e2rd-85

W dniu 12.10.2014 o 19:49, szymek20 napisał:

Witam.

Idzie zima i zastanawiam się czy powinienem wymienić filtr paliwa czy tylko odwodnić ? Filtr BOSCH Zrobiłem na nim tylko 13 tyś.km .

Mam u siebie taki wkręcany filtr i będę dopiero pierwszy raz samemu go wymieniał . Rozumiem że wystarczy go wykręcić przeciwnie do ruchu wskazówek zegara wkręcić nowy i już ?

Jakiej marki filtry kupować ? może być bosch

Mam podobną sytuację. Ja bym nawet nie odwadniał (o ile na Białorusi nie tankujesz ?) Porządny  filtr masz włożony więc trzymaj się przebiegu 25 tyś i nie bedziesz miał problemu. "PS" zimy u nas teraz takie  że następnym razem wielosezonówki kupuje  . tak ze o przygody z filtrem nie ma si e co martwić

Popychacz. U mnie cyka już 60tys.km. (430.000km na blacie) Robiłem rozrząd i popychaczy nie ruszalem. Autko chodzi jak Marzenie niech se cyka taka jego uroda. Mam zalany motulem 6100, po wymianie oleju jest ciszej ale po paru tysiącach znowu Popychacz cyka. A niech se cyka i tak przeżyje mnie i moje wnuki

Witam.

Pacjent AFN 110KM B5 avant 99r.

Dzisiaj po zatankowaniu i przejechaniu kilkudziesięciu metrów usłyszałem brzęczyk rezerwy i zapaliła się kontrolka rezerwy.  Po chwili kontrolka zgasła i zaczęła świrować wskazówka poziomu paliwa. To pokazywała że zbiornik pusty (co ciekawe kontrolka i brzęczyk się nie odezwały) i zaraz że pełny i tak potem zaczęła latać od pustego do połowy baku .  

Wcześniej nie miałem żadnych problemów. Dodam że nigdy nie jeżdżę na rezerwie żeby coś tam się zasyfiło .

W czym może być problem?

Witam.

Wrócił mi stary problem , notorycznie zapala się kontrolka poduszki powietrznej kiedy tylko przestawią fotel . Muszę się przyjrzeć tej kostce, jestem umówiony u moto/elektryka .

Czy jazda z zapaloną tą kontrolką grozi tym że w każdej chwili mogą otworzyć się poduchy ? Czy też nie uruchomi się tylko ta poduszka w fotelu (a może żadna nie odpali) w razie wypadku ?

19 godzin temu, --Rafcio-- napisał:

Trzeba by było zdjąć jak już dziurawe to do wymiany najlepiej z audi 80 albo początkowych roczników b5 z 95roku tam były bodajże dodatkowo ocynkowane.

Znaczy dziur tam nie widac  i jak obstukałem klucze to słychać że jest jeszcze zdrowa blacha pod spodem?

Tak z ciekawości, jak to u was wygląda w tym miejscu?

Ktoś coś pomoże ? 

Pacjent. TDi AFN 110KM

Panowie.... czy przy wymianie tych gumowych wężyków przelewowych (przy wtryskiwaczach) trzeba coś odpowietrzać ?? Czy tylko zdejmuje stare zakładam nowe i po robocie ?

zdjęcie poglądowe(nie moje)

Witam. Pacjent: tdi AFN 110KM

Panowie jak się zakłada tą uszczelkę, najpierw nakładamy ją na silnik i dopiero na to pokrywę zaworów 

czy też najpierw układamy ją w pokrywie i potem dopiero pokrywę z uszczelką na silnik ? Ta druga opcja wydaje się wygodniejsza ale słyszałem że pierwsza jest prawidłowa.

Trzeba dawać silikon na półksiężyce ?

Czy do odtłuszczenia z oleju wystarczy zwykła benzyna ?

Witam.

Ostatnio przy wymianie kół zauważyłem od że od strony nadkola tylny kielich przy mocowaniu amorka ma trochę rdzy.  Postukałem w to kluczem i nie słychać żeby było mocno przeżarte . Nie jest to dookoła mocowania tylko od tylnej strony.

Jak to u was wygląda, standard po tylu latach ? Trzeba robić ?

Czy można w kwocie do 150zł. kupić przyzwoity klucz dynamometryczny? Musi mieć regulację od 10Nm (aktualnie potrzebuję do dokręcenia pokrywy zaworów po wymianie uszczelki).Wiem ze w tej kwocie zakres regulacji nie będzie duży

W sieci są i takie z regulacją od 10-210Nm i to za niecałe 100zł  (a nie powiem że i fajnie byłoby czasem go użyć do dokręcania kół) ale jednak jakoś mnie nie przekonują .

Możecie coś polecić ? najlepiej z linkiem z allegro

Witam.

