adas11021993

nie, po odłaczeniu auto na niskich chodzi ok, po dodaniu gasnie.

Tak jak pisalem wcześniej, pompka została wymieniona. Myślę że bedzie do przepływomierz bo już innego wyjścia raczej nie ma.

Zrobiłem tak jak powiedziałeś ale nie pomogło..

Wymieniłem filtr, niestety nie pomogło :/

Problem w tym że błędów nie ma, inaczej bym może dał sobie radę Jedyny to standardowo od Lambdy, zastanawiam się czy może być to wina przepływomierza, bądź przepustnicy...?

Witam. Posiadam A4 B5 z silnikiem 1.6 ADP. Problem polega na tym że auto nie chodzi na benzynie, tzn na niskich obrotach pracuje normalnie, nie ma problemu z odpalaniem, jednak nie wkręca sie na obroty, przerywa, natomiast na gazie nie ma żadnego problemu. Gdy zaciśnie się przewód powrotny paliwa, samochód pracuje na benzynie normalnie, wszystko jest OK. Wymieniłem pompkę paliwa oraz regulator ciśnienia paliwa ale bez zmian. Z góry dzięki za pomoc.

Witam. Zwracam sie do was o pomoc, ponieważ w swojej Audi rocznik 1996 nie mam włożonego filtra pyłkowego. Powodem jest to że obudowa nie jest kompletna, mam sam spód (jutro zrobię fotki aby pokazać jak to dokładnie wygląda). Z ilu cześci składa się obudowa, mile widziane fotki. Pozdrawiam i dziękuje z góry!

prawdopodobnie uszkodzony jest mapsensor... pod komputerem pokazuje niewłaściwie podcisnienie, mimo że na prawde jest dobre a gdy rozłączyło gaz w tym czasie kiedy był podpięty komputer, wyskoczył error brak ciśnienia gazu, wskaznik ciśnienia i podciśnienia spadł do 0.. ;/

komp nic nie pokazał....

Witam! Posiadam audi a4 b5 1.6 101 km z instalacja sekwencyjną ESGI. Niestety auto przy dłuższej jeździe na niskich obrotach 1tys-1.5tys przełączy się na benzyne.. po przejechaniu mniej wiecej kilometra przy wyższych obrotach z powrotem przełaczy sie na gaz. problem również pojawia sie nieraz gdy zgasze silnik i odpale go za niedługi czas, również nie chce przełaczyć na gaz, czy tez kiedy pracuje długo na biegu jałowy.. Nie mam pojęcia od czego zacząć oraz co może być przyczyną tej usterki. Pozdrawiam

niestety to nie te, ja posiadam 7v a te są 12v;/

cięgna działają poprawnie gdyż teraz własnie ręcznie nimi steruje;) posiada może ktoś dokładne numery pozostałych silniczków? oraz orientuje sie jakie są ich koszta?

Na 1 pozycji mam błąd 8.1. Rozebrałem dziś schowek oraz panel climatronicu i okazalo sie że jest tam tylko jeden silniczek, niebieski w dodatku zacięty i ze złamanym cięgnem. ;/ wygląda on tak: SDC19780.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

zgadza się, panel miga:)

tak z 95:) ok byłbym bardzo wdzięczny:)