Skocz do zawartości

duszek19907

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    14
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez duszek19907

  1. Witam, panowie proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu. Chciałbym się z Wami skonsultować w sprawie dziwnego dźwięku, jakby tarcia ( najlepiej posłuchać na załączonym filmiku).Około rok temu byłem u dobrego fachowca i stwierdził że jest to sprzęgiełko alternatora? Niestety zamieszkuję teraz w innym miejscu i nie mam możliwości do niego podjechać a dźwięk się nasila. Chciałbym dowiedzieć się czy jego wstępna diagnoza była trafna i nie chciałbym się naciąć na wydawanie niepotrzebnej kasy u kogoś kto widzi obce tablice rej. ( miałem już tak kilka razy). jeśli możecie podać wstępne koszta, bo z tego co mi mówiono to prawdopodobnie trzeba ściągać cały przód. Z góry dzięki za wszelkie uwagi i sugestie.
  2. Do przodu nic nie słychać, jedynie do tylu jeśli energicznie to słychać stukot. Przy powolnym ruszaniu nie stuka. Dzięki za info, ze spokojna głową wrócę do domu Auto chwile temu naprawione, śroba w poduszce pod skrzynia biegów odkręciła sie i wypadła, sugestia była trafna, dzięki i pozdrawiam.
  3. Kurde a myślałem ze dojadę do domu (600km) ale podejrzewam ze mogą być poważniejsze skutki jak tego odrazu nie zrobię.
  4. Witam! Na początek opiszę sytuację w której problem się pojawił. Podczas jazdy na autostradzie puściłem gaz i auto hamowało biegiem, w pewnej chwili usłyszałem ze coś uderzyło mocno o podwozie. Od tamtej pory podczas wrzucania biegu wstecznego i ruszania następuje metaliczny dźwięk jakby coś przeskakiwało i czuje jak drążek zmiany biegów sie odchyla, podczas jazdy do przodu stukot nie występuje i drążek sie nie odchyla. Jakie sa wasze opinie co do usterki? Gdzieś wyczytałem ze moze to moze być urwana śruba od lapy wkrecana do skrzyni. Z gory dziękuje za podpowiedzi.
  5. No jasne, zamówiłem juz czujnik położenia wału, odezwę sie po poniedziałkowej wymianie czujnika i pedału gazu z potencjometrem Czujnik położenia wału dzisiaj wymieniony, błędy skasowane, jak narazie wszystko ok.
  6. Myślisz ze wystarczy wymienić pedał? Gdzieś wyczytałem ze często czujnik potrafi zamoknac i wystarczy go wysuszyć W sumie sprawdzałem teraz na Allegro to po 30 zł nawet sa wiec nie ma sesu sobie głowy zawracać..
  7. Nie wiem czy o te numery chodzi.. Czujnik pr obrotowej 16706 P0322 Położenia pedału przyspieszenia 18047 P1639 Po odpaleniu wyskoczył ten od pr. obrotowej silnika, myśle ze nim sie zajmę, a orientujesz sie moze jaka jest cena tego od położenia pedału przyspieszania? Moze wystarczy coś przeczyścić? Ew jakaś wilgoć podeszła? I w którym miejscu sie on znajduje?
  8. A oto wynik podpięcia pod kompa : - uklad katalizatorów, rząd 1 za mała skuteczność- statycznie - czujnik prędkości obrotowej silnika- brak sygnału -sporadycznie - czujnik 1/2 położenia pedału przyspieszenia- niewiarygodny sygnał- sporadycznie. Dodam jeszcze ze mechanik mówił ze na 99% jest to czujnik prędkości obrotowej silnika( prawie 400 zł)oraz auto u mechanika juz nie odpaliło. Co otym sądzicie ? Pomoże ktoś?
  9. Mam taki zamiar, w sobotę pojadę do jakiego warsztatu i zobaczymy ... Dodam jeszcze ze podczas jazdy auto szarplo spadły obrady do zera, podniosły sie i w tym momencie zapaliła sie kontrolka EPC wraz z błędem na silniku. Macie jakies pomysły ?
  10. Witam, mam duży problem z moją b6, podczas jazdy po wciśnięciu sprzęgła auto zgasło, zapaliła sie kontrolka EPC bardzo długo kręciłem aż w końcu auto odpaliło natomiast do wcześniejszej kontrolki zapalił sie rownież błąd na silniku, auto straciło połowę mocy. Dodam ze wcześniej delikatnie falowały obroty. Macie moze pomysł gdzie zacząć szukania przyczyny? Cewka, przepustnica? Proszę o pomoc, szukałem, natomiast na forum nic nie mogę znaleźć. A przed wizytą u mechanika chciałbym mieć rozeznanie.
  11. OK, zrobię tak jak mówicie, dzięki za porady
  12. Miałem stłuczkę, auto naprawiane w Aso, podobno robili zbieżność około pół roku temu, ale chyba się wybiorę na czasie jeszcze raz
  13. Witam, mam takowy problem, podczas skręcania( im większy skręt tym większy efekt) np. W lewo zauważyłem ze prawa opona tak jakby została ściągana do środka. Podczas mocniejszego skrętu opona zaczyna piszczeć, nie jest to duża prędkość przy której piski powinny występować. Kierownica podczas pełnego skrętu gdy ja puścimy powinna zaczynac prostować koła?Ma ktoś jakiś pomysł co sprawdzić ew przyczyny?
  14. Witam, mam pytanie co do tych świec http://www.motointegrator.pl/produkty/249964-swieca-zaplonowa-beru-0001330116 Czy są wystarczające do 2.0 ALT , może szukać innych, tańszych, droższych ? Proszę o poradę. Sent from my iPad using Tapatalk ---------- Post dopisany 17-12-2013 at 15:46 ---------- Poprzedni post napisany 16-12-2013 at 16:01 ---------- Pomoże ktoś? Sent from my iPad using Tapatalk
×
×
  • Dodaj nową pozycję...