Skocz do zawartości

M_a_N_i_e_K

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    9
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez M_a_N_i_e_K

  1. Witam.
    Składam obecnie górna część listwę wtryskowa w A6 C5 w 2.7bt, i mam problem...
    Chciałbym Was zapytać gdzie powinny wychodzić te końcówki gdzie się łączyć:
    Zdjęcie słabe podgladowe:

    Screenshot_2018-07-19-14-10-52-303_com.m
    Interesują mnie te  dwa wyjścia na zdjęciu z lewej strony na górze.

    Jest ktoś w stanie pomóc?
    Pozdrawiam

  2. Witam wszystkich.

    Chciałem Was zapytać gdzie znajdę odmę w a6 c5 z silnikiem 2.7BiT?? Może ktoś ma jakieś foto pomocnicze?

    Z tego co wyczytałem może zamarznąć? Jakie mogą być tego skutki ??


    Pozdrawiam

    Dzięki z góry za każdą cenną informację


    Ew foto do zaznaczenia jeśli ktoś były w stanie na nim wskazać :)


    20150702_114341_zpsyitn2vq0.jpg

    20150702_114346_zps1vydxjcz.jpg

    20170108_173102_zpsdqtqoqgq.jpg

  3. Witam.

    Posiadam uszkodzona taśmę airbag w a6 c5 allroad...

    Taśmę która mam to 1JO959654m, czy jest jeszcze jakiś jej odpowiednik który pasowałby do mojego auta? Dla jasności niemam podgrzewanej kierownicy, tylko trojramienna z przyciskami od zmiany biegów tiptronic.

    Pozdrawiam

    Witam.

    Posiadam uszkodzona taśmę airbag w a6 c5 allroad...

    Taśmę która mam to 1JO959654m, czy jest jeszcze jakiś jej odpowiednik który pasowałby do mojego auta? Dla jasności niemam podgrzewanej kierownicy, tylko trojramienna z przyciskami od zmiany biegów tiptronic.

    Pozdrawiam

    Temat do zamknięcie znalazłem taką samą taśmę

  4. Koledzy i koleżanki.

    Borykam się z problemem dziwnego nazwę to przeskoku i ciężką pracy kierownicy w prawą stronę, w lewą ten problem nie występuje.

    Została zregenerowana maglownica, jak i wymieniony płyn niby jest lepiej ale to nie jest to co powinno być.

    Wymieniłem krzyżak niestety na używkę, w celu sprawdzenia czy to ta przyczyna ale niestety problem nie znikł.

    Co może jeszcze tutaj być problemem? Co byście doradzili? Może pompa?

  5. Dzięki bardzo mi to pomogło.

    Dzisiaj przysiadłem, niestety ESP i ABS cały czas się paliły nawet po kodowaniu...

    Więc skusiłem się przejechać kawałek autem, i po jakiś 5km zgasła jak ładnie wszedłem w dwa łuki :) problemy znikły a dodatkowo zaadoptowałem całe zawieszenie .

    Dzięki

    Mariusz

  6. nie wiem gdzie mam więcej sprawdzić więc napiszę co wiem:

    Bloki pomiarowe 005

    sssss_zpsumel7xab.jpg

    Model a6 c5 Allroad 2.7BiTurbo tiptronic quattro hamulce 4tłoczki na koło, abs,esp poziomowanie

  7. Witam.

    Koledzy dzisiaj wymieniałem krzyżak w kolumnie kierowniczej w mojej a6 c5 2001r.

    Gdy zamontowałem i odpaliłem ukazał mi się wykrzyknik oraz zapaliły kontrolki ESP i ABS oraz poziomowania.

    Błąd jaki zobaczyłem to 01044 moduł sterujący błędnie zaprogramowany oraz 778 czujnik kąta skrętu G85

    Podpowie mi ktoś co mam teraz zrobić i jak?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...