześnie poinformował mnie że koszt wymiany tak zwanego Wanosa wraz z łańcuszkiem i napinaczem wałków rozrzdu przekroczy kwotę 3000 złotych. Proszę o informację jak to z tym naprawdę jest i czy nie wystarczy wymiana samego napinacza wraz z łańcuszkiem. Z góry dziękuję i serdecznie pozdrawiam.

---------- Post dopisany 08-11-2012 at 19:07 ---------- Poprzedni post napisany 07-11-2012 at 20:00 ----------

:facepalm:Naprawde nikt nic nie wie na ten temat.

Może ktoś jeszcze coś podpowie bo jak do tej pory nic nie pomaga:think2:

Ktoś mi podpowiedział ża mogą się przestawiać wałki rozrządu. Czy to możliwe.

Świece filtry nowe a pompe raczej bym wykluczył bo po tych kilku szarpnięciach dalej chodzi jak złoto.

Dzięki za uwagę co do symbolu silnika

W moim autku A4 z silnikiem AWA 2.0 150 KM pojawił się problem z delikatnym szarpaniem po uruchomieniu silnika, a mianowicie gdy uruchomie silnik po kilku chwilach podczas jazdy ( pojawia się to też na biegu jałowym ) kilka krotnie szarpnie silnikiem tak jakby brakowało paliwa. Po kilku szarpnięciach silnik zaczyna pracować bez problemu i można przejechać setki kilometrów i nic się nie dzieja, dopiero po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu objaw się powtarza. Dodam że pojawiło się to po wymianie rozrządu.

Jeśli ktoś może mi coś doradzić z góry dziękuję.

Witam serdecznie klubowiczów.

Kindzior