Skocz do zawartości

honcio

Pasjonat
  • Postów

    56
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez honcio

  1. Jeżeli ktos szuka serwisu który ma duże doświadczenie z klimatyzacja szczerze mogę polecić AutoSerwis Mariusz Honysz . Pan Mariusz prowadzi swą działalność od 94r i ma duża wiedze na temat klimatyzacji chyba jako jedyny nie podejmuje sie nabijania klimy jak jest nieszczelna a co szczególe w a4 b7 gdy klima jest nieszczelna to sprężarka po dłuższym czasie się zaciera ponieważ pracuje razem z silnikiem cały czas bo nie ma sprzegiełka tylko zawór wydatku . Po zatarciu sprężarki trzeba płukać układ


    Jeżeli ktos szuka serwisu który ma duże doświadczenie z klimatyzacja szczerze mogę polecić AutoSerwis Mariusz Honysz . Pan Mariusz prowadzi swą działalność od 94r i ma duża wiedze na temat klimatyzacji chyba jako jedyny nie podejmuje sie nabijania klimy jak jest nieszczelna a co szczególe w a4 b7 gdy klima jest nieszczelna to sprężarka po dłuższym czasie się zaciera ponieważ pracuje razem z silnikiem cały czas bo nie ma sprzegiełka tylko zawór wydatku . Po zatarciu sprężarki trzeba płukać układ

    https://www.facebook.com/AutoserwisMariuszHonysz/?fref=nf

  2. Jeżeli ktos szuka serwisu który ma duże doświadczenie z klimatyzacja szczerze mogę polecić AutoSerwis Mariusz Honysz koło Mikołowa . Pan Mariusz prowadzi swą działalność od 94r i ma duża wiedze na temat klimatyzacji chyba jako jedyny nie podejmuje sie nabijania klimy jak jest nieszczelna a co szczególe w a4 gdy klima jest nieszczelna to sprężarka po dłuższym czasie się zaciera ponieważ pracuje razem z silnikiem cały czas bo nie ma sprzegiełka tylko zawór wydatku . Po zatarciu sprężarki trzeba płukać układ. W tym serwisie wytłumaczono mi to szczegółowo no i ceny z porównaniem do Katowic dużo mniejsze

  3. Witam posiadam audi a4 b7 2.0 tdi BLB . W moim samochodzi problem jest taki że podczas ruszania przy 1800 obrotów strasznie silnik drży a podczas postoju się trzęsie borykam sie z tym problemem już długo lecz nie umie temu zaradzić . Chciałem juz sprzedać te auto lecz nie ma chętnych . Znacie może kogoś na ślasku kto by sprostał temu zadaniu ??

  4. Jednym wałkiem to regulujesz zarowno dawke paliwa jak i kat rozrządu

    przeciez walkami rozrzadu sie dawki nie reguluje... tylko i wylacznie ustawienie walkow wzgledem walu korbowego.

    Witam mam pytanie posiadam audi a4b7 2.0 16v tdi mam problem z regulacja kata synchronizacji wałków

    i opuźnienia zapłonu jak ustawic na 0 wałki w 2.0 8v to robiłem ale jest to nie problem bo jest jeden wałek a w 16v nie wiem jak sie to robi ktos moze zna procedure ??

    Wyniki 4 bloku pomiarowego na cieplym silniku nie wiem zabardzo co oznaczają te wyniki

    http://www.directupload.net/file/d/4040/er52enuo_png.htm

    wyniki informuja ze kat walka ssacego jest ustawiony na 0, czy idealnie.

    kat walka wydechowego, mozna sprawdzic po ustawieniu walu korbowego na 0, i sprawdzeniu polozenia walka wydechowego blokada.

    Dzieki wkoncu odpowiednia odpowiedz

  5. Są dwie obcje gdy olej dostaje sie do wody jest szczelona chłodnicza oleju gdy woda dostaje sie do oleju to głowica

    Niekoniecznie. U mnie była walnięta chłodnica oleju i i płyn chłodzący dostawał się do oleju, czyli odwrotnie niż opisujesz.

    no i tez tak napisałem :) ze albo chłodnicza oleju albo głowica

×
×
  • Dodaj nową pozycję...