Skocz do zawartości

razk

Pasjonat
  • Postów

    330
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez razk

  1. Podczas wymiany zawieszenia tylne mocowania wygladaly calkiem przyzwoicie

    Yqm2cRT.jpg?1

    Niestety od srodka tragedia. Az dziwne ze to sie jeszcze trzymalo. :facepalm:

    cwlN7lq.jpg

     

    Udalo sie szybko ogarnac mocowania w lepszym stanie wiec na troche powinien byc spokoj;)

     

    C3AIoYk.jpg

     

    Przy okazji dozbroilem troche swojego pioneera :) Wpadl malutki mikrofon na oslone kolumny kierowniczej, Antena DAB na szybe i wyciagnalem wejscie USB do kabiny. Mialem uzyc gniazda z jakiegos VAGa i umocowac je na konsoli ale zmienilem koncepcje:decayed:

     

    WlyONik.jpg

     

    Na zdjeciu jeszcze nie dokonczone. Teraz wszystko dookola gniazda jest ladnie wyrownane i caly element odmaalowany w czarny mat :)

    Z pendrivem Sandisk Cruiser Fit mozna normalnie zamknac klapke :)

     

    UTt6ddL.jpg

     

  2. Dnia 19.03.2017 o 21:31, rs4wagon napisał:

    no niezle,motorownia u mnie taka sama,cos z moca bedziesz dzialal?Powiedz czy ten 2din to ori?Mam do kupienia orginal 2din ale niebieski i nie wiem,da sie bebechy do mojego pprzelozyc?

    2din ori z rs4. Kupilem caly komplet (kosz, konsole, panel klimy itp.) wiec tylko przelozylem. Jedyne co z mojego 1din zostalo to carbon lewarka z niebieska nicia zeby pasowal do reszty. Moc bedzie robiona ale narazie mi starcza wiec ogarniam wizualnie. 

    Dojechal gwint :D

    0ZCHA3m.jpg

    Na swieta na dwa tygodnie do PL wracam to trzeba zaczac montowac to i owo bo juz pol piwnicy gratow a auto prawie seria :P

  3. skoro polift to wypierdul z klapy przedliftowy znaczek es, zmieniaj od razu dwutlok z przodu na jednotlok b6/b7 raz ze nie hamuje dwa jest ciezki w naprawach, przestarzala juz konstrukcja a trzy po ogarnięciu bolączek od razu soft bo to auto w serii sie dusi :-) jakies plany modów?

    ile wybecalowales jesli mozna wiedziec panie kolego?

    polift ale ze znaczkami z przedlifta jak widać, to był ten pierwszy polift, później były tez polifty z innymi zegarami - znaczki stare, zegarek cyfrowy (ja mam analogowy) no i ten pełny polift to już zegar cyfrowy, znaczki S4 nowe i z tego względu nie chce zmieniać tych znaczków ani wywalać - niech zostaną tak jak wyjechało z fabryki. Co do hamulców - z czasem na pewno wpadną lepsze ale są póki co inne priorytety. O sofcie myślałem ale na chwilę obecną nie czuję takiej potrzeby a tym bardziej, że jest właśnie jeszcze kilka bolączek do ogarnięcia. Planów jak pisałem mam sporo ale wszystko po kolei - co do modzenia w kwestii podniesienia mocy oprócz softu to na najbliższy rok nie planuje, może kiedyś :)

    Na aukcji poszła za 2300franków, doliczając koszty transportu, opłat, ogarnięcia wszystkiego itd to drugie tyle :)

    Polifty do polowy 2000 roku mialy znaczki jak twoje. Moja z 2001 ma juz komplet nowych znaczkow (na grillu, klapie, kierownicy i zegarach) jak w B6. Ladna sztuka sie trafila :) ja swojej tez dwa lata szukalem i w koncu przyjechala ze szwajcarii :)

    Jak co zapraszam do tematu mojej:

    https://a4-klub.pl/index.php?/topic/329362-azb-b5-black-avant-s4-recaro2x-pdc2dinsoft/ :)

  4. Zrobi się.. a masz może foto który ten cycek trzeba usunąć? A po usunięciu tego " cycka" gałka się trzeba ładnie?

    Wysłane z mojego HUAWEI CAM-L21 przy użyciu Tapatalka

    nie mam foto, na zamocowanie galki musisz znalezc sobie patent bo nie trzyma sie ona nawet jak jest cycek poniewaz w b5 galka jest wkrecana a tamta jest wciskana. Ja galke zlapalem na klej na goraco, trzyma sie pewnie a w razie 'W' mozna zdjac.

    Od czego ta kiera?

    S3 8P

    A jak z podlaczeniem poduchy? Nie ma z tym problemu? Zadziala normalnie?

