Adrianus1980
-
Postów
81 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Adrianus1980
-
-
Moim zdaniem, sklep w którym w cenie jest tak zwane wydymanie klienta bez mydła. Taki gratisik
GETem : Ukł. elektrycznySony Xperia Tapatalk 4.
Co chciałbyś przez to wyrazić?
-
Witam,
Zaczyna mi świecić kontrolka akumulatora w aucie, podejrzewam, że to szczotki.
Czy ktoś może mi podać wymiar szczotek alternatora. I czy na coś muszę zwrócić uwagę podczas prac. Będę to robił po raz pierwszy.
-
Zaraz mnie ktoś zaatakuje ale w S lub RS na pewno są sztywne końcówki drążków kierowniczych. To znaczy gwint jest z jednego odlewu a nie przez gumę.
Sony Xperia E dual Tapatalk 4
jak by ktoś szukal takich koncowek podaje numer LMI25972 lub cos tańszego FE21840
Różnica w cenie ogromna. Ciekawe czy odnosi się to również do jakości.
-
Najprostszym sposobem jest wyciągnięcie sygnału z górnej kostki (tej niestandardowej) i poprowadzenie go Cinchem do wzmaka. Na radiu powinny być opisane Piny.
Tobie są potrzebne 3 LR i RR i masa (jest to sygnał do wzmacniacza). Z zasilania anteny puść REM - czyli sterowanie wzmacniaczem
A tak naprawdę zmień radio. Poczujesz różnicę. Kup tylko coś markowego.
-
a mozecie jakis schemacik wrzucic gdzie tam najlepiej wlozyc to diode i w jaki sposob ja opilowac? A gwerty pod co sie podpiales ?
ja podpiołem sie pod podswietlanie przycisków otwierania drzwi. Ma ta przewagę nad podpięciem sie pod podświetlanie konsoli.
Ze zapala sie zarówno z podswietlaniem konsoli jak i otwarciem auta z centralnego.
I nawet po wyłączeniu światłem czy wyjęciu kluczyka ze stacyjki klamki sa podświetlone jeszcze przez jakiś czas.
zrobiłem dokładnie to samo.
-
Siema,
1. Te rozwiązania o których mówiłem, można zlikwidować i powrócić normalnie do serii bez żadnych strat.
2. Z wygłuszeniem do końca nie masz racji ponieważ daje bardzo dużo, seria nawet lepiej gra
3. Kolega prawdopodobnie miał nieudolnie i na odwal się poskładane drzwi. Ty jeśli wymieniałeś głośniki i złożyłeś drzwi do kupy wykonywałeś tą samą pracę. ( Jeśli nic nie stuka teraz, to prawdopodobnie po twoich modyfikacjach i tak by nie stukało)
4. Warto przy okazji sciągania tapicerki umyć drzwi od środka, sprawdzić kanały odpływowe i nasmarować prowadnice szyb.
Aha przyznaje śrubki fajnie wyglądają z tym kolorem, szkoda że ich nie widać.
-
Siema,
Popełniłeś trzy małe gafy.
1. Lepiej nowy głośnik przykręcić do konstrukcji drzwi w samochodzie niż pchać w oryginalne miejsca.
2. Należy wygłuszyć drzwi
3. Zmień radio, bo concert nie jest wysokich lotów.
-
Będę pierwszy, przydatna modyfikacja w nocy
Ja zrobiłem jeszcze trzy mody ale wewnętrz.
1. Zamontowałem w tylnej lamce nad tylna kanapa ambi light taki sam jak z przodu,
2. Podswietlilem na czerwono wewnętrzne klamki.
3. Pozswetyliłem schowki na czerwono w przednich drzwiach
Przydantność mysłałem że znikoma, ale po wakacjach moge powiedziec tyle,
Podczas jazdy moje dziecko jest delikatnie poswietlone na czerwono i je widze.