Pacjent: TDI AFN 110KM

Po zrobieniu rozrządu (mechanik zdejmował pokrywę zaworów) po miesiącu cieknie z pod uszczelki(wiem że dał nową 100% ale nie wiem jakiej firmy potem wsadził) . Jakiej firmy kupić uszczelkę żeby zaraz nie lecieć po nową bo znowu zacznie ciec ?

ps Dawać delikatnie silikonu czy nie ?

Witam. 

Niedługo czeka mnie wymiana rozrządu i od razu chcę wymienić popychacze bo jeden klepie   . 

PACJENT AFN 110KM

ROZRZĄD1. Jakiej firmy osprzęt rozrządu. (pasek rolka pompa wody) 2. Jaki orientacyjnie jest koszt wymiany samego paska z rolką w B5 .

POPYCHACZE 1.Czy oprócz popychaczy , uszczelki pokrywy zaworów powinienem coś jeszcze wymienić ?

W sklepie oraz u mechaniora mówią że popychacze są oryginalne INA po 25zł/szt. . Zgadza się ? Kiedyś słyszałem że oryginały są po 50zł sztuka, ale teraz wszędzie gdzie patrzę to INA w okolicach 20-30zł/szt

Witam.

Chciałem się zapytać jak to u was wygląda, co ile sprawdzacie ciśnienie w oponach ?

Ja 2 razy w sezonie(co 3 miesiące)  

Witam.

Po przekręceniu kluczyka w pozycje rozruchu(przedtem czekam aż zgaśnie kontrolka świec żarowych)dopiero po sekundzie(niecałej sekundzie) rozrusznik zaczyna kręcić. Odpala bez problemu, za pierwszym razem od strzała tylko zastanawia mnie właśnie ta 1 sekunda opóźnienia. Dzieje się tak tylko jak dłużej postoi w zimne dni,tak to wszystko normalnie.

Pacjent 1.9 TDi AFN

Ma tak od kiedy pamiętam. Normalne zjawisko  ?

Jedna bateria, dodaje poradnik abyś nie pytał później jak rozebrać pilota

Jeśli się rozkoduje to podaję sposób kodowania

Jeden kluczyk w stacyjkę przekręcić (mają Ci świecić zegary, tzn zapłon włączony)

Wychodzisz, trzaskasz drzwiami, wkładasz kluczyk w zamek (ten który chcesz zakodować) zamykasz kluczykiem samochód

Naciskasz na pilocie przycisk (chyba zamykania) - powinien mrugnąć kierunkami o ile ma zakodowane miganie, po upływie 1-2 sek przyciskasz ponownie przycisk (teraz ile razy naciśniesz tyle razy migną kierunki i na tej pozycji w centralce zakoduje się scyzoryk- czyli jeden kluczyk na pozycji 1, a drugi musisz na pozycji 2 - 2x kliknąć).

Jednak nie.

Dwie baterie CR1620 . Żeby zakodować po wymianie wystarczyło nacisnąć któryś przycisk na kluczyku i w ciągu jednej minuty zamknąć lub otworzyć zamkiem drzwi .

Witam.

Pacjent A4B5 99r. ( ma domykanie szyb z kluczyka, jeśli ma to jakieś znaczenie)

(zdjęcie nie moje, poglądowe)

Czy po wymianie baterii w kluczyku (oryginalny) trzeba później kodować ten kluczyk czy coś takiego ?

Ile tam jest baterii ? W instrukcji kiedyś widziałem że pokazywali że są dwie ale w sieci znalazłem że jedna

OK. Dzięki za pomoc.

Czyli przewód odporny na ropę 3,2mm ? Po tej wymianie tych wężyków przelewowych (od wtrysków aż do pompy) trzeba coś odpowietrzać ?

Wymieniać będę za jakiś czas u kumpla w garażu (odrazu wszystkie filtry) do tej pory muszę jeździć. Czyli nie będzie problemu gdzieś w trasie żeby wrócić do domu jakby któryś z tych wężyków się uszkodził ?

Nie ma zdjęć. Chidzi Ci o wężyki przlewowe pomiędzy wtryskiwaczami? Jeśli tak to dużego ciśniania tam nie ma, ale jeśli będzie dziurawy to będzie zapowietrzał sie i będą probllemy z odpaleniem silnika w zime

Tylko z odpaleniem i tylko w zimie ? Ale odpali i w czasie jazdy nie będzie problemów ?

Pytam bo narazie nie mam nawet jak wygospodarować 5 minut czasu wolnego a jeździć muszę .

daje zdjęcie ( nie moje)

Witam

Pacjent AFN 110KM

Do czego służą te wężyki (zaznaczone na zdjęciu) ? Czy jest droga powrotna paliwa kiedy hamujemy silnikiem ?

