lkoikm

Na wstępie chce zaznaczyć że przez 2 miesiące nie jeździłem A4 i możliwe że mam tzw. „haluna”. Do rzeczy: ostatnio zauważyłem że kontrolka od świec żarowych jest wyraźniej słabiej podświetlana. Świece były sprawdzane i wszystkie są sprawne. Miałem również ostatnio wymieniane końcówki od wtrysków. Jaka może być tego przyczyna? w jakim silniku ta kontrolka świec? Popraw temat

a czy jest jakaś strona na której za pomocą vinu można odczytać wyposażenie auta. Co do samego alarmu to poprzedni właściciel zapewniał że jest alarm i są jeszcze na drzwiach fabryczne naklejki sugerujące że to prawda. Oczywiście nie jest to wyznacznik że na 100% jest w moim autku alarm. p.s. mam dość bogate wyposażenie więc chyba alarm powinien być.

to zrobiłem na pierwszym miejscu. nic nie pokazało. Nawet nie wiem jak się powinien zachowywać sprawny, fabryczny alarm. Jeśli chodzi o audi to niestety jestem laikiem (do tej pory siedziałem tylko w MB).

Witam Gdy kupiłem autko (jakieś 3 miesiące temu) podświetlanie temperatury i nawiewu na konsoli działało bez zarzutów. Niestety tym pierwszym cieszyłem się niespełna miesiąc. Nawiew poszedł wczoraj. Nie mam pojęcia z jakimi kosztami wiąże się naprawa. Czy jest to kwestia kilku złoty na żarówki i stracony czas na montaż czy już bardziej poważna sprawa?

Witam Mam mały problem z seryjnym alarmem – nic nie wyje. Niby po zamknięciu wszystkich drzwi pojawia się coś co przypomina piknięcie i świeci się dioda. Nawet zamykałem się wewnątrz samochodu, otwierałem drzwi i nic się nie działo. Byłem nawet u jednego pacjenta od alarmów, ale ten powiedział że jak dla niego to tylko serwis. Z autopsji wiem że zanim jedzie się do serwisu trzeba sprawdzić dużo tańsze możliwości. Czy ma ktoś jakiś pomysł?

Witam Kupiłem A4 avant 1.9Tdi z 1996 roku z automatem. Wszystko jest naprawdę cacy poza jednym: przy ok 80km/h i niecałych 2000 obrotach skrzynia (na bank ona, wszystkie poduchy i zawieszenie jest w nienagannym stanie) wywołuje wibrację. Dzieje się tak jedynie przy delikatnej jeździe na IV (ostatnim) biegu. Pojechałem do fachmanów od automatów i powiedzieli że skrzynia ze sprzęgłem do naprawy a koszt wynosiłby 3500zł. Koleś który diagnozował usterkę powiedział że w sumie będzie sęe to pogłębiało, ale na razie można jeździć. Strasznie mnie to denerwuje, może ktoś z Was miał podobny problem i wie jak go taniej rozwiązać. Nie znam się na automatach, ale logika mi podpowiada że jeśli dzieje się tak tylko na IV biegu to wystarczy tylko przy nim porobić? Czy naprawdę potrzebny jest remont całej skrzyni? Za odpowiedzi z góry dziękuje p.s. Olej wraz z filtrem (febi) wymieniałem jakieś 3000km temu.