Kalmki ulatwiaja sprawe wieczorem i ladnie wygladaja
Schowki pomagaja podcxas jazdy jak chcemy cos po ciemku wyciagnać.
-
Wygląda na to że najlepszym rozwiązaniem dostepnych na poliskim rynku LIQUI MOLY
Bo nie wierze ze w polsce w AUDI zaleją mi olej jak na pierwszym montazu
-
a to
i bym popatrzył jeszcze na to:
tylko się nie śmiej i popatrz na zwroticę i wykonanie kosza głosnika 16.
-
Witam,
Miałem tamtym tygodniu zalane auto, przez filtr kabinowy woda się dostała.
Bez zdjęcia foteli i wyciągnięcia podłogi nie jesteśmy wstanie osuszyć gąbki. Miejscami ma nawet 15cm grubości. Z góry wydaje się sucha jak pieprz w dolnych warstwach jest nasiąknięta wodą. Masakra. Ja walczyłem całą sobotę. Na szczęście był skwar i miałem do dyspozycji odkurzacz ze ssaniem na mokro...pozdro. Uważajcie z kluczami przy dokręcaniu obudowy filtra. Ja jedną śrubę zerwałem.
-
Efekt miażdzy. A teraz można cofnąć licznik o 150tys. i sprzedać 20 tys. drożej.
Żart.
Mam pytanko:
W jakim stanie mechaniczno-technicznym jest auto. I czy coś robiłeś?
-
Czysty oczywiście 0,7 w zupełności wystarczy
W czwartek odezwe się na pw...
Dziękuje Krzysiu za przysługę. Dobra robota. Swoje lampki robie na diodach SMD 5630. Bedą oczy boleć
-
Ja wyciaglem obudowe filtrra kabinowego, wyczyscilem wszytko, wysuszylem, zlozylem na sylikonie oraz zalozylem rynienke której mi brakowało, i problem się rozwiązał
Dokładnie TAK, trzeba pamietać o wyczyszczeniu miejsca styku szyby z karoserią ( na dole nad rynienką)
-
Ja jak zmieniałem mechanizm - bo linka była zerwana to tez klnąłem jak szewc. Założyłem spowrotem na śruby z nakrętkami samokontrującymi. Tak na przyszłość.
Jesli ktoś ma chude dłonie i przedramiona , w tym przypadku chudzi maja lepiej:decayed: to przeciągnięcie instalacji to 5 minut roboty , podwazalem dywan w kilku miejscach i przeciagalem , żaden problemproblem za to miałem z rozwierceniem nitow od podnośników manulanych , żebym wiedział ze będę się z tym tyle pier**lil to bym kupił cale ramki
---------- Post dopisany at 16:50 ---------- Poprzedni post napisany at 16:48 ----------
to jest zestaw bez ramek .tak?Musisz miec na drzwi mechanizm (ten przynitowany) i silniczek. No i oczywiście kable i przełączniki
-
Wzmacniacz + subwoofer + porządne kable.
-
Rurki czarne są łączone na wcisk i łatwo je można wypiąć. Może ci się rozpięła w niefortunnym miejscu?
-
Koledzy czy mógłby ktoś kto posiada Cybex Pallas 2 Fix wrzucić tutaj lub na PW zdjęcia z samochodu. Jak to wygląda z miejscem. Teraz mój syn jeździ w nosidełku/kołysce (firma Teutonia) i powiem szczerze że jak wpinam go do tyłu to z przodu pasażer nie ma za wygodnej pozycji do jazdy. Siedzenie nie dość że przesunięte do przodu to jeszcze oparcie musi być złożone bardziej ku przodowi.
Spokojnie w aucie moge jechać z przodu na miejscu pasażera a za mną jest fotelik. Nogi córki w pozycji wiszącej nie dotykają oparcia(ale może kopać
). Ja mam wygodną pozycję 177cm 80kg. -
250 za Lema, i 100 robocizna = cena znośna = spróbuj stargować 50zł
-
Siema, widziałem chyba w passacie oryginalną górną rozpórkę która była zrobiona z odpowiednio wyprofilowanego plaskownika i przylegała pionowo do grodzi między silnikiem o komorą akumulatora .