Pytam bo mam u siebie ori już lekko zmęczone te wężyki (być może to tylko ten oplot zewnętrzny) . Czy w razie pęknięcia tego wężyka poza cieknącym paliwem (mocno będzie ciec ? ) czy jakoś to wpłynie na pracę silnika ?

Jak zrobi się trochę cieplej i będę grzebał przy silniku to na wszelki wypadek odrazu je wymienię, czy trzeba coś wtedy odpowietrzać itp. ?

Witam

Pacjent AFN 110KM

Do czego służą te wężyki (zaznaczone na zdjęciu) ? Czy jest droga powrotna paliwa kiedy hamujemy silnikiem ?

Pytam bo mam u siebie ori już lekko zmęczone te wężyki (być może to tylko ten oplot zewnętrzny) . Czy w razie pęknięcia tego wężyka poza cieknącym paliwem (mocno będzie ciec ? ) czy jakoś to wpłynie na pracę silnika ?

Jak zrobi się trochę cieplej i będę grzebał przy silniku to na wszelki wypadek odrazu je wymienię, czy trzeba coś wtedy odpowietrzać itp. ?

Witam

Pacjent AFN 110KM

Do czego służą te wężyki (zaznaczone na zdjęciu) ? Czy jest droga powrotna paliwa kiedy hamujemy silnikiem ?

Pytam bo mam u siebie ori już lekko zmęczone te wężyki (być może to tylko ten oplot zewnętrzny) . Czy w razie pęknięcia tego wężyka poza cieknącym paliwem (mocno będzie ciec ? ) czy jakoś to wpłynie na pracę silnika ?

Jak zrobi się trochę cieplej i będę grzebał przy silniku to odrazu je wymienię, czy trzeba coś wtedy odpowietrzać itp. ?

Witam.

Pacjent B5 AVANT FWD 99r.

Ostatnio zauważyłem że coś mi wisi pod podłogą okazało się że pękła opaska oplatająca tylną belkę i stabilizator .

Czy jazda bez tego czymś grozi ? nie odczuwam żadnej różnicy... gdyby spadła całkowicie i bym jej nie zauważył to pewnie bym nigdy na to nie zwrócił uwagi .

Czy można kupić ori albo jakiś zamiennik ?

Jeśli nie, to polecicie jakąś opaskę która wytrzyma i będzie tam pasować ?

U mnie w belce jest jeszcze taki "zatrzask" przez który przechodzi ta opaska i on trzyma ją na miejscu, czy można założyć pomijając ten zatrzask .

O ile dobrze rozumiem ta opaska ma niwelować ewentualne wibracje które mogły by być przenoszone na drążek stabilizatora.

Ogólnie mi to wygląda na jakiś błąd który wykryto w późnym etapie i załatwili to taką opaską..

Witam.

Pacjent: polift 1999r.

Wczoraj pod koniec trasy po przesunięciu manetki na prawy kierunkowskaz strzałeczka(na liczniku) w prawo miga dwa razy szybciej i dwa razy szybciej "cyka"(dźwięk) ,na zewnątrz boczny i tylni prawy kierunkowskaz też 2 razy szybciej miga a prawy przedni kierunkowskaz nie działa . Lewa strona działa normalnie.

Czy takie objawy (2 razy szybciej miga i cyka) daje spalona żarówka ?? czy też to coś innego ?

ps Jakie żarówki kierunkowskazów kupić do polifta 1999r. ?

Tak sie dzieje w wiekszosci aut jak sie spali kierunek, ze reszta swieci 2 razy szybciej oczywiscie tylko z tej strony gdzie jest spalona zarowka Wymien spaloną i wszystko wroci do normy

Dzięki za pomoc Panowie bałem się że to coś z elektryką .

A powiedzcie mi jeszcze jak się wyjmuje te gniazdo kierunkowsakazu (w polifcie) , wysuwa, wykręca ?

zdjęcie przykładowe, podejrzewam że podobnie jest u mnie (czyli w polift 1999r)

Witam.

Pacjent: polift 1999r.

Wczoraj pod koniec trasy po przesunięciu manetki na prawy kierunkowskaz strzałeczka(na liczniku) w prawo miga dwa razy szybciej i dwa razy szybciej "cyka"(dźwięk) ,na zewnątrz boczny i tylni prawy kierunkowskaz też 2 razy szybciej miga a prawy przedni kierunkowskaz nie działa . Lewa strona działa normalnie.

Czy takie objawy (2 razy szybciej miga i cyka) daje spalona żarówka ?? czy też to coś innego ?

ps Jakie żarówki kierunkowskazów kupić do polifta 1999r. ?

Dzięki za pomoc .

A powiedzcie mi jeszcze czy jest różnica między głośnikami z przedlifta a głośnikami z polifta, będą pasowały ? chodzi o ten duży głośnik w przednich drzwiach