P1RAT

Dam dam tylko nie wiem kiedy będę miał czas by rozebrać skrzynie i wyciągnąć tą blachę ale kolega mechanik po ściągnięciu rozrusznika powiedział,że ociera ona o koło dwumasowe. I jak ją wyginał to dźwięk był różny. Więc myslę,że to powinno pomóc.

Jak chce to niech robi. Jemu się podoba i to się liczy

Zasadniczo nie dużo

Ja tam bym zrobił tą b6 na błysk i dodał czarne elementy b6 na b7 przerobione Szmalcujemy czyli woskujemy

Sebek kiedy szmalcujemy łącząc z pożytecznym ?

Przy sprzedaży powinieneś odkleić polish worksa bo może gość nic robił nie będzie z nią dalej a projekt nie jego

Otóż nikt z was nie miał racji. Łańcucha nie wymieniałem bo luzów nie miał. Oryginalny napinacz też mam sprawny więc wystarczy podmienić. Poza tym nie wiem jeszcze na 100% dokładnie ale po ściągnięciu rozrusznika widać luźną blaszkę między skrzynią a silnikiem.. Widać,że blaszka trze o dwumas. Ale by to zrobić trzeba ściągnąć skrzynię. Wtedy sprawdzę czy to tylko wina blaszki i w jakim stanie jest dwumas. I właśnie kolego mylisz się bardzo. Moja wersja z 2001 roku AWT ma już czujnik oleju co niesie się z tym,że jest wtyczka. Nie jest to zwykły napinacz tylko hydrauliczny.. Po drugie jak okaże się,żę to blaszka jest winowajcą tylko to zrobię płukankę i zaleję 5w40 motula.

Ciekawe... Dzisiaj byłem u ogarniętego gościa który typowo specjalizuje się w silnikach VAG i wyjął rozrusznik i na popych odpaliliśmy ale nic nie dało.. Czyli rozrusznik wykluczony. Natomiast jest blaszka między skrzynią a silnikiem i ona trze o koło dwumasowe. Ale może być to też sprzęgło albo dwumasa. Okaże się po ściągnięciu skrzyni ale na to muszę odłożyć hajs w razie gdy po zdjęciu skrzyni okaże się,że dwumas pada. Dodam,ze oprócz terkania zero objawu,że to koło dwumasowe. Ciekawe... Dzisiaj byłem u ogarniętego gościa który typowo specjalizuje się w silnikach VAG i wyjął rozrusznik i na popych odpaliliśmy ale nic nie dało.. Czyli rozrusznik wykluczony. Natomiast jest blaszka między skrzynią a silnikiem i ona trze o koło dwumasowe. Ale może być to też sprzęgło albo dwumasa. Okaże się po ściągnięciu skrzyni ale na to muszę odłożyć hajs w razie gdy po zdjęciu skrzyni okaże się,że dwumas pada. Dodam,ze oprócz terkania zero objawu,że to koło dwumasowe.

Ja jestem dziś po wstępnej diagnozie i co usłyszałem ?? ... DWUMASA...

Wrzuć foto na końcowym efekcie daro

Ale tu Cisza <lol2>

Ło matko progi mega zadbane

SiemkaSprawdzałeś ciśnienie oleju? Nie sprawdzałem

Firmy febi ale znaczenie ma to nikłe bo łańcuch był niewymieniany.

Mi to wygląda na katalizator zapchany bo dzisiaj po odpaleniu rano tak jakby wydech na środku warczał jakby urwał się z wieszaka i był luźny ale tylko przez chwile i potem ucichło. Fotki nie wczytują na 1 stronie.

Niestety napinacz wymieniony ale terkocze jak terkotało i 600 zł poleciało ..

Nie mam pojęcia we wtorek oddaje mechanika samochód bo akurat mają okienko. Zajmują się głównie silnikami i mechaniką orqaz planowaniem głowic itp... Mam nadzieję,że coś mi poradzi bo szlak mnie trafi z tym hałasem na zewnątrz. Komp wywala błąd,że kat zapchany ale to raczej nie od tego by było.. Co do wałka to nie mam pojęcia. Rozbierałem napinacz i wałek niby ładny był.. Występuje to tylko na Ciepłym po przejechaniu około 5-10 km. Na zimnym cisza aż miło.. Ciekawi mnie fakt czy zalanie motula 5w40 zamiast mobila 1 10w40 coś pomoże. Choć gość powiedział by nie wymieniać bo jakby coś robili w silniku to i tak będę musiał wymienić.

Mam podobny problem też na ciepłym tylko i wyłacznie terkota wymieniłem napinacz i co ??? Otóż nic... Jak terkotało tak terkota a 650 zł poszło w błoto

Na ten twój magiczny klej od rurek najlepiej Chyba tak będę musiał zrobić albo sam ten trójkąt dokupić bo on chyba wymienny jest. Może na szrocie znajde coś w podobie

Tak dokładnie o trójkąt bo w nim całe mocowanie jest

OFICJAL " 24 MAJ SPOT MALTA KLECZEW WJAZD 10 ZŁ + SWÓJ PROWIANT. ZAŁATWIŁEM MIEJSCE I GRILLA, JAKIEŚ FOTY ITD CO DALEJ SIĘ POMYŚLI " PS: Macie jakiś patent na lusterko zewnętrzne. Od środka auta urwany jest gwint mocujący lusterko. Śruba jest luźna a lusterko całe lata. Podłożyłem podkładkę ale nic to nie dało. Jest jakaś opcja by to naprawić bez wymiany plastiku ?

No to nie ciekawie ale po co wymieniac napinacz jak chodzi i podzespoły które są sprawne? Zacznij szukać przyczyny problemu a nie od razu kapitalka no chyba,że parzą Cię dolary na koncie Czujnik poziomu płynu, połaczenie kabli przy klockach, masa pod dźwignią ręcznego. Może załapał gdzieś czujnik piasku albo się przerwał na kablu i wyjebało błąd. Zawsze możesz skasować i zobaczyć czy wywali ponownie.

Napinacz z czujnikiem + łańcuch i uszczelka dzisiaj zawitały.. Po weekendzie trochę czasu i montaż.

Jedź, jedź jako zwiadowca może jakiś nowy pomysł podrzucisz nam na spotach lokalnych

Części zamówiłem oczekuje jak przyjdą i jazda