lukii1717

Podczas gdy silnik jest uruchomiony słychać syczenie w okolicy kolektora ssącego po zgaszeniu jeszcze chwile syczy i ustaje. Wydaje mi się że jest to nieszczelność gdzieś w okolicy o której wcześniej powiedziałem. Pytanie moje do wasz czy w tym silniku ( 2.0 ALT) jest może jakieś miejsce/część w tym rejonie która często ulega awarii jakaś wada fabryczna tego silnika? Może ktoś już się spotkał z czymś takim? Bardzo proszę o pomoc.