Skocz do zawartości

h_ubertus

Pasjonat
  • Postów

    51
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez h_ubertus

  1. Witam. Mam taki problem. Zaswiecila mi się kontrolka "check" komputer wskazywał błąd na świecy na 3 cylindrze. Wymieniłem wszystkie cztery świece a błąd wykasowalem. Na drugi dzień znowu mi się Zaswiecila kontrolka trzeciej świecy. Ponadto auto przu nagrzanym silniku stuka o lekko telepie. Sprawdziłem komputerem dawkowanie wtryskow i jeden odstaje od innych. Np trzy mają mg na poziomie -0,5 a czwarty rośnie do +3.00 i potem spada do +2 i tak ciągle. Spróbuję jeszcze dodać do paliwa olej do czyszczenia wtryskow. Mieliście takie problemy? Co powiniem zrobić? Jaka cena wtrysku i koszt wymiany? Help me.

  2. Nr nadwozia WAUZZZ8E96A067536
    model audi a4 2,0 tdi
    A4
    Data produkcji 28.07.2005
    Rok modelowy 2006
    typ handlowy 8EC0WC
    numer silnika BPW
    numer skrzyni biegów HCF
    numer napedu osiowego 6S
    Wyposazenie NK
    kolor dachu A2
    kolor zewnetrzny / numer koloru A2 / Y9B

    Aaaaaa!!! podałem błędny VIN jedna cyferka nie taka jak miała być. Ale widze że tutaj ci pokazało kolor taki jaki mi podali w serwisie więc i tak dziekuje za pomoc. Wesołych świąt!

  3. Możesz spróbować zadzwonić do ASO, jak się nie uda napisz mi na PW vin.

    Ja bym się na Twoim miejscu zaczął zastanawiać dlaczego niema owych wlepek ... mój kolega też nie miał w BMW i okazało się że kupił dwa auta, w dowodzie jedno i nie mówię o bezwypadkowości.

    powiem tak wlepka pod tylna kanapą została usunieta przeze mnie przy praniu

    a ta w bagazniku jest tak wyciułana że jest nieczytelna i tu mam problem hah poszla wiadomosc z vin na pw

  4. Witam.

    Oddałem auto do lakiernika mam do poprawek drzwi i kilka mankamentów.

    Lakiernik dzwonił do mnie z informacją ze nie ma w aucie zadnych wlepek z numerem lakieru.

    Niestety ksiązki serwisowej nie posiadam. Czy jest jakaś inna mozliwośc aby wyszukać numer lakieru

    np po numerze vin albo nr seryjnym? Z góry przepraszam jezeli nie w tym dziale.

  5. Wycieków brak a turbo niedawno była sprawdzana i jest okej. Nie mam teraz możliwości sprawdzenia kodu silnika. Kilka godzin temu sprawdziłem poziom oleju na bagnecie i był lekko wilgotny od oleju jutro doleje jeszcze i sprawdzę może było go bardzo mało no ale w dalszym ciągu wykluczam zatarcie. ;((( jutro daje go na warsztat. A tak apropo z czystej ciekawości jaki był by koszt naprawy przy zawarciu włącznie z częściami?

    Ps ten płyn chłodniczy tez sprawdzę jutro bo teraz nie mam możliwości

  6. Witam dzisiaj miał miejsce mój dziwny przypadek. Mianowicie wyjechałem autem z garażu jakieś 100m i postanowiłem posprzątać auto wszytko normalnie odpaliłem itp itd po robocie chciałem wjechać do garażu i się nie udało.auto nie chce odpalić kręci kręci i tyle. Sprawdziłem poziom oleju i było go bardzo malutko końcówka bagnetu. Dolalem oleju i próbuje znowu i nic, to samo. Nadmieniam że czasami na zimnym silniku zdarzało się lekkie szampana dosłownie minimalne tak wiadomo inaczej niż normalnie się odpala. I jeszcze jak auto stało na biegu jałowym telepało nim było czuć drgania w aucie czasami nawet bardzo mocne a gdy się dodało troszeczkę obrotów przestawało. Tak samo od wymiany oleju powinienem zrobić jeszcze ok 9tys km wiec skąd ten ubytek. Możliwe ze mechanicy dali go za mało.

    Proszę o pomoc co może być przyczyną. Mam nadzieje że nie zatarlem silnika...raczej to wykluczam bo auto zgasilem normalnie i przy próbie odpalenia krecilem może z dwa razy po kilka sekund.

    Dodam jeszcze ze nie wyświetliła mi się żadna kontrolka olejowa itp.

    Bardzo proszę o pomoc.

