Skocz do zawartości

gayo_s

Pasjonat
  • Postów

    36
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez gayo_s

  1. Szukam dobrego fachowca do podniesienia mocy w 1.8t quattro. Kogoś kto naprawdę się na tym zna i nie wgrywa gotowców. Im bliżej Warszawy tym lepiej, ale jeżeli mam jechac troszkę dalej do dobrego fachowca to nie sprawia problemu. Jestem z Marek. 

  2. no własnie widocznie szwajcar indywidualnie cos sobie dobierał, bo podsufitka czarna jest też i zawieszenie 1BE. Nigdzie nie mam znaczka S-Line a dużo rzeczy wskazywalo ze może to S-line. Trudno nie bede z tego powodu płakał choć pakiet swiatło to raczej powinien być standardem w takim aucie(dziwne bo mam podswietlane kratek nawiewów) :P I tak jest dobrze doposażone;)

  3. Witam, niedawno zakupiłem a4 b7 avant 1.8t quattro bfb i do końca nie wiem czy mam pakiet s line wewnętrzny, bo dużo wskazuje ze jest, ale nie ma pakietu światło. Mam czarna podsufitke, dekory aluminiowe, kierownice trzyramienną ze skóra perforowana, gałkę zmiany biegów sline, fotele kubełkowe sport w pełnej elektryce i skórze. Ale brak pakietu światło? Czy takie zestawienie wychodziło? Czy to jakiś individualna wersja? Z zewnątrz zawieszenie 1be na kołach 17. Pozdrawiam

  4. Czyli wstawić 2 katalizator nowy? Czy są moze jakieś imitacje, rury zamiast kata? Bo byc moze ze utrata mocy moze byc przez zapchany katalizator? Jeżeli bym wywalił katalizator to jak obejść żeby błędu nie wywalało? Jutro sie przyjrzę tym rurka, cos mi sie w oczy rzuciło ostatnio mokra olejowo rurka przy odmie, wiec sprawdzę?

  5. Dzięki za odpowiedz. wywala mi błędy: 17544 długoterminowa adaptacja składu mieszanki 1 mieszanka uboga-bieg jałowy

    16804 katalizator, bank 1niski próg sprawnosci

    Gdzie szukać przyczyny? Czy wywalać katalizator? Czy to wina sondy? Co powodować moze uboga mieszankę?

    Moze mam zrobić dodatkowe logi na innych kanałach?

  6. Witam, szukałem tematu ale nie mogłem znaleźć. Wyskoczył mi błąd 00818-czujnik G263. Po skasowaniu dalej powraca. Gdzie znajduje sie ten czujnik i za co odpowiada?? Jeżeli walnięty jest ten czujnik to co nie działa prawidłowo, bo klima raczej mi działa choć może ostatnio coś słabiej chłodzi ale sam juz nie wiem. Z góry dzieki za pomoc.

  7. Uszkodzony mam moduł sterowania drzwi kierowcy, podmieniłem go z drzwiami pasażera i zaczął tam wariować. Wszystko fajnie ładnie, tyle że mam sterownie elektryczne foteli, i składane lustra z fotochoromem i pewnie trzeba odpowiedni numer modułu kupić. Moj jest 8E1959801, gdzieś wyczytałem że moduły 8E1959801 A i 8E1959801 B nie obsługują niektórych opcji. Pytanie: moduł z którą literką na końcu obsłuży moje drzwi. Na allegro szukałem z identycznym numerem jak moj 8E1959801, to są ale angliki 8E2959801, a one raczej nie będa pasowały.

  8. Witam, mam problem z b6 polegający na tym ze gdy robi sie już wieczór i jest chłodniej to drzwi od kierowcy zaczynaja wariowac. Zaczyna migać oświetlenie i raz działają szyby i lusterka, a raz nie. Tak samo centralny zamek. Z samego rana w ogóle nic nie działa, nie da rady z centralnego zamka otworzyć, muszę kluczem przekręcać. A jak juz zaczyna sie cieplej robić to powoli miga oświetlenie i wszystko wraca do normy. ????? Będę wdzięczny za pomoc.

    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  9. Witam, mam pewien problem z lampkami w podsufitce: Nie działa gdy nie ma kluczyka w stacyjce. Nie reaguje tyl i przod, male lampeczki też. Jak wsadze kluczyk to wszystko działa, jak gasze auto to tez sie zapala. Przy otwartych drzwiach też działa. Dziwne, sprawdzałem bezpieczniki i wszystkie sa Ok. Spotkał sie ktoś z tym? Może ma ktoś rozpiske pinowkostki w lampce to bymposprawdzał napięcie.

  10. Witam. Ja też od dłuższego czasu nie mogę zlokalizować stuków. Jak ruszam kierownicą na postoju to strasznie stuka. Podczas jazdy stuka na nierównościach. Jak zdiagnozować czy magiel do roboty czy coś innego? A może to drążki kierownicze wybite? Końcówki drążków sprawdzone, są ok. Auto dobrze się prowadzi nie czuć podczas jazdy luzu.

    Ostatnio zauważyłem że jak jak ruszam ręką półoś to chodzi na boki. Obie tak mają. Tak ma być? Może jakiś przegub tak tłucze.

    Doradźcie coś ;)

    Też walczę ze stukami. 3 miechy temu zregenerowałem magiel i to samo,wymieniłem w zawieszeniu gumy stabilizatora, dolne banany, łączniki stabilizatora i ogólnie 3 mechaników mówi ze zawiecha sztywna wiec układ kierowniczy mi został albo amorki. Dziś byłem u tego co mi magiel regenerował i powiedział ze mam luzy na koncówkach drążków tam gdzie sie łącza z drążkami, oraz ze krzyżak do wymiany. Wymienie i zobaczymy co dalej....

    Ztymi półosiami też mam luzy na boki,tak ma byc????

  11. Witam, nie wiem czy pisze w dobrym wątku ale mam taki problem: popękana rura od odmy może byc powodem braku mocy i falowaniem obrotów? Z dnia na dzień stracił moc, jest jak by przymulony na obrotach do 4 tys, powyżej sie kreci lepiej. Poszukałem i znalazłem rozsypana rure od odmy, ktora zapewne zasysa lewe powietrze. Na Vagu nic nie pokazuje

  12. Sam mialem na poczatku naklejki i powiem szczerze bylo ok do momentu gdy nastaly cieple dni i jakies bable sie zaczely robic i fatalnie wygladalo. Kupilem szablony i polakierowalem calosc i jest super. Lakierowalem tez radio bo byla roznica w kolorach. Ale robota doscyc pracochlonna;) za szablony na radio, climatronic,esp,wlacznik, szyby itp zaplacilem 100 ze sprayem mat.

  13. czy ten tłumik z allegro: Audi A4 B6 B7 Wydech dwururka podwojny 1.8T tlumik (4360388960) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. to będzie to? bo rozumiem ze musze wymienić także tłumik środkowy by bylo wyjscie na dwie rurki. Druga sprawa czy dokładkę zderzaka można zdemontować bez ściągania zderzaka? Uchwyt tłumika jest przykręcany? Pod dodatkowy tłumik przydało by sie pewnie przykręcić aluminiowa osłone.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...