Skocz do zawartości

Chuck1986

Pasjonat
  • Postów

    57
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Chuck1986

  1. Witam szanowne grono 

    W moim A4b6 miga mi kontrolka oleju. Żółty sygnał. 

    Chciałbym wymienić sensor w misce olejowej. 

    Podobno sensor o numerze Hella 6PR 008 079-041 powinien pasować. 

    I tu rodzi się moje pytanie :

    Ten sensor pasuje do aut o numerze VIN do 8E-2-400 000.

    A u mnie to jest WAUZZZ8E23A215xxx (pod x też są cyfry ale nie wiem czy podawać). 

    Czy moje autko mieści się w tym przedziale do 8E-2-400 000?

  2. W piątek wypiąłęm wężyk od EGR i wkręciłęm śróbkę aby go zatkać. Auto stało się dużo żwawsze:) W sobote postanowiłem wymienić podciśnienia i poszukać winowajcy. Po rozbiórce okazało się że po podpięciu napięcia pod N75 nie słychać charakterystycznego kliknięcia. A N 18 "klika". Postanowiłem wymienić N75 i profilaktycznie N18.

    Stary N75 ma nr. 8E0 906 627B nr. Pierburg 7.22903.10

    Stary N18 ma nr. 8E0 906 628B nr. Pierburg 7.22903.09

    Jako że przebywam obecnie za granica musze tu kupić.

    W internecie znalazłem 7.22903.19.0 i teraz pytanko? czy moge go kupić jako N 75 i N18?

    http://www.amazon.de/Pierburg-7-22903-19-0-Druckwandler-Turbolader/dp/B0068MZ4YG

    W opisie pisze że AVF- do numeru: 8E-2-450 000- ja mam 8E23A215666 czyli jestem przed czy po bo nie kumam.

    Czy N75 i N18 to na pewno te same zaworki? ( inne końcówki numerów)

    Proszę o odpowiedź bo potrzebuje auto jak najszybciej.

    Jaka jest różnica zaworów z końcówkami A, B i C? Czy są zamienne?

    Up

  3. Wpsikalem 0,7 litra izopropanolu i smierdziało 3 dni alkoholem. Teraz smród starych szmat powrocił ze zdwojona sila.

    U mnie to samo, byłem na drugim odgrzybianiu i teraz w aucie nie idzie wysiedzieć. Co prawda śmierdzi tylko w trybie ECON, jak klima działa to jest ok. U Ciebie też tak jest?

    Poszło pw

×
×
  • Dodaj nową pozycję...