Witam, od nie dawna mam problem z samochodem. Sprawa polega na tym ze wyczuwalny jest luz na postoju przy wyłączonym silniku na wysokości drążka kierowniczego wiec go wymieniłem. Sprawa nie ucichła i dalej jest tak samo. Luz jest na łączniku drążka z maglownica (Lewa strona). Podczas jazdy gdy skręcę w lewo; kiedy kierownica wraca to punktu zero czuć takie przeskakiwanie, szarpanie i wraca do punktu zero. Czy może być to maglownica i przekładnia. Dodam że z Maglownicy nie cieknie i nie ma ubytków płynu od wspomagania.