wzakrzewski

nie sprawdzałem ale dałeś mi nadzieje. Dzięki za podpowiedź jutro pędzę sprawdzić

Witam wszystkich. Na początku przyznam się, że chodzi mi o samochód Mazda MPV szukam porady wszędzie bo nikt nie może mi pomóc.

Więc tak posiadam mazdę z silnikiem benzynowym i mój problem polega na tym, że po włączeniu klimatyzacji samochód gaśnie. No i tu się zaczyna, odpalić go można dopiero po upływie od 1 do 2 godzin a czasami nawet po 7 godzinach. Została przejrzana cała instalacja nic nie znaleziono błędów brak. Proszę o wasze podpowiedzi bo mi już brak sił i pomysłów co może być przyczyną takiego zachowania.

problem rozwiązany w układzie musiało być wody gdyż zostawiłem go w ciepłym garażu i wszystko wróciło. Wymieniłem płyn i wszystko ok.

Paski na miejscu. Czy to możliwe, żeby padła pompa tak bez objawów?

Witam.

Mam problem ze wspomaganiem wczoraj wróciłem do domu i wszystko było ok, wspomaganie chodziło jak trzeba. Dziś rano odpaliłem a tu, brak wspomagania czysta siłownia walka o każdy centymetr. Płyn jest, pompa nie wyje i nie ma różnicy czy na wolnych obrotach czy wysokich.

Proszę o pomoc bo brak mi pomysłów i nie wiem za co mam się brać.

Dobra robota, osobiście to delikatnie oznaczam miejsca położenia podkładek regulujących zbierzność koła. Bo i tak po takiej wymianie to geometria kół jest obowiązkowa

wypala się kat

wszystko ok max 195

Nie świece są dobre

Czy pompa wtryskowa ma coś z tym wspólnego

wtryski sprawdzone nie leją a co do dymienia to i owszem dymi[br]Dopisany: 24 Listopad 2009, 23:39_________________________________________________paliwko shell

tak

Witam wszystkich i man pytanie w mojej audiczce po wykręceniu świec żąrowych dwie są mokre. Co to oznacza

A więc poradziłem sobie z odpaleniem ( nieszczelny ukłed paliwowy) i do tego duże luzy na turbinie

Mam pytanie

Co myślicie o zpchanym katalizatorze?

Witam wszystkich i proszę o małą poradę.

A więć gdy dziś wracałem do domu podczas jazdy nagle samochód zaczął zwalniać, brak mocy, pojawiło się dymienie, max 3000 obrotów . Podczas odpuszczenia pedału gazu i dodaniu był chwilowy przyrost mocy ale tylko chwilowy. Im bliżej byłem domu tym samochód był słabszy max 90 km/h. po zgaszeniu samochodu jest problem tego typu że odpala po dłuższym kręceniu i gaśnie po 1minucie .

Mam ten sam problem

Oby bo dobija mnie to

Nie też jest tak samo raz tak a raz nie

Witam wszystkich i proszę o pomoc. Od jakiegoś czasu w moim Audi obserwuję dziwne zachowanie się elektrycznych szyb, a więc raz działają a raz nie .Jak je opuszczę to nie mogę podnieść jakby nie dochodził prąd. Ale po jakimś czasie mogę je spowrotem podnieść . Awięc moje pytanie czy to jest wina przekaźnika?

I gdzie go znajdę ?

Witam wszyskich i mam pytanie.

Ostatnio zauważyłem, że po odpaleniu mojej A4(gdy jest zimno), włączeniu świateł i dodaniu gazu następuje zmiana w świeceniu świateł to znaczy ze gdy prędkość obrotowa wzrasta jest małe tyknięcie( w okolicy bezpieczników) i światła świecą jakby jaśniej. Jest zuważalne gołym okiem. ustępuje to po rozgrzaniu silnika.Więc mam pytanie czy to jest normalne przy zimnym silniku? Czy siada mi jakiś regulator?

znowu powiem to co zawsze.Jakie bledy na vagu?? :twisted:

brak błędów na vagu wszystko jest ok :smile: A co do filtra paliwa to już przejechałem na nim około 10000 km

Witam wszystkich i proszę o poradę.

Ostatnio w mojej A4 zaczęła ciec ropa po zlokalizowaniu przecieku i usunięciu go porzez dokręcenie przewodu wysokiego ciśnienia od strony pompy wtryskowej silnik przestał normalnie ,,polić". Mianowicie gdy dłużej auto postoi trzeba dorze zakręcić rozrusznikem żeby załapało a jak nawet załapie to jak by tylko pracował na dwóch cylindrach ale po kilku sekundach pracuje normalnie. Czy to może być wina tego że za mocno dokręciłem przewód czy tylko zbiek okoliczności? proszę o waszą pomoc

nie wali czarnym dymem

nie jest to głosny gwizd tylko poprostu go słysze w srodku pojazdu