blondyn16

Problem rozwiązany. Parę puknięć śrubokrętem w przekażnik odciążeniowy i wszystko lala, choć przekażnik na pewno do wymiany. Pozdrawiam.

Witam. Dzisiaj wieczorem coś się schrzaniło w mojej niuni. Dokładnie nie zauwazyłem w którym momencie to się stało, ale wygląda to tak: odpala ok, po przełączeniu przełącznika świateł na pozycyjne wszystko jest ok (działają pozycyjne, działają kierunki, panel klimatronika świeci, działa dmuchawa), po przełączeniu na światła mijania: światła mijania nie działają (działają tylko postojówki ), światła drogowe działają tylko po pociągnięciu przełącznika do siebie ( na stałe nie działają), gaśnie panel klimatronika i przestaje działać dmuchawa, nie działają kierunki (awaryjne działają ale nie działa poświetlenie przycisku)). Prawdopodobnie spaliła się też jedna z żaróweczek od podświetlenia zegarów (w dolnym lewym rogu). Wszyskie bezpieczniki sprawdzone i są ok. Proszę pomóżcie co to może być. Nie mam możliwości podpięcia pod vaga. Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam.

Dzięki za podpowiedzi. Pozdrawiam.

Witam szanownych kolegów. Zamierzam wymienić płyn chłodniczy i olej w swojej niuni. Autko ma przejechane 240tyś km i jest z 95r. Do tej pory jeździłem na oleju Mobil Super S turbodiesel 10w - 40. Mogę przy nim pozostać, czy przy tym przebiegu zmienić na inny? Chcę też wymienić płyn chłodniczy, ale nie wiem jaki jest zalany. Według "Sam naprawiam" powinien być jakiś zielony, ale po aktualnym kolorze niewiele mogę wywnioskować. Jaki powinienem wlać aby sobie nie zaszkodzić? I jeszcze pytanie o termostat. Na zegarach temperatura dochodzi do ok. 85st, a na klimatroniku dochodzi maksymalnie do 77 - 78. Czy jest to objaw padniętego termostatu? Dodam, że ogrzewanie daje nieżle, a spalanie wychodzi 6,5l/100 w trybie mieszanym. Z góry dzięki za podpowiedzi i pozdrawiam.

Dzięki za pomoc.

Dzięki za podpowiedż. Tylko co z tym odpowietrzaniem? Chyba, że nie wypływa wtedy płyn i odpowietrzanie nie jest potrzebne. Powtarzam - jeszcze nigdy nie wypychałem tłoczka do końca.

Ok. Wyciskam tłoczek i co dalej robię? Jeszcze nigdy tego nie robiłem. Jak go wcisnąć i czy trzeba odpowietrzać cały układ czy tylko to jednol koło?

Wykręcić to chyba ten z tyłu?

Witam szanownych kolegów. Kilka razy mi pomogliście, więc itym razem proszę was o pomoc. Muszę wymienić osłonę tłoczka w przednim zacisku i nie bardzo wiem jak się do tego zbrać. Czy jedynym sposobem jest wypchnięcie tłoczka ( i jak to zrobić) czy istnieje jakiś "magiczny" sposób, aby to zrobić bez jego wypychania. Zacisk LUCAS 54. Z góry dzięki za pomoc i pozdrawiam.

Dzięki koledzy. Bardzo mi pomogliście. Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.

Witam wszystkich forumowiczów. Mam prośbę - czy mógłby mi ktoś z kolegów wskazać gdzie w silniku 1Z najduje się filtr odmy? Za wszystkie podpowiedzi z góry dzięki.

Przepraszam, że mnie długo nie było (wczasy). To rzeczywiście pasek. W najbliższym czasie zabieram się za wymianę na ori. Dzięki wielkie za podpowiedzi. Pozdrawiam.

Pasek jakiej jest firmy dokładnie nie wiem. Wymieniany był przez mechanika przy okazji zmiany rozrządu.Wypróbuję test z wodą. Jeśli to będzie pasek to na jaką firmę wymienic? Dzięki za podpowiedź. Pozdrawiam.

Witam serdecznie. Od pewnego czasu ( konkretnie od poczatku zimy) mam mały problem ze swoją niunią. Przy odpalaniu zimnego silnika pojawia się pisk w okolicy alternatora. Piszczenie ustaje po ok. 2-3 min wraz z załączeniem się któregoś przekaźnika (pstryknięcie w okolicy zegarów). Nie wiem czy nawala pasek wieloklinowy (wymieniany 6 m-cy temu) czy może któraś rolka, a może jeszcze coś innego.Jest to troche wkurzające.

Dzięki za jakąś podpowiedź.

Witam wszystkich bardzo serdecznie. Jestem mieszkańcem Skierniewic. Od 1,5 roku jestem posiadaczem 1.9 1z 1995rok. Jak narazie nie narzekam i myślę , że tak pozostanie.Śledzę to forum od jakiegoś czasu i muszę przyznac , że jest bardzo ciekawe i pomocne. Teraz osobiście chciałbym korzystać z pomocy innych oraz dzielić się swoją wiedzą.

WITAM !!!