KubekA4

Witam po małej przerwie. Teczunia śmiga aż miło , Dziś stukło jej 230tyś i jak narazie bez żadnych przykrych niespodzianek. Autko od lipca jest już na emerytuże ,wiec dla zabawy założyłem jej inne obuwie :

Felgi to RSki 19' na 8,5J z nowiutkimi oponami ToYo Proxes T1 o rozmiarze 225/40/r19'

Jak narazie nie narzekam , komfort dużo lepszy niż na 235/35 , Przez zimę mam zamiar odnowić na nich lakier i będzie on troszkę ciemniejszy,ale za to z duzo grubszą perłą.

nie wiem co jest grane ,ale przez rzaden serwer nie ładuje mi zdjęć na forum. To znaczy ładuje mi same linki ,a nie od razu zdjęcia

Lampy jak i kierunki kupiłem w PL . Koszt lampek to granica pomiędzy 1500 a 2500zl zależy od tego ,czy chcesz mieć Bi xenony czy nie , a kierunki mi się udało wyrwać za 80zł komplet

I pomarańcze

Za parę dni jadę do serwisu więc pewnie zamontuje również i postojówki w kierunku ,co by było tak ,jak powinno być

Siemka. od jakiegoś czasu zastanawiam się nad zmianą wnętrz na "Bisnes" ,bo trafiło się ciekawe w sieci,ale cena troszkę przesadzona, a i czasu troszkę mało. Dlatego narazie pozmieniałem rączki drzwi na takie jak ORI

Do tego doszedł ręczny w skórze :

no i założyłem w końcu przednie lampy projectZWO :

Wczoraj doszły do mnie przednie kierunki z wersji UK,czyli pomarańcze z postojówką w środku.Już są na aucie ,a fotki niebawem.

Hej griga-st , no więc ad1. według mnie skręcenie drążków skrętnych utwardziło auto,zwłaszcza,że mam wsadzone sportowe amory . ad2. W NL liczy się nośność opony , nie musi ona być "specjalna" pod busa czyli z nośnością 102 C , W moim przypadku na przedniej osi mam 1360kg a z tyłu 1300kg,czyli z przodu min 95XL. Poza tym ja wożę "pszczoły luzem"

ps. fajnie ,że auto się podoba Mam jeszcze parę planów i pomysłów ,które będą realizowane, ale na chwilę obecną nie mam na to po prostu czasu

ps2. TAK OD DŁUŻSZEGO CZASU PRZYGLĄDAM SIĘ MOJEJ CYFRZE "3" - POSTY . I ONA W OGÓLE SIĘ NIE ZMIENIA NA " 4,5,6,7......10" JAKAŚ ZACZAROWANA JEST ,CZY CO???

Flyer, po raz kolejny.

To auto ma za***rdalać, dla mnie mogą być nawet różowe,

najważniejsze że porządnie trzymają i ważą po 12kg sztuka,

dla porównania fotel Recaro z S4 waży ponad 25kg

---------- Post dopisany 13-06-2013 at 17:20 ---------- Poprzedni post napisany 08-06-2013 at 23:16 ----------

Wpadły czorne lampy:decayed:

http://imageshack.us/a/img841/2995/dsc03542o.jpg

Na tym zdjęciu widać,że geometria z tyłu raczej nie jest w porządku

ale,ogólnie autko kosa:banan: . Kolorek cacy ,srodeczek również , koła miazga, szacuneczek za włożoną kasę i poświęcony czas

Witam po małej przerwie. Troszkę się pozmieniało w Teczce, otóż autko dostało skórzane rączki drzwi

doszły siłowniki maski ( jak teraz przyjemnie otwiera się machę bez użycia jakiejkolwiek siły )

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

tak było w NL jeszcze zaledwie 3tyg. temu, 18'C , słoneczko i piękna jesień

Uploaded with ImageShack.us

a teraz jest szaro i temperatura sięga zaledwie 8'C choć na piątek zapowiedzieli śnieg i -1,więc zmieniłem koła na zimowe 17ki

Uploaded with ImageShack.us

Oprócz tego założyłem w końcu sportowe zawieszenie TaT -45mm,choć na wiosnę będę chciał wsadzić z powrotem H&Ry -65mm.Zobaczymy wtedy czy wejdą 10' na tył

Uploaded with ImageShack.us

dystanse były założone do 19ek,bo uważam ,że ETa 45 jest strasznie duża...

