bysiek_s_k

hmmm

chyba 3, jutro sprawdzę to napiszę

Spoko, fajna stronka ale powiedz mi gdzie ja mam szukać gdzie jest centralka?

Aha no to znowu zyskałem jakąś wiedzę

Czekam teraz na kluczyk i w poniedziałek się bawię dalej :gwizdanie:

Koledzy taki mały OT-wiecie może gdzie jest centralka w Audi A2? Bo tata chcę sobie podpiąć sterownik do centralki i muszę gdzieś znaleźć tę cegłówkę, żeby zobaczyć jaka tam jest wiązka.

Hej.

U mnie [b5 po lifcie] stało się to co u Kiors, ale PRZEMYSLAW_77 twierdzisz, że udało Ci się to skleić. Ok, a jak to wcisnąłeś, bo ja kleiłem i przy wciskaniu mi odpadł

Rozbierałeś podłokietnik?

Hej.

Sprawa się odciągnie do poniedziałku, bo szwagier ma kluczyk do drzwi a wraca w poniedziałek to przywiezie.

Korzystając z okazji zapytam o taką małą rzecz, która jest na słupku od strony kierowcy między przednimi a tylnymi drzwiami, kostka o wymiarach 3 x 3 cm i świeci się z niej na czerwono. Co to jest?

Próbowałem. . .

Nie pomogło.

No to będę uderzał na dział małopolski czy ktoś ma w pobliżu VAGa. Skomplikowany to zabieg na VAGu?

Jesteście wielcy :>

Auto otworzone, czyli już się nim można poruszać z tym, że za każdym razem jak zamknę auto to muszę powtarzać czynności z rozpinaniem kostek w bagażniku.

Jak teraz mogę zaprogramować pilot z jednym kluczykiem? Tylko VAG?

Dzięki wielkie za zainteresowanie, ale teraz do domu wróciłem i już nie robiłem z Audikiem. Jutro po południu będę robił to dam znać jakie efekty.

Czyli w lewej kostce będzie ów brązowy kabelek. Jak wróce do domu to idę do bagażnika, trochę będzie auto wyło ale jakoś to przeżyje - użyje stoperów

A Audik jest po lifcie, więc nie będzie wkładki u pasażera.

Jak wróce do domu to będę się bawił z tym brązowym kabelkiem i masą - jaki kabel to masa?

Widziałem ten odcinek "Usterki" ale poszukam innego rozwiązania

Aktualnie jestem w pracy ale będę się męczył wieczore to dam znać jakie efekty.

Właśnie nie, dosyć to dziwne. Jedyne miejsca na kluczyk to stacyjka i bagażnik oraz drzwi kierowcy do których nie mam kluczyka.

Co do kodowania to nie pomogło ;( - zaznaczam, że chciałem go zakodować przez zamek w bagażniku, bo do drzwi ten klucz nie pasuje. A co do odchylania drzwi to jeszcze się wstrzymam, może forum pomoże mi jakoś otworzyć auto bez takich czynności.

Co do otwierania z kostki to jutro się rozejrzę jak to wygląda. Gdzie dokładnie ta pompka jest, bo wiem, że gdzieś od strony wlewu paliwa w bagażniku.

Co do masy to jaki to będzie przewód?

Witam.

Dużo mam do napisania, więc biorę się za pisanie.

Najpierw mały opis.

Mam Audi A4 B5 2000 r. 1.9 TDI 130 KM.

Autko otwieram za pomocą pilota odpalam za pomocą kluczyka, jednak kluczyk nie otworzy drzwi, ale o tym później.

Jak wspomniałem o pilocie było wszystko ok do dzisiejszego dnia.

Przyjechałem autem do domu, wysiadłem, zamknąłem drzwi po czym chciałem zamknąć zamek pilotem ale już nie mogłem. Pomyślałem "bateria padła". Poszedłem do domu wymienić baterię, co też uczyniłem. Przyszedłem do auta aby je zamknąć ale zamek zostawał cały czas otwarty a kierunki nie migały, czyli zero jakichkolwiek odznak.

Przyszedłem znowu do domu, odpaliłem forum i poczytałem o programowaniu zamka, tak też zrobiłem, ale nie miałem drugiego klucza, żeby go włożyć do drzwi.

Programowanie oczywiście nie pomogło.

Drzwi nadal zostawały otwarte, bo jak wspomniałem wcześniej kluczyk nie zamyka drzwi.

Pomyślałem: "zamknę bagażnik to może coś ruszy". Jak pomyślałem tak też zrobiłem no i efekt był tego taki, że drzwi się pozamykały, ale nie mogłem ich otworzyć - kluczyk nie otwiera a pilot nie działa. Aby otworzyć drzwi udałem się do bagażnika, aby kluczyk obrócić w drugą stronę. Bagażnik się otwarł, alarm się włączył, kierunki zaczęły migać, a przednie drzwi dalej zamknięte. . .

Nie wiedząc co zrobić czekałem aż alarm się wyłączy. Po pewnym czasie tak się stało ale kierunki nadal migały. Zacząłem nerwowo naciskać pilot i zauważyłem, że podczas wciskania guzika częstotliwość migania kierunków się zmienia (edit: po dłuższym wpatrzeniu się w te kierunki, mogło mi się jednak wydawać, że miganie się zmienia - nerwy), więc jakieś tam fale odbiera, po pewnym czasie kierunki przestały migać a ja mam auto dalej zamknięte. . .

Ma ktoś jakąś sugestię, pomysł lub cokolwiek innego aby otworzyć auto i zaprogramować kluczyk?

Pozdrawiam i czekam na jak najszybsze informacje.

Byłem jeszcze raz przy samochodzie i mam kolejne małe info.

Jak otwieram bagażnik to nie słyszę centralnego, później włącza się alarm itd, ale jak zamykam bagażnik kluczykiem to słychać centralny jak by zamykał drzwi - czyli to co stało się za pierwszym razem.

Dodam jeszcze, że kluczyk który mam pasuje tylko do stacyjki i bagażnika - drzwi odpadają.

Witam wszystkich!

Jestem fanem Audi od urodzenia

Mam nadzieję, że będzie się nam dobrze współpracowało.

Pozdrawiam

bysiek :th: