Juras8

Problem z autem po swapie: Już ponad pół roku temu wymieniłem skrzynie na manual (B6 131hp). Na początku wszystko było pięknie i cudownie do momentu jak w drodze nagle auto mi zgasło i zakończyło współpracę (w międzyczasie mrygała mi czasami kontrolka ładowania). Zaprzyjaźniony mechanik wziął go na warsztat i stwierdził że o mało co się nie spaliłem ( kabel masowy zetknął się gdzieś z budą czy jakoś tak - pokazywał mi go i był usmażony). W tym zajściu dostał rozrusznik i alternator - jedno i drugie od razu oddane do naprawy. Po poskładaniu wszystkiego do kupy zaczęło wariować ładowanie - jak wchodził na obroty na ułamek sekundy zapalał się akumulatorek i aż światła przygasały. Sprawdziliśmy z 5 alternatorów i za każdym razem to samo. Puściliśmy nowy kabel prosto z alternatora do akumulatora i niby się uspokoiło lecz zaczęła się nowa dyskoteka. Jak dam mu troszkę wycisk ( bez szału już czasem ponad 3tys obr) zapala mi się kontrolka ABS, ESP i czasem na centralnym wyświetlaczu BRAKE i piszczy ( tak jak mam podłączony komputer i wykonuje test hamulców). Jeśli macie jakieś porady na temat tych nietypowych objawów bardzo proszę o pomoc gdyż już mi ręce opadają. Pzdr