Autko ogólnie śmiga przyjemnie,a niedługo ,czyli do 2tyg. czeka go zasłużona wymiana oleju,bo nalatelem już 17tyś.km. od ostatniej wymiany .....

jaka niedziela???? sobota!!!

Jutro od 7ej rano do 10tej jestem we woerden:wink:

Piękna, przypomina mi moją EX cabrio e36-328i. Vadery- KOX:kox:

Dokładnie to mieszkam w Bilthoven koło Utrechtu:wink: Pracowałem przez 1,5miesiąca w Harmelen,miałem dwie ,spore wille do wymalowania. Będę tam prawdopodobnie w przyszłym tygodniu ,bo jeszcze jakieś poprawki po holenderskim malarzu mam robić . Jak coś ,to dam znać na PW. pozdro:hi:

Stałem 15m przed wjazdem po prawej stronie:decayed: Byłem od 10;45 ( i przeszło 30min. stałem w korku od wiaduktu ) . O 14tej wyjechałem do Zandword . Zrobiłem parę fotek T1kom bo one mnie bardzo interesują , kupiłem parę gadżetów i środków do samochodu. pozdro

Jesssuuu ludziska, dajcie sobie spokój,bo ta wymiana zdań to dziecinada!!!!!!!! ..." a czemu nie poczekaliście....,, a czemu się spózniłeś... ,, a bo ty jesteś taki,a ty taki...",:facepalm::facepalm::facepalm::facepalm:

Ja się wpisałem na listę ,ale z nikim się nie zobaczyłem , a byłem, i nikt nie ma o to do mnie pretensji, i jest GIT . Byłem z żoną i 17to miesięczną córcią ,która na tym upale troszkę marudziła. .

ps. w mordę , jeszcze jak bym miał wsadzony sportowy zawias,to bym się pokusił o wjazd pomiędzy te niektóre paście,które widziałem na tym zlocie :grin:

Ja za 30min wyjeżdżam z żoną i córcią

Będzie ktoś może leciał od Utrechtu????

ps. W ogóle się zastanawiam,czy nie wyruszyć rano tj. koło 9tej ,bo córcia i tak nie śpi od 6;30 , a i kilometrów mam sporo:wink:

Jakież miłe dzisiaj zaskoczenie było,jak odebrałem telefon i słyszę ,że felga zrobiona!!!! Skończyłem pracę i szybciutko w drogę. Na miejscu okazało się ,że firma sie zbytnio naprawą nie popisała,ale tragedii nie ma. Na zimę mam zamiar poddać koła "prawdziwej odnowie biologicznej" ,tak że ,jakoś wytrzymam.

A poza tym , to posłuchałem wujka chemika211 z t4-forum.pl i na 10J wylądowały "brydżstonsy" w rozmiarze 245/45. Dlatego też przód zmieniłem z 225/45 na 225/50. Jezdzi się spoko,duzo sztywniej niż na 19'. Niestety muszę zapomnieć o fajnej glebie,bo koła znacznie wystają na zewnątrz. Co najwyżej wyladują twardsze amory i sprężynki max -40,a nie jak chciałem gwint na tyle:facepalm: .Zrobił się również mały negatyw:naughty:

Tak mieści się 17' 10J z ETą 37 i oponą 245/45 do T4ki:

Uploaded with ImageShack.us

A tutaj tak na smaczek:

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

---------- Post dopisany 31-07-2013 at 21:42 ---------- Poprzedni post napisany 30-07-2013 at 20:40 ----------

Parę fotek na szybciutko,bo w pracy byłem:facepalm:, Po dzisiejszym dniu muszę stwierdzić ,że zawsze najlepsze są "pierwsze decyzje " piszę tu o oponkach. Mogły zostać 235/45:kwasny: no ale jest jak jest:wink: Zobaczymy jak to wyjdzie po wsadzeniu sportowego awiasu:naughty: Na razie jest tak :

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Spoko,ja w takim razie bedę leciał z Utrechtu:wink:

Hej pany, ja z chęcią pojadę na taką imprezkę . Jedziecie jakoś w kolumnie ,czy każdy indywidualnie????

