Skocz do zawartości

tomek71wzw

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    110

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez tomek71wzw

    Naprawa Pompki centralnego zamka

    w Audi A4 B5

    Opublikowano

    50 minut temu, wesz82 napisał:

    Wszystko zalezy co zdechlo w Twojej??

    Wirnik raczej podejdzie.

     

    Ale cała pompka bez żadnego lutowania będzie pasować? Chodzi mi tylko o przepiecie wtyczek i finito. 

     

    Pytanie 2. W przed liftach wirniki są mocniejsze? 

     

     

    Świeci się epc, mocno faluja obroty, nie ma mocy

    w 1.8

    Opublikowano

    Witam panowie. W moim audi a4 b5 1.8 arg objawy jak w temacie. Świeci się epc, mocno faluja obroty, nie ma mocy. Na piątym biegu jadę max 50km/h. Dzieje się tak na zimnym silniku. Ale gdy zgasze auto i odpale je mocno dodając gazu to wszystko ustępuje chociaż bywa sytuacja ze za chwilę błąd znowu wyskoczy. Gdy auto jest już rozgrzane problem znika (tak mi się wydaję dawno nie robiłem dłuższej trasy a latem problem nie występuje). 

    Wymiana uszcelek drzwi na inne

    w Audi A4 B5

    Opublikowano

    W dniu 8.03.2018 o 20:46, Remilo7 napisał:

    Ostatnimi czasy trochę walczyłem z świstem powietrza w Audi, więc opiszę co z tego wynikło.

    W zeszłym roku w mojej A4 problem dotyczył głównie drzwi od strony kierowcy. Problem zaczynał się przy prędkościach ok. 140 km/h, w zależności od pogody, tego jak równa była droga itd. Nie bawiłem się tam w żadne regulacje ramek, zawiasów i rygli, zastosowałem od razu metodę kolegi damian111. Po kilku próbach doszedłem do wniosku, że najlepsza jest uszczelka okienna o wzorze D i rozmiarze 9 x 7,5 mm. Grubsze powodowały, że drzwiami trzeba było naprawdę mocno trzasnąć, aby się zamknęły. Przykleiłem ją dookoła drzwi, tak jak to było pokazane, w miejscu, w którym dochodziła do ori uszczelki. Problem się rozwiązał. Ale niestety jak to już było wspomniane, po jakimś czasie kiedy uszczelka się wygniotła, próg przy którym świszczenie znowu się pojawiało obniżył się, a drzwi mimo wszystko trzeba było mocniej zamykać, czego nie lubiłem.

    A więc teraz znalezione przeze mnie podobne, ale chyba lepsze rozwiązanie.

    Jeżdżę już kolejną A4 i problem był taki sam, tyle że po stronie drzwi pasażera. Dodam, że jak się złapało ręką za ramkę drzwi podczas jazdy i przycisnęło do samochodu, to świst ustawał (tak jak z resztą w poprzednim Audi). 
    Tym razem postanowiłem podejść do sprawy inaczej, bo samochód kupiłem w naprawdę fajnym stanie. Regulacja ramki drzwi, regulacja rygla, sprawdzenie czy nie są opadnięte itd. Wszystko było w idealnym porządku, uszczelką też wyglądała na zachowaną w świetnym stanie. 

    W ten sposób w takim razie nie rozwiąże się problemu. Nie chciałem też przyklejać uszczelki okiennej w taki sposób jak ostatnio, bo trzeba byłoby trzaskać drzwiami i wtedy już wcześniej niewystępujące problemy mogłyby się pojawić ;) 

    Wymyśliłem za to, że problem jest z główną uszczelką, ale w nieco innym miejscu niż w tej jej miękkiej i elastycznej części. Bardziej chodziło o cienki kawałek, jej dolną część, która była zbyt cienka aby się poddawać przy zamykaniu drzwi i to przez nią ustaliłem, że przedostaje się powietrze. Wspomnianą więc wcześniej uszczelkę okienną, wepchnąłem na całym górnym obrysie pod uszczelkę ori, tak aby trochę wystawała. 

    Do 180 jest spokój, powyżej nie sprawdzałem. Jak są mocne wiatry na autostradzie, czasem wcześniej coś przepuści, ale i tak jest nieźle. Drzwi zamykają się tak samo lekko jak się zamykały, a sama uszczelka oczu nie razi. Poniżej parę fotek:

    IMG_4506.jpg IMG_4507.jpg IMG_4508.jpg IMG_4509.jpg

    Możesz pokazać na allegro jaką dokładnie uszczelke kupiłeś? Rozpoczynam pracę za granicą i audi będzie pokonywało 1600 km co drugi tydzień. 

    Kompletny rozrząd

    w 1.8

    Opublikowano · Edytowane przez tomek71wzw

    Panowie nie widziałem tematu zbiorczego więc szukam podpowiedźi. Przechulałem na obecnym rozrzadzie 80 tys więc czas na wymianę. Macie jakieś sprawdzone zestawy z allegro bądź innych stron? Oczywiście wymiana z pompa wody.  Dodam może że mam silnik 1.8 125km arg. 