  7. Czyli co mam zrobić albo jakie lampy kupić zebym nie musiał wymienias w nich ledów i soczewek?

  8. Znajdź sobie na allegro moduł świateł dziennych nie ori i później znajdź światła daylight albo daylinee coś takiego

    Się nie rozumiemy troszke. Chyba źle sformulowalem pytanie.

    Dwiatła dzienne mam w ramkach koło halogenów. Ale chcac 'wzbogacic' wyglad auta chcialbym wstawic te reflektory z aukcji tylko mam dylemat czy paski led są dozwolone w PL jako swiatla pozycyjne.

    Nie interesują mnie świtała dzienne.

  9. Hubert, daj znać jak się zdecydujesz jak w nocy świeci ta soczewka na mijania, lepiej czy gorzej od halogena, a idealnie jakbyś cyknął porównawcze zdjęcia przy montażu gdy jeden reflektor halogen a drugi soczewka gdy jest ciemno :) Też się zastanawiam nad zmianą halogenowych lamp ale bardziej w kierunku ich przeróbki na bi-halogen + dzienne w miejscu długich tylko nie wiem czy nie pogorszy się komfort jazdy nocą na soczewce.

    No ja własnie też mam ten problem. Boje asie pogorszenia widoczności. Niby soczewka to i powinno lepiej swiecic. Też mam dylemat czy ledy jako postojowe są wgl dozwolone. Narazie sie jeszcze zastanawiam na zakupem....mam nadzieje że wypowie tu sie ktoś kto posiada takie coś.

  10. Można, ale jak się policja przyczepi to homologacji na dzienne nie masz, więc teoretycznie powinieneś mieć włączone mijania.

    Skoro lampy mają homologację, to pewnie mogą być ledy jako postojówki.

    Dobra rozumiem. Maja homologacje E. A czy bo zamontowaniu nie będą mi sie wyświetlały błędy o spalonej zarowce itp?

  11. Do świateł dziennych musisz mieć specjalny moduł. Do tego odpowiednie lampy. W b7 się na to składają lampy bixenon lub nie oryginalne lampy daylinee na bihalogenie, moduł świateł do jazdy dziennej oraz przełącznik kolo włącznika światła moduł komfortu odpowiedni oraz włącznik świateł auto zobacz forum techniczne tam o tym jest wątek bartas

    Dlatego też podaję przykład reflektorów gdzie dzienne są tez światłami pozycyjnymi. Mam kilka wątpliwości, ponieważ skoro ledy mają odgrywać rolę zarówno świateł pozycyjnych jak i świateł dziennych...to jest wgl.dozwolone? Biale światła pozycyjne??? Niby reflektory z tej aukcji mają homo i są dopuszczone do ruchu na terenie Europy.

  12. Jak w temacie - zanabyłem kabel który podepnę do wejścia AUX w radiu i chciałbym drugi koniec wyprowdzić do schowka (B5 po II lifcie) - nie znalazłem żadnego tematu jak to zrobić a po innych tematach widze że sporo ludzi tak ma; ktoś mógłby podpowiedzieć jak to ogarnąć, trzeba coś wiercić?

    Bawiłem się w to. Ja szukałem jakiś instr. na ytbie. Tam możesz podpatrzyć co i jak. Tylko że ja cały czytnik przerabiałem.

    Potem kupiłem rzepy pentelkowe samoprzylepne czytnik przyczepiłem ladnie do sufitu schowka i dzieki temu sie nie wala w środku :D

  13. To tak. Jutro jade na warsztat gdzie auto stoi i wg waszych rad posprawdzam wszystko zobaczymy co z tego bedzie dam znac co i jak.

    Więc usterka została usunięta, a jej powodem były nieszczelne ucszczelniacze wtrysków. Zostały wymienione i jak ręką odjął.

    Hej, jak auto Ci dymiło? na biegu jałowym na zimnym silniku równomiernie białym dymem z zapachem żrącymi spalinami? - i czy droga wymiana uszczelaniaczy? Także mam duży problem z tym, że moje auto dymi na biegu jałowym na biało oraz śmierdzi spalinami, robiłem już wiele rzeczy - dostałem nowe wtryski na wymianie w ASO, wymieniałem pękniętą uszczelke, pompe vacum, usuwałem DPF. Czy podczas wymiany wtrysków wymieniali uszczelniacze? jak myślisz mogę mieć ten sam problem?

    w sumie tak sobie przypominam, że ostatnio podczas planowania głowicy, dostałem nowe uszczelki pod pompo wtryski więc raczej nie ten powód dymienia.

    Cześć,

    podłącze sie pod temat. Mam u siebie podobne obiawy ale tylko na zimny silniku. Ciezko pali na zimnym ale przejechanie 3 Km naprawia ten syf i auto pali od razu. miales albo masz moze podobnie?

    Rafal

    Masz fapa?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...