SIEDLO17

Witam ostatnio zauważyłem buczenie nie moge zlokalizoac poniewaz dzieje sie dopiero w czasie jazdy od 30 km /h kola byly sprawdzane czyli lozyska odpadaja stawiam na dyferencjał. Tylko szukalem na forach i nie ma opisanych przyczyn zuzytego tylnego mostu... moze ktos ma jakies pomysly?

Jestem po wymianie uszczelek miałem aluminiowe wymieniłem na miedziane oraz oleju na febi 6162 mineral(oczywiscie układ przepłukany). Pompie wydaje mi sie ze troche ulżyło ale raz na postoju działa dobrze ale nieraz jestt opór wiec chyba bez zmiany pompy sie nie obejdzie...

Kilka dni temu kręciłem bączki tzn (przytrzymałem kierownice do maksymalnego stopnia na jakiś czas pod czas wysokich obrotów) problem tkwi w tym ze płyn wywaliło przewodem ktory jest przykrecony do pompy wspomagania, okragła głowka przykrecona sróba drożna odkgóry na 22 bodajże klucz... wyciagnełem plyn ze zebiorniczka był brudny ,koloru brazowago dolałem pół litra febi mineral zielonego pokreciłem na sniegu po 10 razy w obie strony na 1 dzien było ok ale rano okazało sie ze na wolnych obrotach brak wspomagania załącza sie na obrotach od 2 tys... podczas dodania gazu i skreceniu kół na maksa plyn chlapie włąsnie z tej głowki. rano wstawie zdjecie tego przewodu...

dołączam sie do postu tunel srodkowy troche wytarty moze gdzies regeneruja lub czym wytrzec tą gumę...

witam miałem ten sam problem... czyli daje ci d*py akumulator... pojechałem do dobrego elektryka podpoweidzał zebym zmienił aku tak zrobiłem i problem z pokazywaniem kilometrow odszedł.....

witam wszystkich w mojej a4 b6 miałem problem z liczinkiem paliwa dałem jej gaz potrafiło spasc 200km i paliwo na zegarze nie wracało nawet po 2 dniach na zerze 0 robiłem 200km na ciemno... problem znikł jak akumulator padł całkiem i wymieniłem na nowy od tamtej pory juz bez problemu...

Ten sam problem mam ale nie przejmuje sie nim poniewaz nie przeszkadza

Jestem posiadaczem audi a4 b6 1.8turbo quattro manual w zime spalanie auta 14 l miasto