  5. Witam, czy ma ktos jakies sprawdzone postojowki h6w dajace biale lub niebieskawe swiatlo? Chetnie nie LED. Kupilem jakis czas temu Philips BlueVision Ultra. Szklo bylo niebieskie ale po wlozeniu do jednej lampy swiatlo niczym nie roznilo sie od drugiej w ktorej zwykla zarowka za 5zl. Opakowanie bylo jakies troche inne niz na innych aukcjach wiec moze to byly podroby...

  6. Dzisiejszy szybki mod na zestawie z forum

    https://www.youtube.com/watch?v=9KjAZwYHEoU&feature=youtu.be

    - otwieranie 2 stopniowe(to chyba przypadek - ale jest ok)

    - działa z pilota

    - działa z przycisku(filmik)

    Kwestii czujnika oleju narazie nie ruszałem, zajmę sie tym we wrzesniu, jak wpadnie troche gotówki

    Kowi podpowiesz (opiszesz jak podlaczyc otwieranie klapy za pomoca przycisku z wnetrza)? Mam tez te silowniki co Ty i chcialbym zeby zamiast tylko z pilota otwieralo sie jak u Ciebie przyciskiem z wnetrza. Bede wdzieczny za opis co i jak :)

  7. Gril mogłeś zostawić esowy, lepiej pasuje :D

    Moze docelowo bedzie ori Rs z czarna ramka ale narazie jest taki. Bardziej mi sie widzi niz grill z S bo jak wiadomo S4 ma taki dziwny kolor, nie jest czarny

    MALY UPDATE:

    ==========================================================================================================================

    Ska troche przespala pod kocem ze wzgledu na narodziny drugiej pociechy.

    Ostatnio cos sie ruszylo:

    - Wszystkie cewki nowe

    - Świece NGK z RS4

    - Filtr powietrza Pipercross

    - Filtr oleju Bosch

    - Olej Valvoline VR1 Racing 5w50

    DV Dahlback racing juz nie trzymaly wiec zostaly zastapione Forge 007

    image3A18_arpppns.jpg

    Tani wskaznik Boost zostal zastapiony wskaznikiem Depo Racing. Model Smoked Dual View

    image3A18_arpppnw.jpg

    Koncza sie seryjne hamulce wiec na montaz czeka Brembo 6 tlok z tarczami 345mm

    image3A18_arpppee.jpg

    Nad tylnymi jeszcze mysle :) Pojada pewnie na odnowienie. Kolor tyl i przod bedzie żolty. Logo moze Lambo :P

    Gwint na dniach przyjedzie.

    Komputer pojechal na wylaczenie drugich sond wiec na wiosne skladam nowy wydech. Caly od DP. Koncowy tlumik z przepustnica sterowana z kabiny zeby nie zawsze darl ryja :D

    Na nowy sezon dojada tez Smice WAGNER TUNING

    Narazie to tyle ;)

    ============================== UPDATE 12.10.2016 ================================================

    A więc zabralem sie troche za wnętrze bo wQ....ły mnie niektóre rzeczy :)
    Wskaznik boost poszedł w czarny mat bo po zakupie byl srebrny mat i nie pasowal do wnetrza
    DSC3010sj_aresewx.jpg
    Wpadla nowa gała :) moja byla w calkiem niezlym stanie ale ta odmladza wnętrze :)
    DSC3006sj_aresesw.jpg
    DSC3007sj_aresesq.jpg
    DSC3011sj_aresear.jpg
    Przed montażem odciąłem caly gwint z drążka jłednak była dla mnie jeszcze za dluga to pozszlo jeszcze 1,5-2cm. Teraz jest ok. Mieszek został ori bo w dobrym stanie ale jest za długi i (za głębokie dziury dookoła drążka). Uszyją mi nowy, krótszy może ze wstawką perforowaną. Uchwyt ręcznego też bedzie obszyty perforowaną.
    I plastikologia :) dokupiłem wszystko czego brakowalo lub bylo pęknięte, złamane, zużyte itp.
    DSC3037sj_aresspe.jpg
    Oprócz tego co na zdjęciu do wymiany poszla klapka bezpieczników, klamki wewnętrzne pójdą w czarny mat, dostana tez podswietlenie (ori a6 c5).
    ============================UPDATE 21.12.2016========================================================================
    Kolejne fanty czekaja na montaz :D
    image3A22_anqahhh.jpg
  8. Powiedz mi jak ściagałeś lakier z felg? mamy na dniach walczyc z kolegi felgami bo na myjce bezdotykowej użył jakiegos świnśtwa i mu zmyło częsciowo bezbarwny, teraz trzeba to dokończyć i pójdą w polerke

    Kowi moj znajomy robil preparatem "DIALL". Mozna w castoramie kupic. Dobry bo nie trzeba skrobac. Naklada sie pedzlem i czeka troche. Pozniej przy urzyciu kompresora lakier schodzi platami. Myjka cisnieniowa napewno tez zejdzie.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...