norad
-
Postów
31 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez norad
-
-
Mieliście racje. Przekaźniki pływały w wodzie. Wszystko wysuszyłem, popsikałem "kontaktem", nowe przekaźniki zamówione. Teraz mam takie pytanie czym, była zabezpieczona kostka przekaźników - we wtyku znajdował się jakiś niebiesko - zielony żel. Wie ktoś co to mogło być?
-
witam!
czy rozwiązaliście ten problem? u mnie właśnie od czwartku walczę z tą usterką. Rano miałem niespodziankę - auto nie odpaliło - pomyślałem aku padł. Po naładowaniu następnego dnia zauważyłem że po wyjściu z auta i zamknięciu po jakichś 10 minutach wentylator chłodnicy chodzi na maksymalnych obrotach. Teraz wystarczy, że podłączę aku i od razu załącza się wentylator. Wyłączy się dopiero po włączeniu zapłonu.
-
Bez odsłuchów się nie obejdzie. Ja polecę od siebie marantz PM 6006 (lub 6005 -wcześniejszy model )+ melodika BL 40 (wczesniej to się nazywały Roth Oli 40)
-
Witam z Poznania
-
Panowie możecie polecić jakiegoś solidnego lakiernika w Poznaniu - mam do pomalowania przerysowane tylne drzwi+nadkole+ tylny zderzak. Ile to może/powinno kosztować w Poznaniu??
Zastanawiam się bo szkodę likwidować będę z AC WARTA i nie jestem pewny czy jak mi zaproponują gotówkę to wystarczy na naprawe. Pozdrawiam.
-
-
błąd ubogiej mieszanki- udaj się jak najszybciej na regulacje LPG albo siada sonda lambda
-
znam przypadek, że wszycy domownicy spali (w tym pies) a dom obrobili...
-
Witam- czy na taką felge: ET37 7,5J 5X112 16" (model 4G0 071 496 chyba z A6) opona 205 55 16 będzie ok?
Wg tabelki na oponeo jest w normie ale wole zapytać praktyków.
-
Polecam lekture forum -dział stereo link poniżej
-
można jescze zrobić zrobić adaptacje vagiem- jeśli nie wyjdzie może sprawdzić wiązkę i czy dobrze podpięte
-
Dzięki za info
-
Czy ta felga do a4 b7 pod zaciski 320 będzie ok?
ET37 7,5J 5X112 16" 4G0 071 496. Pozdr
-
W którym ASO w Poznaniu byli tacy miłośliwi?
-
Też miałem u siebie przypadek, że pompa wody (Ruville) puszczała po przebiego ok 12 tys. km.
-
moze ktoś potwierdzić nr tego czujnika do 1.8t bfb q (skrzynia 6)
-
Ja płaciłem 100 więcej za większą butle (72)
-
no czekam z niecierpliwością bo robienie logów z kompem na siedzeniu to masakra
-
Ja polecam wyjęcie i zamianę miejscami pinów we wtyczce. Jak ktos nie ma specjalnego wyjmaka polecam wsówkę do włosów - byle prosta i w miarę cienka. Tym sposobem nic nie ucinamy i wtyczka pozostaje orginalna.
-
Zrób logi dynamiczne 3 bieg 1500- 6500rpm z blokow 002+020, 115+118, 020+120, 034+003. 033+002. wszystkie 3 bieg 1500-6500 , robiac loga zapisujesz tylko dwa bloki podczas jednego przejazu, nie dawal trzech naraz bo zamaże to wynik i nie bedzie miarodajne
-
-
wrzuć logi dynamiczne to sie zobaczy co z przepływką. Błąd może być od nieszczelności w dolocie lub padnięty DV.
-
7608 - Boost Pressure Control Valve (N249): Mechanical Malf -u mnie przyczyna tego błędu był zsunięty wężyk podciśnienia z n249 - czyli do sprawdzenia podciścienia i szczelność dolotu.
-
no to czekamy na zdanie relacji i foto
Wentylator chlodnicy chodzi prawie caly czas :/
w Audi A4 B6/B7
Opublikowano
Panowie poratujcie - niestety nie mogę wykręcić dwóch śrub z tyłu obudowy. Ktoś wcześniej je ukręcił - nie mam pomysłu jak je wyciągnąć bo miejsca mało nawet po demontażu podszybia.
Druga kwestia nad którą się zastanawiam to czy wywiercić odpływ w najniższym miejscu (ktoś na innym forum tak sugeruje). Do mnie to nie przemawia bo przecież tamtędy spływa woda z całego podszybia - co wy na to?