-
Moja mała też od roku lata w pallasie 2(bez ISO), fotelik bardzo dobry, ale co mnie cieszy, że podczas upałów dziecko nie poci się tak jak ma to miejsce w innych konstukcjach. Znajomi mają Pallasa 4 lata i po wypraniu dalej wygląda jak nowy. To swiadczy o tym że został wykonany z dobrych jakościowo materiałów. Ja swój kupiłem za 750zł z niemiec bez gwarancji.
Tą samą ilość gwiazdek otrzymał pallas 2 cybexa.. cybex ma trochę więcej regulacji. Ja zastanawiałem się nad tym i cybexem... wybrałem cybexa. -
Serio, czyli wskazówka paliwa pokazuje stan baku od chwilowego spalania. To tłumaczy wszytko w moim przypadku.
-
siema, 1.8 AVV BRC - pół roku temu zakładałem. Miasto 12-13l trasa powiem po wakacjach. Ale z tego co widze wyraźnie mniej. Napiszcie gdzie tankujecie. Ja na LUK i STATOIL. wczoraj 2.17 za
litrAha opony 195r15
-
Nie lepiej na koniec pokryć te reflektory lakierem ochronnym, który zabezpieczy plastikowe klosze? Trzeba by było ów lakier znaleść.
Matowienie reflektorów z tworzyw sztucznych jest często spowodowane agresywną lub dozowaną w dużym stężeniu chemią samochodową (np. aktywna piana czy preparat na owady) inne powody to promieniowanie słoneczne – UV, kwaśne deszcze, mróz, sól, żwir, piasek, owady, ptasie odchody, niewłaściwe mycie lub przecieranie w czasie jazdy zabrudzonych reflektorów na sucho. Tak więc wypolerowane reflektory na pewno po pewnym czasie mogą ponownie zmatowieć, jednak efekty dokładnego polerowania można utrzymać przez nawet kilka lat. Oczywiście nie będą po kilku latach takie jak pierwszego dnia po polerowaniu.Do polerowania można użyć środków przeznaczonych specjalnie do tego celu - np. Meguiar’s Heavy Duty Headlight Restoration Kit - koszt ok. 180 zł. Można jednak też uzyskać podobny efekt znacznie mniejszym kosztem. W przypadku bardzo opornych zmatowień przed polerowaniem pastą należy zmatowić klosz. Wystarczy po 1 - 2 arkusze papieru wodnego 800 i 2000 lub 2500- koszt ok. 8 zł + tubka pasty polerskiej np. G3 lub wykończeniowej np. G10 - 20 zł, gąbka pomarańczowa lub czarna - ok. 15 zł. Mikrofibra - ok. 5 zł. Całość ok. 50 zł i reflektory jak nowe. Ilość zakupionych produktów wystarczy zarówno na przednie jak i tylne lampy.
Matujemy na mokro papierem o gradacji 800, poprawiamy papierem 2.000 lub 2.500. Później polerujemy pastą np. G3 lub G10 (wilgotna gąbka) uważając aby polerować równomiernie (do tego zadania potrzebna będzie maszyna polerska z regulacją obrotów). Na koniec przecieramy czystą i suchą mikrofibrą. GOTOWE!
Coby nie być gołosłownym jutro wstawię fotkę reflektora przed i po polerce wykonaną powyższym sposobem.
ZDJĘCIA :
przed:
http://images.tinypic.pl/i/00369/hpxj3imyknx7_t.jpg
po:
litr
Tylna wycieraczka, płyn, wyciek
w Audi
Opublikowano
Przydało by się opalarką podsuszyć gąbkę bo pewnie jest przesiąknięta płynem. Ja ściągałem fotel i podnosiłem wykładzine.