Skocz do zawartości

medium_rze

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez medium_rze

  1. Witam Panowie! Próbuje ustalić co może być przyczyną błędu który mi wyskakuje od jakiegoś czasu.

    1 Fault Found:

    16683 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached

    P0299 - 002 - Lower Limit Exceeded

    Przeglądałem kilka wątków i ciągle staram się nabywać wiedze , ale z weryfikacją parametrów po zlogowaniu nie jestem w stanie sobie sam poradzić dlatego piszę do Was z prośbą o pomoc i ocenę. Dodam że w ostatnim czasie podczas wymiany rozrządu został sprawdzony układ pod względem szczelności i okazało się że dv był pęknięty, więc został wymieniony. Mam ciągle wrażenie, że auto wstaje za późno i brakuje mu mocy w dolnym zakresie obrotów. Ciągle się uczę więc proszę o wyrozumiałość i ewentualne uwagi co do zrobienia odpowiednich grup pomiarowych proszę śmiało pisać to postaram się wrzucić. Pacjent to a4 bfb avant 2004 r przebieg 169 tys. Będe wdzięczny za wszelaką pomoc w ustaleniu przyczyny. Poniżej zamieszczam logi które wykonałem grupa 002 + 033 , 115 + 118 Pozdrawiam :wink:

    VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

  2. Sprawdź pod samochodem czy nie masz gdzieś wycieków. U mnie maglownica była wporządku, pompa wspomagania na szczęście też, pomogła wymiana płynu na Febi zielony, bo niestety ale też mialem kolor brunatny co ewidentnie kwalifikowało go do wymiany. Teraz jestem wyczulony i napewno częściej będe zwracał uwagę.Tobie też radze bo jednak wymiana płynu w odpowiednim czasie może wydłużyć prace tych elementów, a jego zaniedbanie prowadzić będzie do szybszego zużycia się układu.

  3. No to super, gratkii :wink: ja mam teraz inny problem, lekki wyciek płynu chłodzącego który widać na misce olejowej, prawdopodobnie pompa wody już niedomaga. Teraz mam dylemat bo pewnie pasuje juz wymienić całość czyli kompeletny rozrząd plus pompa wody przy okazji wymienie termostat i czujnik g62 bo vag pokazał mi błąd i mam nadzieje że to koniec przygód w mojej furce :decayed:

  4. Witam Panowie!

    Przeglądałem już kilka tematów związanych z głośną pracą układu kierowniczego i opinii na temat jego głośnej pracy jest wiele. Sam do końca nie jestem pewien co dzieje się u mnie. Od jakiegoś czasu podczas skrętu kierownicą czy to w lewo czy w prawo słychać wycie. Zauważyłem że w zbiorniczku płyn zrobił się brunatny i zostało go na poziomie minimum, więc naturalne jest to że muszę go wymienić. Nie wiem teraz czy przez jego niski poziom mogła ulec uszkodzeniu pompa wspomagania czy też maglownica. Szukałem również filmów na których to podstawie będe mógł porównać na własnym przykładzie tą dolegliwość lecz nic nie znalazłem. Zwracam się więc do Was o pomoc w ustaleniu przyczyny na podstawie nagranego przeze mnie filmu. Może ktoś kto zna się dokładnie będzie w stanie mi pomóc. Dodam również , że nie zauważyłem wycieków płynu pod samochodem i wydaje mi się że układ jest szczelny.Kierownica chodzi płynnie i lekko, nic nie stuka podczas skrętu. Jakie mogą być skutki jazdy z taką usterką. Może ten film będzie dla kogoś pomocny.

  5. Mam podobny problem a4 b6 [bfb] od jakiegoś czasu uciekał mi płyn w niedużych ilościach, okazało się że był luz na jednej z opasek przy reduktorze gazowym. Po wymianie problem ustał lecz teraz na dniach zauważyłem wyciek tak jak kolega na misce olejowej. Nagrałem filmik jeżeli możecie doradzcie czy to może być w tym miejscu co hopek03 pisze. Couguar27 u ciebie wygląda to tak samo?

  6. Nie wiem czy byliście kiedykolwiek na parkingu pod Merkury market na ul. Rejtana. Być może że nie jest ogrzewany ale zazwyczaj jak bywałem tam na zakupach to stało raptem kilka aut. No i ten plus że na pewno tam nie wieje jak w kieleckim na dworcu :wink:

    ---------- Post dopisany at 16:42 ---------- Poprzedni post napisany at 16:39 ----------

    chodzi mi oczywiście o parking podziemny żeby ktoś nie pomylił :decayed:

  7. Witam serdecznie wszystkich forumowiczów, szczególnie ekipę z podkarpacia. Od jakiegoś czasu śledzę forum i zdobywam wiedzę. Od miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem a4 z roku 2004 model 1.8t silnik bfb:) Mam nadzieję że uda mi się poznać wiele ciekawych osób z waszego grona. W najbliższym czasie postaram się podzielić informacjami na temat autka :wink:

    Pozdrawiam

    Marcin

×
×
  • Dodaj nową pozycję...