Choruję na te lampy ProjectZwo , wpadnij na T4-forum.pl • Strona główna forum

---------- Post dopisany 28-07-2013 at 20:19 ---------- Poprzedni post napisany 26-07-2013 at 22:52 ----------

Wczoraj pojechałem po oponki na wiaderka.Ujezdziłem się jak nienormalny,bo akurat dziwnym zbiegiem okoliczności nigdzie nie mieli popularnego rozmiaru 235/45/17. W końcu znalazłem garaż z oponkami,więc wale do gościa ,że potrzebuję taki i taki rozmiar opon,on na to ,że MA!!!! <yahoo> Więc przynoszę mu "dziesiąteczkę" i mówię ,żeby naciągnął tą oponkę na to... Gościu zakasał rękawy ,dał felgę na maszynę , wysmarował ranty . Ja za ten czas poszedłem do auta po następne koła . Idę z powrotem i słyszę jakiś krzyk, holenderskie przekleństwa sypały się jak diabli, wchodzę do garaży ,a koleś cały się częsie.Pytam się ,co się stało,a on na to ,że oponę szlag jasny trafił. Eeeetam , machłem rękom ,ale zaraz coś mnie pikło,bo widzę ,że gościu nie może ściągnąć opony z felgi.Patrzę na felgę ,a ona jest założona na maszynę tak ,jak zakłada się wszystkie felgi ,a nie do góry nogami ,czyli tak jak powinna,bo przecież ma ogromny rant. Serce zaczęło mi walić jak oszalałe,bo wiedziałem ,że jest żle. W dwójkę ściągnęliśmy oponę z felgi i wtedy zobaczyłem jak rant jest skrzywiony. Myslałem ,że kolesia zmasakruję .......

Gostek cały blady,spocił się z sekundzie ,a jak mu jeszcze powiedziałem ,że koła 1200€ kosztują to se usiadł i złapał się za serce. Myślałem ,że mi wykorkuje. Zaczął mnie przepraszać ,że to da się naprawić itp. Pewnie ,że się da naprawić ,bo rant nie jest pęknięty,ale chodzi mi o czas jaki spędziłem na dojazd,moje nerwy itp mówię ....

Gosciu zadzwonił do firmy ,która robi takie naprawy i koła będą u mnie za tydzień.

W mordę , jak można prowadzić zakład wulkanizacyjny nie mając pojęcia o zakładaniu opon na tak szerokie koła??????

A miało być tak pięknie..... <alkohol>

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Co do opon to zostaję przy rozmiarze 225/45 z przodu ,a na tył zakładam 235/45.....

Wziąłem się dzisiaj za moje "wiaderka". Papierek wodny 600ka i do dzieła :

Uploaded with ImageShack.us

Potem dobrze odtłuściłem i zapodałem dwie warstwy podkładu koloru białego :

Uploaded with ImageShack.us

W międzyczasie przeleciałem ranty pastą Autosol bo podkłada musiał dobrze wyschnąć.

3 warstwy finałowego lakieru w kolorze białej perły i śrubki w kolorze techno blue :

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

i komplecik gotowy:

Uploaded with ImageShack.us

Niestety nie obyło się bez wtopy,otóż 4śrubki w 3 kołach szlag jasny trafił ( skręcony gwint ) tak że osadziłem je na super mocnym kleju. Jutro wybieram się po oponki na 10J i mam dylemat,czy rzucić się na 235/45 czy zostać przy 245/45

Jak narazie skończyłem malować śrubki od kół na niebieski ( techno blue metalic ) i muszę dorwać kogoś ,kto pryśnie mi rotory na biało. Nie daje mi spokoju rozmiar opon ,jaki będzie na teczce. Co możecie mi doradzić w tej kwestii ??? Nie zapominajmy ,że jest to autko towarowe ,troszkę cięższe niż A4ki ( choć żadnych ciężkich towarów nim nie wożę ) . Chciałbym uzyskać ładny naciąg tylko bez przesady. Czy na 10j ,gdzie teraz jest opona 245/45 można założyć 235/55?????? , a na przód gdzie jest 225/45 na przykład 215?????? Chciałbym mieć naciąg ,ale również spory profil w zapasie:decayed:

Fajne auto ale nie do miasta:decayed:

zgadzam się z tobą pod jednym względem, nie nadaje się do miasta z moją glebą i kołem 19zoll Byłem oststnio w KRK i 12km po mieście pokonałem w 45min z zawrotną prędkością 20km/h, na drugim biegu Wszyscy na mnie trąbili masakra jednym słowem. Springi -65mm wylądowały na półce w piwnicy , a tymczasowo na okres 3miesięcy zastąpiły je ori springi do T4ki. Przód też poszedł sporo do góry ,bo siedział już na odbojach i szkoda mi było tłuc dobre jeszcze zawieszenie. Jestem w trakcie szukania sportowego zawieszenia do teczki , nie wykluczam gwintu na tył i krótszych amorow na przodzie. A tak w ogóle wczoraj wróciłem z IX zlotu T4ek ,który odbył się w Suchedniowie . Jak będę miał więcej czasu to wrzucę troszkę zdjęć z imprezki.

