Skocz do zawartości

Dar0717

Pasjonat
  • Postów

    26
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Dar0717

  1. Hej, Mam sprawę, otóż komputer pokazuje mi błąd sterowania kątami fazowymi wału rozrządu- przerwa w obwodzie. Sprawdziłem czujnik okazało się, że przez styki pluję olejem. Zakupiłem owy czujnik lecz problem nadal pozostał. Może ktoś miał już taki przypadek? Zaznaczam, że napinacz łancuszek oraz szklankę wymieniłem. Po 2 jak auto się zagrzeje przy wyższych prędkościach zaświeca się ciśneinei oleju. Mechanik zmierzył ciśnienie i mówił, że jest ok. Auto pracuje dokładnie tak

  2. Witam mam do wymiany zawór sterowania kątami fazowymi wału rozrządu. Mam tylko nr katalogowy który jest na tym zaworze: FT 1296, HRG 13150429d, EC 231187. Niestety nigdzie takiego nie mogę znaleźć. Może ktoś pomoże? Jakiś zamiennik albo nawet oryginał. Czy ktoś się orientuje ile taki kosztuje itd itp. Z góry dziękuję.

  3. Panowie jestem po wymianie napinacza, łańcucha i szklanki. Komputer pokazuje błąd zaworu sterującego fazami kątowymi rozrządu. Nigdzie nie mogę znaleźć tego czujnika choć mam jego nr katalogowy. Czy zostaje mi zatem aso ?? a może ktoś poratuje z Was?? Dzięki

  4. Cześć. Jestem właśnie po wymianie napinacza z łańcuszkiem. Niestety mam błąd P1531- sterowanie kątami fazowymi wału rozrządu. Szukałem na internecie lecz nigdzie nie mogę znaleźć tego czujnika... Poratuje ktoś?

  5. Powiem Wam tak. Dowiedziałem się, że przed zakupem auta silnik był zatarty. Auto kupiłem niecały rok temu. Wiem że ten co sprowadzał auto wymieniał pompę ale nie wiedziałem czy paliwa czy oleju, lecz mechanik stwierdził, że pompa "oleju" wygląda na nową w porównaniu do reszty podzespołów samochodu. To był pierwszy raz kiedy wlałem castrola i zrobiłem na nim niecałe 5 tys. Po zdjęciu misy okazało się, że w misce wczesniej ktos nożykiem czyscił nagar. Przebieg nie wiem czy potwierdzony ale mechanik mi powiedział, że ktoś na oleju jezdził ok 30tys albo więcej. Auto sprowadzone z włoch.

  6. Hej. Mam pytanie jakis miesiac temu podczas "szybkiej autostradowej jazdy" zapaliła mi sie czerwona kontrolka oleju. Standard zjazd sprawdzenie oleju bylo ok. Po wlaczeniu silnika juz sie problem nie pojawił. Byłem sprawdzic na komputerze co to jest ale nic nie wykazal, więc stwierdziłem ze styki może coś nie łączą. W tą sobotę jechałem do Bochni autostradą. Przy zjeździe znowu zapaliła sie czerwona lampka oleju. Jak zjechałem z autostrady to słyszałem, że silnik zacząl chodzić jak traktor(dosłownie). Oczywiscie laweta i do mechanika. Tam go odpalił na początku chodził głośno lecz poźniej coraz ciszej. Jak auto swoje odstało i silnik wyzimniał chodził normalnie. Jazda próbna nic nie wykazała. Po podłączeniu do komputera wyskoczył błąd chyba z fazami rozrządu, lecz jakoś się wszystko uspokoiło. Dziś byłem się pytać w ASO o koszt takiej pompy... ponad 5000zl ;(. Co może być przyczyną takiego działania samochodu? Proszę o pomoc.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...