Jarosławek

Niestety nie jestem mechanikiem więc nie mogę mówić że się znam na tym, ale mój macher pokazał mi na czym rzecz polega tzn odłączył wężyk od turbiny i kazał mi go przytrzymać (zatkany oczywiście) i wtedy silnik przy dodawaniu gazu i schodzeniu z obrotów pracuje równiutko i czyściutko. Może może to być jakiś inny powód (oby bo 2k za turbinę to mi drenuje strasznie kieszeń) ale coś czuję że chyba ma rację.

No jeśli chodzi o mnie to napewno ma ten z 1-go postu, tzn.przy dodawaniu i odejmowaniu "nogi z pedału gazu".

HMMM...

Witam,

Swoje A4 kupiłem rok temu, i po jakims czasie też właśnie zwróciłem uwage na ten dzwięk, ale wiecie jak jest tu działa klima tu radio lekko mruczy i jakos tak zleciał rok. ostatnio znowu to słyszę.

Dzisiaj pojechałem do mojego mechanika i on od razu mówi że turbina, ale żebym spokojnie na tym jeździł bo jeszcze posmiga. Przebieg na dziś 128tys. Póxniej zaleca dać do regeneracji - zakład w jaworznie - 1700zł 2 lata gwarancji lub kupić nową.

U mnie zdarza się podobnie tzn cięzko zapla jak temperatura na zewnatrz oscyluje w okolicach 0 stopni celsjusza, jak niżej lub wyżje to nie ma problemu. I zawsze mam taki kłopot jak nie zatankuję na Bp tylko np na shellu

Książka podaje 3,8litra

Dzięiki za wszystkie sugestie

Witam,

Jakieś sk.... (żeby im kółko odpadło) ukradli mi halogeny z mojej A4 i kupiłbym sobie nowe ale pewnie znowu przyjdą, dlatego mam pytanie, czy ktoś ma jakiś pomysł na zabezpieczenie sie przed kradzieżą?

Pozdrawiam

Jarek

Witam wszystkich. Mam na imię Jarek jestem z Bielska i ostatnio nabyłem auto na które zbierałem dłuższy czas + zadłużyłem się (troszeczkę).

Czytając posty na forum jestem jednak dobrej myśli i mam nadzieję że moja A4 Avant z 2004 (AVF) nie będzie sprawiać kłopotów zanim nie pospłacam zadłużenia :> .

Mam nadzieję, że będę mógł czasami zapytać o różne (oczywiste dla Was głupotki).

Pozdrawiam

Jarek