---------- Post dopisany 09-06-2013 at 20:50 ---------- Poprzedni post napisany 03-06-2013 at 21:29 ----------

Dawno się tu nic nie działo więc na wstępie dodam,że teczka śmiga sobie całkiem dobrze, lecz już na większych butach :

Uploaded with ImageShack.us

Koła od multka kupiłem przy okazji , co by mi teczka przegląd mogła przejść,bo na 19kach mam oponki ze słabą nośnością <cisza> .

Parę dni temu odwiedziłem moje rodzinne miasto Zakopane,gdzie spotkałem się z kumplami- Ducholem i Staszkiem :

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Poza tym zacząłem przygotowywać autko do zlotu,czyli "zabawę czas zacząć ":

Uploaded with ImageShack.us

Dwa dni przed wyjazdem na zlot odwiedziłem mechanika,gdzie wymieniłem olej ( valviline 10w40 ) oraz wszystkie filtry i płyny ustrojowe, rozrusznik a w sumie to jego automat, i niestety musiałem podnieść przód na drążkach ,bo siedział już na odbojach i tłukło się niemiłosiernie na większych dziurach. Co za tym poszło- tylne sprężyny -60m wylądowały w piwnicy,a na ich miejscu zawitały ORI - ffeee,teczka stoi teraz tak wysoko jak koza na hali <śmiech>

Autko okleiłem logo firmy, w sumie nie wiem czy to był dobry pomysł,bo 10lat w NL radziłem sobie bez tego,no ale......

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

No i najważniejsze, teczka dostała za dobre sprawowanie się

CB radio marki "bazar" z długim batem na dachu,co by dobrze było słychać ziomków jak pędzi przez Germanię <32>

.

Zamówione będzie również sportowe zawieszenie do teczki, nie wykluczam również gwintu na tył, co by się lepiej jezdziło po nederlandzkich hajłejach ........

Uploaded with ImageShack.us

---------- Post dopisany 16-06-2013 at 09:53 ---------- Poprzedni post napisany 09-06-2013 at 20:50 ----------

W okazyjnej cenie wyrwałem zawieszenie TAT które już na dniach wyląduje na Teczce , oraz postanowiłem zmienić koła na .....

większe i dlatego moje Oryginalne MAMy wystawiam na sprzedaż Koła pochodzą z Audi S8 ,rozstaw wiadomo - 5x112,ETa 45,u mnie wraz z nowymi oponkami 235/35/r19 przejechały około 3400-3600km. Koła są proste,nigdy nie naprawiane,nie malowane,jedna felga ma lekkie otarcie od krawężnika . Naprawdę polecam.

---------- Post dopisany 04-07-2013 at 06:14 ---------- Poprzedni post napisany 16-06-2013 at 09:53 ----------

ogólnie teczka śmiga jak szalona ,kilometry na budziku rosną jak szalone , na 19zoll zrobione już 10tyś i jak narazie jest spox. A tak przypadkiem natrafiłem na fajne koło ( na zloty ) i dziś wylądowały u mnie takie oto 17ki . Przód 9J z oponą 225/45 i tył 10J z oponą 245/45. Plan co do kółek jest bardzo prosty. Rotory zostaną pomalowane na biało,rant oczywiście w polerce na lustro, a śrubki w kolor nadwozia -czyli techno blue metalic <01>

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Na temat kółek mogę jeszcze powiedzieć tyle,że wiadra z nich sakramenckie!!! Normalnie wodę ze studni da się radę nosić <śmiech

ja bym zostawił tak jak jest ,choć to twój samochód i tobie ma się podobać

Kangura i rurki kupiłem w NL, i nawet do jutra wieczorem zbieram zamówienia na tego typu gadżety Kangur i rurki są w tej samej cenie ,czyli 170€ . Mam już potwierdzone zamówienia na 8szt, tak ,że jak jesteś chętny do daj znać na PW.

Witam panowie,mieszkam w Bilthoven koło Utrechtu, chętnie wpadnę na jakiegoś spota,co prawda nie Audicą ale wpaść mogę