FanatykRS

Sorry szybko pisałem . Chodzi mi o te chwilowe wskazania które mogą wskazywać o awarii któregoś z regulatorów ciśnienia paliwa a pytanie brzmi który to ? I co znaczy ta wartość 1.2019e+006 ?

witam chodzi o te logi podczaszy jazdy chodzi o tą który regulator jest winny ten na pompie czy ten na szynie to 1.206+006 khp wyskakuje tylko no chwilę i oto mam pytanie za treściwa odpowiedź bardzo dziekuje

Witam mam ciezki orzech do zgryzienia a wiec tak,vacum -0.9 za zaworkiem zwrotnym a przed n75 -0.9 z n75 na gruche 0.57 i jak zatkam wezyk idacy do obudowy filtra powietrza podcisnienie wzrasta na gruszce na -0.9 bara i wciaga sztange pod sama gruche do konca ,dodam ze n75 nowe , a jak sciagne wezyk od gruchy egr niema nic po podlaczenia vacuometra ale jak sciagne znowu ten wezyk od filtra i zatkam jest na egrze 0.9 a jak wszystko jest spieta i sciagne sam wezyk od filtra powietrza i zapne vacuonetr daje -0.5 bara, wszystkie wezyki wymieniane szczelnosc vacuometrem sprawdzana n75 n18 przepinane zamieniane ,przeplywka wyciagana czyszczona ale jak rozpinalem kostke od przeplywomierza 5pinowa bo tyle jest pinow na czujniku to na pierwszym pinie w kostce jest chyba czujnik temperatury powietrza ktory jest wylamany moze to jest waszym zdaniem powiazane z moim problemem ??? dodam ze wezyki dobrze podpiete za niedlugo czyszcze vnt ale pierwsze musze pozbyc sie przyczyny jego zapiekania sie czyli tego slabego podcisnienia ,mam vaga jakiegos innego jak uda mi siue to zrobie te logi i tu wrzuce za pomoc z gory Dziekuje.

Używka afn chyba taki jest wybor i pytanie ja mam vnt15 454231-1 028145702H a sa na aukcjach z zamiast "H" to "D" lub inne a co do tego pierwszego numeru to np 454231-3 i naprzyklad ja mam afn z 98 a po lifcie te turba beda pasowaly do mojego z tymi innymi koncowkami cyfr lub liczb??????