    Jakie tarcze i klocki hamulcowe ?

    w Audi A4 B5

    Opublikowano

    Panowie mam problem. Kupuję klocki hamulcowe na przód (standardowe a4 b5 1.8 arg) i szukając na allegro natknąłem się na coś takiego:

    Styk ostrzegawczy o zużyciu: nie przygotowany dla wskaźnika zużycia

    Posiadam u siebie pełen FIS i właśnie on mnie poinformował, że klocki się zużyły. Czy muszę szukać klocków ze stykiem przygotowanym dla wskaźnika zużycia?

    Nie miałem pojęcia, że jesli kupuję się klocki dedykowane do danego auta to można naciąć się na niewłaściwe.

    ARG byl chyba w poliftach więc masz klocek FDB1323 a z trw GDB1307

    Witam, dziś zostawiłem auto u mechanika i powiedział że jednak złe klocki kupiłem (kupiłem GDB1307). Mówił, że ja mam klocki bez uszów jakiś a kupiłem z uszami (albo na odwrót :) ). Czyli tak na przyszłość - z jakim oznaczeniem powinienem kupować?

    Jakie tarcze i klocki hamulcowe ?

    w Audi A4 B5

    Opublikowano · Edytowane przez tomek71wzw

    Panowie mam problem. Kupuję klocki hamulcowe na przód (standardowe a4 b5 1.8 arg) i szukając na allegro natknąłem się na coś takiego:

    Styk ostrzegawczy o zużyciu: nie przygotowany dla wskaźnika zużycia

    Posiadam u siebie pełen FIS i właśnie on mnie poinformował, że klocki się zużyły. Czy muszę szukać klocków ze stykiem przygotowanym dla wskaźnika zużycia?

    Nie miałem pojęcia, że jesli kupuję się klocki dedykowane do danego auta to można naciąć się na niewłaściwe.

    ARG byl chyba w poliftach więc masz klocek FDB1323 a z trw GDB1307

    Tak, jest to auto poliftowe.

    Panowie znalazłem takie klocki firmy Ferodo:

    http://allegro.pl/klocki-przod-przod-audi-a4-a6-b4-b5-c5-c6-ferodo-i6287960854.html

    Ta firma to jakaś bieda czy w miarę porządni są? Dużo osób z forum na nich zagłosowało.

    Te paramerty na 100% pasują do mojego auta (tarcze mam fabryczne):

    Szerokość [mm]: 156,3

    Wysokość [mm]: 74

    Grubość [mm]: 19,8

    Grubożć 2 [mm]: 20,3

    Czujnik zużycia: z czujnikiem zużycia

    Ilość wskaźników zużycia: 2

    Długosć złącza ostrzegawczego [mm]: 200

    System hamulcowy: ATE

    Strona pasowania: os przednia

    Jakość: PREMIUM

    Jakie tarcze i klocki hamulcowe ?

    w Audi A4 B5

    Opublikowano

    Panowie mam problem. Kupuję klocki hamulcowe na przód (standardowe a4 b5 1.8 arg) i szukając na allegro natknąłem się na coś takiego:

    Styk ostrzegawczy o zużyciu: nie przygotowany dla wskaźnika zużycia

    Posiadam u siebie pełen FIS i właśnie on mnie poinformował, że klocki się zużyły. Czy muszę szukać klocków ze stykiem przygotowanym dla wskaźnika zużycia?

    Nie miałem pojęcia, że jesli kupuję się klocki dedykowane do danego auta to można naciąć się na niewłaściwe.

    wymiana oleju i filtra oleju

    w 1.8

    Opublikowano

    Witam panowie, chcialbym zapytac czy jest gdzies manual wymiany oleju i filtra oleju. Juz mowie czemu chce zrobic to sam choć nigdy tego nie robilem (a wydaje mi sie ze nie jest to cos trudnego - moze sie myle). Gdy jezdzilem do stacji zajmujacych sie niby wymiana i zobaczylem jaka tam idzie masówka i jak wyglada akord w wymianie oleju to oczywiscie klotnie z majstrami a oni zazwyczaj sa aroganccy i mowią ze skoro lepiej sie na tym znam to czemu sobie sam nie wymienie. Znam sie nie znam ale chyba 5 min to za krotki czas zeby splynal stary olej? Wg nich jest ok a jak nie to mowiac wprost mam spadac. Wiem ze jesli to mozliwe to sam zrobil bym to duzo bardziej starannie. Olej i filtr juz w drodze wiec jesli byscie pomogli to nie musialbym sie denerwowac za 30pln.

    PS. brak polskich znakow - nadgarstek w gipsie ;)

    Wszystko Gaśnie Na Sekunde I Wraca Do Normy

    w Audi A4 B5

    Opublikowano

    Witam panowie, moj problem wygląda następująco. Chwilkę po odpaleniu mam taka sytuację z autem ze gaśnie wszystko, wszystkie kontrolki, zeruje mi się licznik nabitych kilometrów, wyłącza się radio, klimatyzacja itp. Tak jak by na sekunde sam odłączył się prąd ale po tej sekundzie wszystko samo wraca do normy. Auto gaśnie i nim zdązy zgasnąć, wszystko zaczyna działać poprawnie. Poki co stało sie to 3 razy w przeciągu tygodnia no ale skoro się powtarza to pewnie samo się nie rozwiąże. Jak dla mnie to są czary bo z kimkolwiek rozmawiam to nie miał takiej sytuacji. Co wy o tym sądzicie?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...