Skocz do zawartości

pacha

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez pacha

  1. Serdeczne dzieki kolego. W poniedzialek podpinam auto pod komputer i sprawdzamy logi. Nastepnie czujnik cisnienia doladowania oraz przeplywomierz tzw przeplywka. Po srodzie auto jedzie na hamownie. Rozmawialem z kolega co ma ta hamwnie i mowi ze te silnki tfsi maja to do siebie ze zbieraja sie troche pozniej bo turbna jest wieksza. Jak powedzialem mu ze nie slysze swistu turbiny to mam sie cieszyc bo jest w idealnym stanie a ponoc dojchane turbiny gwizdza. Ponadto porwnywalem silnik 2.0 tfsi 200KM do vw passat 1.8T 150KM bo vw zbiera sie szybciej mimo ze ma nizszy moment bo 210Nm. I uslyszalem ze nie mozna porownywac bo to zupelnie inny silnik, ma mniejsza turbine i szybciej chwyta. Takze sprawdzam wszystko w przyszlym tygodniu i napisze jak bedzie po wszystkim. Pozdrawiam.

  2. Witam,

    auto zbiera się dopiero powyżej 3000 obrotów, żaden błąd na desce nie wyskakuje, mam wrażenie że turbo w ogóle nie chodzi a jeśli chodzi to w minimalnym procencie. Nie ma wycieków z turbiny. Mam nowy elektrozawór. Auto nie bierze oleju. Spalanie normalne 10l miasto, 7l trasa.

    Czy mieliście już podobny problem?

    Proszę o podpowiedź co może być przyczyną...

    Pozdrawiam!

  3. Dzięki Seba za podpowiedź.

    Widze że też masz bude combi, zatem moje pytanie na jakich gumach jeździsz zimą? Może masz sprawdzone kapcie?

    Piszesz że Nokian A3 jest do mocniejszych aut, moja ma 200KM zatem akurat.

    Dotychczas auto jeździło na zimówkach asymetrycznych Nexen 235x45x17 i chce poprawić komfort jazdy zimą przechodząc na mniejsze 16` i profil 55.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...